你知道吗
秦岭站中的所有钢结构
都来自徐州经开区
怎样在南极建“新家”？南极恩克斯堡岛，盛行超强、超干、超冷的离岸风，常常风雪交加，自然条件非常恶劣，所以又叫“难言岛”。因此要求建筑“窗口期”只有75天，且可配置的作业人员要低于40人。在这样的要求下，徐州经开区企业——江苏恒久钢构股份有限公司的建设者仅用时60天，在此地完成了我国第5个南极科考站“秦岭站”全部主体建设工作，成为全装配式钢结构建筑能承接全球业务的有力证明。
10月22日，中国钢结构协会成立四十周年纪念大会暨2024中国钢结构大会在北京召开，江苏恒久钢构股份有限公司荣获两项大奖。其中，“高性能装配式钢结构韧性提升关键技术与应用”项目荣获科学技术进步奖一等奖，“钢网架螺栓球变削面制造技术与应用”项目荣获技术创新奖，彰显了恒久钢构在全国行业的坚实地位。
在南极究竟怎么盖房子？
温度低于零下35℃，钢材就会出现“冷脆现象”，韧性降低，容易断裂。恒久钢构建设者们在国内首次制造和广泛使用了可在零下40℃至零下60℃超低温环境中使用的耐候钢，所有锚栓均采用能耐高腐蚀性环境的不锈高强螺纹钢，外围护墙及屋面墙面采用不锈钢保温一体幕墙板……在南极打螺丝真实反映了项目在建设过程中具备集约化、绿色化、智能化的特点。
像秦岭站这么大面积的钢结构建筑，若使用传统的现场焊接施工法，建成至少需要3个月。而南极施工“窗口期”很短，施工环境要求采用结构与建筑全装配化设计，最大限度提升现场安装效率，像搭积木一样建造房屋。
“秦岭站主体最长柱子达16.5米，常规建筑一般只有12米。”江苏恒久钢构股份有限公司总工程师陈瑞介绍，对项目的复杂构件，他们采用三维激光扫描技术进行数字化加工、精度控制和虚拟预拼装，确保主体钢结构构件加工精度。
为确保施工现场一次性安装成功，装运前，建筑师们在恒久钢构厂区内专门进行了预拼装，包含从拼装到打包运输所有环节。
2024年春节期间恒久钢构工程师现场完成装配式钢结构建筑“秦岭站”安装任务。
秦岭站项目的另一大考验是，如何才能既尽可能地增加大模块，又在运输过程中减少所用货柜，节约宝贵的南极科考运力。项目工程班班长吴兆兵说，为进一步减少现场作业量，项目在厂区建设时就采用大模块、全装修式建造，共设计84个大模块单元，预制率及装配率达95%以上。现场只要将模块整体安装在主体钢结构楼面上，接通管线接口，即可“拎包入住”。
为了合理利用有限的运力资源，他们又利用数学建模方法，平衡单个柜体中体积和重量两个重要因素，进行全面的受力分析，合理分配每个运输箱体的重量，把大构件科学装箱后，再利用剩余空间装载小构件和辅助零件。
到达南极现场后，再依据数学模型，按照顺序卸货，分批将建筑材料送至预定的ABC三个区域。绿色环保、有序高效的运输法，把卸货码放时间降低了三成，运输成本降低了10%。恒久钢构“以绿色创造未来”的建筑理念，向全球展现出精湛的钢构技术和工艺。
来源：徐州发布
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