货车有盲区
右转最危险
当货车右转时
由于车身庞大、轴距宽
驾驶人极易被盲区遮挡视线
行人、非机动车一旦进入
货车司机很难及时发现
极易造成严重的交通事故
真实案例：2024年11月3日，宝鸡扶风，刘某国驾驶陕DD***2号重型半挂牵引车，沿S216省道由东向西行驶至杏林马超岭大桥北十字右转弯时，与同向右侧行驶的刘某凤驾驶的两轮电动车发生碰撞，事故造成刘某凤受伤、车辆受损。
大型车辆在转弯时会形成“内轮差”。所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
右侧盲区
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的事物是很有限的。
前方盲区
大货车前方属于半盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
后方盲区
行人要与直行的大型汽车 保持2米以上的安全距离！
非机动车要与直行大型汽车 保持3米以上的安全距离！
当大型汽车转弯时， 不要和它抢行，不要试图超越！
江都交警也提醒广大货车驾驶人：在道路行驶时，要小心慢行多观察车身周边情况，驾驶大车在转弯前先停车观望，确保安全再起步。
拟稿：周鹏
审核：黄志国
审签：王传海
