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作为A350的爱好者，对各家的A359和35K都是持续关注，而汉莎在A359机型上逐步投用的Lufthansa Allegris涵盖了从头等舱到经济舱的全舱位产品无疑是个很吸引到我的地方；在宽体机的选择上，常客们往往更喜欢私密性更佳的反鱼骨1-2-1座椅而不是2-2-2的牙医床和大板凳，Lufthansa Allegris的公务舱将能够取代之前2-2-2的公务舱布局，带来更佳的旅行体验～
Lufthansa Allegris机舱系列包含了38个商务舱座位(其中设有8个商务舱套房)， 24个优选经济舱座位，以及201个经济舱座位。
Lufthansa Allegris商务舱座位专注于旅行者的娱乐与便捷享受，通过10寸平板电脑，只需躺着就能轻松控制座椅、照明和娱乐等所有功能；该设计的一大亮点是公务舱座位将提供五种不同的选择，商务舱套房/商务舱私密座位/商务舱加长睡床座位/商务舱经典座位/以及商务舱额外空间座位，乘客们可以根据需求和喜好自由选择；悄悄说一句，我最心动的是靠窗的商务舱私密座位以及商务舱额外空间座位（与传统的1-2-1公务舱布局不同的是，在特定排会出现1-1-1的座椅布局，商务舱额外空间座位在保证隐私性的前提下两侧将有普通座位近两倍多的空间，无论是储物还是舒展活动都非常合适；一些航司有类似的产品如“Throne Seat”，提前选座均是收费的，但是目前汉莎航空的Allegris商务舱额外空间座位是免费供旅客们选择的，预定之后不要忘了选座哦）～
当越来越多的航司逐步退出了头等舱市场，汉莎航空依旧在全新的客舱产品中保留了头等舱并预计于今年稍晚推出；就目前公布的效果图来说头等舱的硬件设施大有提升，从慕尼黑机场出发的旅客还能使用汉莎航空专属的头等舱航站楼开启奢华体验。
全新的优选经济舱采用了硬壳设计的现代座椅，拥有更多的活动空间，前后的间距增加到99厘米同时向后倾斜角度也随之增大；硬壳设计的现代座椅，拥有更多自由空间。座椅间距更大(99 厘米)，个人中央扶手处可无线充电移动设备，配有降噪耳机；超级经济舱作为公务舱和经济舱的中间产品，常常是性价比之选但是难逃前面旅客放下椅背的魔爪，全新的硬壳设计将不再受前后旅客的影响享受更舒适的空间～
(对于自费保级的飞友们来说超级经济舱的累积率大多为100%远高于折扣经济舱，价格上比公务舱便宜不少，性价比很高)
全新的经济舱将座位间距提升到79厘米，配有平板电脑支架，也有间距为86厘米的前排座位可供选择，并推出预定隔壁座位的选项。
搭乘公务舱的旅客会被邀请使用汉莎航空的公务舱休息室，星盟金卡旅客会被邀请使用汉莎航空的Senator参议员休息室；美国运通白金卡持卡人在搭乘汉莎航空经济舱可以使用汉莎航空的公务舱休息室，搭乘公务舱时则可以使用Senator参议员休息室。
目前Lufthansa Allegris机舱产品已经在以下五个航点投入使用，随着更多的客机升级至Lufthansa Allegris，飞友们也能在更多的航点与其相遇，在十月底班加罗尔和开普敦也会陆续升级至Lufthansa Allegris；也期待在不久之后有机会来亲自体验一下Allegris～
•慕尼黑-芝加哥
•慕尼黑-上海
•慕尼黑-旧金山
•慕尼黑-多伦多
•慕尼黑-温哥华
(汉莎航空的A359机队以汉莎的第二大枢纽慕尼黑机场(MUC)为运作基地，在官网购票时可通过“Allegris: New Seat Concept”来识别航班的计划是否由升级后的机型来执飞)
作为美国的第三大城市，芝加哥不仅是购物和美食的中心，也是艺术、音乐和体育爱好者的天堂。从标志性的千禧公园到壮观的海军码头，每个角落都展示着城市的独特魅力。芝加哥作为美国联合航空的枢纽，汉莎航空在芝加哥机场(ORD)的出发航班与美联航共用T1航站楼亦设有快速转机通道，汉莎航空的旅客在享受便捷的中转服务同时还能使用United Polaris休息室。
多伦多是加拿大最大的城市，融合了多元文化和现代都市的活力。作为国际金融和艺术中心，多伦多拥有丰富的艺术馆、剧院和时尚购物区，吸引着全球游客。登上标志性的CN塔，俯瞰这座城市的全景，或漫步于充满历史气息的圣劳伦斯市场，体验这座城市的独特魅力。多伦多作为加拿大航空的枢纽机场，搭乘汉莎航空的旅客亦可轻松换乘加航前往众多加拿大/美国城市。
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