印度制造:“追风”中国,从“摔跤”到“握手”的喜剧之旅

民生   2024-10-26 22:55   江苏  

近日,英国路透社以一抹诙谐的笔触,调侃起印度制造业那“屡败屡战”的英勇征程。文章笑称,印度老兄这些年仿佛是在跟中国制造业的“影子”赛跑,一心想要比肩甚至超越那位“东方快车”,结果嘛,就像追逐夕阳的夸父,美景在前,却总差那么一口气。

有幽默的分析家跳出来说:“印度啊,你看,跟中国供应链来个‘深度拥抱’,这事儿迟早得成,不然嘛,就像没了WiFi的手机,信号全无,啥也干不了!”英媒也跟着起哄,建议印度要想成为全球企业的“备胎之星”,得先学会跟那位“老对手”中国,来个“握手言和,共谋发展”的温馨戏码。


想当年,中印边境那场“小误会”,让两国关系一时“高冷”起来,经济交流也跟着穿上了“冰衣”。莫迪政府更是上演了一出“防火防盗防中国投资”的大戏,对所有来自东方的钞票都进行了一场“X光体检”,连带着那些“中印混血”的企业也被套上了“迷宫环”,走得那叫一个晕头转向。结果呢?比亚迪的电动梦想、长城的汽车帝国,带着几十亿美金的爱,愣是被这层层关卡挡在了门外,印度市场错失的,可不仅仅是一辆辆车、一块块电池的机遇,简直是错过了一个“电动时代”的派对邀请函啊!这剧情,简直比好莱坞大片还跌宕起伏,让人哭笑不得。

在莫迪政府的这出“宏伟蓝图”大戏中,印度制造的“梦想号”似乎遭遇了不小的风浪,愣是没能扬帆远航,成就寥寥。即便是政府慷慨解囊,撒下漫天补贴雨,印度本土企业却像是被施了魔法,扩大生产规模这事儿,比登天还难。于是乎,印度的大佬们和企业小伙伴们纷纷戴上“抗议小帽”,围着莫迪政府唱起了“再审视”的摇篮曲,恳求政府大人给中国企业的投资审查来个“温柔松绑”。

金达尔钢铁与电力公司的掌门人,那可是印度钢铁界的“钢铁侠”,他站出来振臂一呼:“瞧瞧,中国那可是钢铁界的巨无霸,咱们谁家没几件‘中国制造’的宝贝?设备、技术,都得靠人家进口,咱们印度企业嘛,自然也是‘进口大军’的一员。所以啊,跟中国打交道,咱们得学学人家那‘接地气’的务实劲儿!”这下可好,抗议声浪此起彼伏,莫迪政府也被这股“幽默感”感染,不得不摆出“退一步海阔天空”的姿态。据内部消息人士透露,政府正酝酿一场“投资门槛大瘦身”计划,比如,只要中方大佬持股不超一成,那投资就跟走亲戚串门似的,无需政府点头哈腰批准了。后续还有一连串“友好大礼包”,只为让中印贸易这艘大船能更顺畅地乘风破浪。

更有趣的是,印度还玩起了“签证加速度”,对中国公民的签证发放那是大开绿灯,特别是那些手握补贴、技术杠杠的中国工程师们,签证审批速度快得能赶上高铁了。这场景,简直就像是给两国贸易关系加了个“涡轮增压”,让合作的小船嗖嗖地往前窜!

值得一提的是,印度外长苏杰生也在对华议题上,一改往日态度。苏杰生声称,印度其实并没有“关闭”来自中国的商业活动,只是针对中方开展业务的领域和条件,进行了规定。

嘿,这家伙在对华议题上可是来了个大变脸表演!他笑眯眯地说:哎呀,大家别误会,印度的大门对中国商业活动可是敞得大大的,没锁没关,只是咱们在门口设了个友好提示牌,告诉中国朋友们哪些路好走,哪些路得按规矩来。这话听起来,就像是餐厅里挂着欢迎光临,但请排队点餐的牌子,既客气又带着点小规矩。

不过,咱们心里都明镜似的,苏杰生的这番说辞,要是拿去跟印度过去的小动作对对账,那简直就是笑话大全里的新篇章,站得住脚?恐怕得用轻功水上漂的功夫才行!看来印度制造这趟高速列车,突然发现自己忘了买票,只能眼巴巴看着隔壁中国制造的复兴号呼啸而过,于是印度急中生智,对华抛出了橄榄枝,还附赠了一束投资请柬

据咱们的小道消息大王透露,印度政府为了吸引中国金主爸爸,特地组建了一个闪电审批小分队,专门为中国投资开绿灯,那速度,简直比外卖小哥还快!到上个月底,这个小分队已经开了两场加班茶话会,咔嚓咔嚓,七八个投资提案就这么顺利过关了。电子制造业成了大赢家,立讯精密、华勤技术这些大腕儿,就像是给苹果、华为等科技大佬当私人定制裁缝的,现在也要在印度开分店了。特别是立讯精密,四年前就跟印度泰米尔纳德邦政府定了婚约75亿卢比的彩礼都准备好了,就等着接手摩托罗拉那退役的手机工厂,结果中央政府愣是拖成了四年之痒,最近才终于点头。

再瞧瞧印度电动化行业,那叫一个急转弯啊!塔塔汽车,印度车界的老大哥,以前总爱说我们要自己造电动车,电池也得是自家的,结果现在呢?直接抱上了中国电动车电池的大腿,连SUV电动车都换上了中国制造的心脏。这事儿要是放在武侠小说里,那就是塔塔汽车苦练多年印度内功,结果发现还不如直接学几招中国剑法来得实在。说到底,塔塔汽车和印度政府都梦想着在电动车这片新蓝海里印度制造独步天下,但现实是残酷的,电池芯这种高科技玩意儿,自己造?难度系数直逼登月啊!于是,为了养活一大帮子员工,塔塔汽车只能暂时放下面子,先跟中国兄弟买现成的,毕竟,生意不等人,电动车的赛道上,谁跑得快,谁才是赢家嘛!

印度啊,现在得琢磨的可不是怎么给中企使绊子,而是怎么给自己家的孩子”——本土企业,搭个成长的梯子。中企和投资大军浩浩荡荡地来,确实带来了狼来了的紧张感,但别忘了,狼也是生态链的一环,它们带来的好处,那可是实打实的羊肉串!首先,中企的投资,就像是给印度经济这桌宴席添了道硬菜,钱袋子鼓了,经济增长的小火车才能呜呜开动,蛋糕大了,怎么切都香。再者,美欧对中国筑起了贸易高墙,印度这不就顺势成了接盘侠嘛,中企退出的欧美市场,印度正好接过来,玩一把借船出海。用中企的投资造东西,直接卖到美欧去,成本还低,这买卖,精明!

最关键的是,印度学术界那帮子人,提出了个挺有意思的观点:跟中企套近乎,不仅能缩小贸易逆差这个钱包漏洞,还能偷偷学艺。选择性地让中企带着核心技术来投资,印度本土企业就能边学边干,最后自己也能当师傅,实现印度制造的华丽转身。这就像是,中企是位武林高手,来印度传授秘籍,印度弟子们学会了,就能自立门户,闯荡江湖了。

不过,话说回来,印度人这爱占便宜的天性,有时候也让人哭笑不得。但别忘了,高科技电子制造业可不是捡钱那么简单,得有扎实的内功才行。基础设施得跟上,就像练武功得先扎马步;劳动法也得灵活点,别让人才都跑了,毕竟人口红利不是白叫的。别老想着一步登天,得先学会走路,再谈跑步,不然摔个四脚朝天,那可就不划算了。

所以,印度啊,要想在制造业江湖上混出名堂,还是得脚踏实地,先把内功练好了,再谈怎么跟中企过招,毕竟,谁都不是省油的灯,印度市场虽大,但也得悠着点,别把自己家底都搭进去了。

徐州慧网
综合国际时政评论
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