连罚三次!在南沙骑电动车太难了!

民生   2024-11-18 17:59   广东  

最近,朋友去了北京旅游,她说在北京最深刻的印象就是,宽敞又漂亮的人行道就真的只有人在走,没有一台电动车走在上面,而机动车道却是人车混杂,除了是有机动车在走,还有路人在跑步,路人还在小车面前左穿右插(朋友当时都惊呆了)连电动车也开在机动车道上,奇怪的是,交警看了也不管。

北京,图源:小红书

后来打滴滴的时候,朋友专门问了当地的司机,司机说道:北京的交通主要以疏通为主。小编听完朋友的描述,觉得不可思议,堂堂的京城,这么任性的吗?(弱弱问一句去过北京的街坊,你们有遇到过这样的吗?)

听到这里,小编不禁联想到我们的南沙,要是真的这样,在南沙早就罚到你“摊摊腰”了。最近不少街坊都被罚怕了,在同一条路,连罚三次,真系罚到你怕。


图源:小红书

如果有人行道不走,走了机动车道,罚了也认了。但有些路,是没有设置人行道的,很多街坊反映只能被迫走了机动车道。


还有的人行道被机动车占道的,机动车道不让走,非机动车道又停满了车,开个小电动咋就这么难呢


图源:小红书


还有街坊被下车推行这一做法搞不懂了,很多街坊普遍认为,电动车推着比骑着更危险,特别是有些人为了省力,轻捏油门(或者叫电门更准确点),万一控制不好,车直接甩飞出去。


特别是在下雨天,穿着雨衣,带着孩子,下车推行简直要命。



甚至有街坊见过孕妇推的,看着真捏了一把汗。



因此,很多街坊都疑惑,电动车过斑马线红绿灯时,有必要下车推行吗?



针对这个问题,小编翻查过相关资料,电动车过人行道时确实要推着走,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款的规定,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时,应当下车推行。如果有人行横道或者行人过街设施,应当从人行横道或者行人过街设施通过;如果没有人行横道、行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,应当在确认安全后直行通过。‌




图源:小红书,小moon

综上所述,我们不难看到了目前电动车的一些囧况,有时候不是不想走非机动车道,某些路段也确实缺乏行走的条件,在一些狭窄的街道中,非机动车道往往被停车、占道经营等问题严重挤压,导致电动车无法顺畅通行。而在一些新开发区域,虽然道路规划相对宽敞,但非机动车道的设置却不够合理,比如宽度不足、连续性差、与机动车道之间的隔离设施不完善等,都使得电动车在行驶过程中面临诸多安全隐患。



此外,随着电动车数量的不断增加,非机动车道的交通压力也日益增大。在一些高峰时段,非机动车道上往往会出现拥堵现象,电动车只能被迫在机动车道上行驶,这不仅增加了交通事故的风险,也影响了机动车的正常通行。


针对这些问题,我们需要从多个方面入手进行改进。



①一方面,政府应加大对非机动车道的建设和维护力度,确保非机动车道的宽度、连续性和隔离设施等符合相关标准,为电动车等非机动车提供安全、便捷的通行环境。


②另一方面,也需要加强对非机动车道的管理和维护,打击占道经营、乱停车等违法行为,保障非机动车道的畅通无阻。同时,我们还需要加强对电动车驾驶人的交通安全教育,提高他们的交通安全意识和守法意识,共同维护良好的交通秩序


总之,解决电动车在非机动车道上的囧况需要全社会的共同努力。只有通过不断完善道路规划、加强管理和维护、提高驾驶人的交通安全意识等措施,才能为电动车等非机动车提供一个安全、便捷、高效的通行环境。


最后,小编想提醒大家,如果被罚款了赶紧处理,不然就要交滞纳金了。


出品:活在南沙

来源:小红书,街坊爆料

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