第四师78团-喀拉峻琼库什台公路（设计施工总承包）中标候选人公示
项目概况：
1.招标项目所在实施地区：新疆生产建设兵团·四师
2.本次招标项目的建设地点：本项目位于新疆生产建设兵团第四师78团、特克斯县境内。
3.工程规模：本项目路线全长70.927Km，全线采用双向两车道二级公路技术标准建设。78团至阔克苏大峡谷景区北门段11.220Km，设计速度60Km/h，路基宽度10m；阔克苏大峡谷景区北门至琼库什台段59.707Km，设计速度40Km/h，路基宽度8.5m。新建桥涵汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。
中标信息
第一名：新疆宏远建设集团有限公司
投标报价（元）：1032540724.8000
第二名：新疆北新路桥集团股份有限公司
投标报价（元）：1035964564.1800
第三名：四川公路桥梁建设集团有限公司
投标报价（元）：1037236171.6500
发布时间：2025-01-27
来源：兵团公共资源交易平台
大禹路西延段智慧快速路工程（杭绍台高速福全收费站至亭山立交）柯桥段(Ⅱ标段)中标结果公告
项目概况：
本项目投资估算548000万元，工程概算520429.18 万元，其中建安工程造价334890.67万元，建设规模：大禹路西延段智慧快速路工程(杭绍台高速福全收费站至亭山立交)项目起点为杭绍台福全互通立交节点南侧，沿福漓公路布线向北延伸至规划杨绍线后向东延伸，至绍大线后向北延伸至绿云路/大禹路亭山立交节点，沿线涉及Y059乡道树漓公路以及其它等级较低的道路。全线采用高架+地面道路的建设形式，共分为福漓公路共线段、规划杨绍线共线段、绍大线并行段三部分。其中福漓公路共线段采用“上六下六”的规模，主线高架采用双向六车道，标准段宽度为27m，地面道路采用双向六车道，标准段宽度为48m。规划杨绍线共线段采用“上六下六”的规模，主线高架采用双向六车道，标准段宽度为27m，地面道路采用双向六车道，标准段宽度为48m。绍大线并行段高架段采用双向8车道，标准段宽度为35m。高架路线总长度约5.98km，其中福漓高架约1.72km，杨绍线高架约4.26km；地面道路路线总长约9.23km，其中福漓公路约2.36km,规划杨绍线约 3.91km,新建检修通道路线全长约1.06km，绍大线、二环西路地面、山阴路老路改造路线全长约 1.9km；互通5处(福全互通、福漓互通、树漓互通、金庄互通、亭山互通)；除主线高架桥外，本次对现状二环西路拼宽桥梁4处：地面道路共新建桥梁7座，拆除重建3座，拼宽地面桥2座，现状利用1座;地面道路共新建箱涵2座。其中桩号范围在AK2+267~AK2+697的福漓高架桥段，长度约430m，桥梁工程及相关预埋件已在先行段项目中实施，其余部分纳入本项目范围。建设地点：绍兴市柯桥区。
中标信息
中标单位：中亿丰建设集团股份有限公司（联合体牵头人）
浙江镜湖建设集团有限公司（联合体成员）
中标价（元）：628815262
发布时间：2025-01-27
来源：浙江政府采购与公共资源交易中心
淮南至桐城高速公路淮南段路面及绿化工程施工评标结果公示
项目概况：
2.5 建设地点：淮南市境内
2.6 建设规模：本项目路线起于淮南市田家庵区曹庵枢纽，顺接S17蚌合高速，自北向南沿曹庵镇西、史院乡西布线，上跨庄墓河后进入寿县境内，继续向南经大顺镇西、瓦埠镇东、小甸镇西，于刘岗镇北衔接规划的合周高速，两次跨瓦东干渠后止于新桥机场西北侧淮南合肥市界南小河处，终点衔接淮桐高速合肥段。路线全长56.438公里。本项目主要技术标准：项目起点至合周高速公路段约42.5公里采用双向四车道高速公路标准，路基宽度27米；合周高速公路至终点段约13.9 公里采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米。全线设计速度120公里/小时，桥涵设计汽车荷载等级公路一I级，沥青混凝土路面结构，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)等有关规定。
中标信息
01标段
第一中标候选人：中铁十四局集团有限公司
投标报价（元）：347992856.86
第二中标候选人：山东省路桥集团有限公司
投标报价（元）：348968093.34
第三中标候选人：中交一公局海威工程建设有限公司
投标报价（元）：350918532.39
02标段
第一中标候选人：中铁四局集团有限公司
投标报价（元）：415917286.61
第二中标候选人：中铁十四局集团有限公司
投标报价（元）：427012556.66
第三中标候选人：中交一公局海威工程建设有限公司
投标报价（元）：430441042.92
发布时间：2025-01-27
来源：安徽合肥公共资源交易电子服务系统
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