小车“犯困”路跑偏 货车挤上检修带

政务   2024-12-17 14:43   浙江  

一些驾驶员着急赶路
感到疲劳仍然勉强开车
这种做法真能给自己节省时间吗?
实际上这种行为不仅危险
而且可能会适得其反



这不


疲劳驾驶又闯祸了

小车“犯困”路跑偏

近日
G1523甬莞高速宁波方向
安基山隧道内
发生了一起小车追尾轻型货车事故


公共视频显示
小轿车越过实线径直钻向货车尾部
在巨大的冲击力下
货车险些被挤上隧道检修带



据小车司机王某讲
由于前一晚没有休息好
在事故发生前 他就已经昏昏欲睡
为此他还特意去象山服务区休息了一会
可是 王某害怕耽误行程
短暂调整后又继续上路
没想到半路困意再次来袭
一眨眼就发生了事故


早起送人又上班

疲劳驾驶翻了车

2024年12月14日早上7点15分
G92杭甬高速往宁波方向257km处
发生了一起单车事故



一辆白色小型轿车正常行驶
途经事发路段时 突然向左偏向
车头碰撞中央护栏后
向右前方一头扎进了绿化带
并最终侧翻在地


👮


当时车流量也不大,为什么会翻车呢?

我今天早起去送了个人,然后自己再去上班,感觉是有点疲劳了。


👨🏻


《中华人民共和国道路交通安全法》第22条第2款规定:


机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。


《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七项规定,驾驶机动车不得有下列行为:


连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。 





⚠️疲劳驾驶具体有哪些表现?

❌ 驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

❌ 驾驶人处于轻微疲劳时,会出现
换挡不及时、不准确。

❌ 驾驶人处于中度疲劳时,操作
动作呆滞,有时甚至会忘记操作。

❌ 驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现
短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。


如何预防疲劳驾驶

● 驾车时注意劳逸结合,白天连续驾驶时长不超过4小时然后要停车休息至少20分钟。如果有夜间驾驶的需求,则连续驾驶时长不要超过2小时;

● 合理安排行车的时间,尽量避免夜间开车尤其是凌晨时段,白天则要注意避免午后时段

● 长途驾车出行时,尽量找一名搭档来进行轮流驾驶

● 避免长时间保持一个姿势开车,以免肌肉僵硬诱发疲劳,可在开车时小幅度调整坐姿和进行深呼吸

● 冬季驾车时可以在风小的路段,稍微将车窗打开一条缝隙,通风透气的同时,也避免了冷空气大量涌入车内。此外还有效降低了车内外温差,防止挡风玻璃起雾

● 在高速公路上感到疲劳,按“逢三进一”原则进入服务区休息。

↓↓↓↓ 



驾驶人日常要保证规律作息
长途出行前更要保证充分睡眠
以免因疲劳驾驶导致事故发生
遇疲劳、勿强撑、速休息


编辑|陈克雷     一审|沈   腾

二审|郦   力     核发|閤元成





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