新能源汽车错峰充电 乌鲁木齐充电生态焕新

政务   2025-01-28 20:35   新疆  

在乌鲁木齐,新能源汽车充电领域正发生着一场悄然变革。
  如何既能满足充电需求,又能避免因充电负荷太大而对电网造成冲击,同时还能帮助更好支撑新型电力系统,成为行业新的课题。
  近日,国网乌鲁木齐供电公司研发的“柔性有序充电管理平台”正式上线,该平台可以在高峰期优先保障居民及民生用电。同时根据配变剩余供电能力最大化满足电动汽车充电需求,待居民及其他用电负荷逐步下降以后,配变将全力为电动汽车充电,确保电动汽车客户早上“满电”出行。

1月23日,在位于益民大厦附近的“城投秒充”光储充全液冷超充站,新能源车辆在充电。记者米热扎提·木塔力甫摄

  充电设施加速布局

  在乌鲁木齐的公共停车场、商业配套停车场、居民小区等,一排排崭新的新能源充电桩整齐排列。星级智慧充电站、液冷超充站以及“光储充放”示范站等,展示着充电行业的新技术、新风貌。

  1月23日,益民大厦公交车站旁,一座大型充电站正忙碌而有序地运作着,上面写着:“城投秒充”光储充全液冷超充站。

1月23日,在位于益民大厦附近的“城投秒充”光储充全液冷超充站,新能源车辆在充电。记者米热扎提·木塔力甫摄

  居民张进刚从益民大厦办事归来,径直驶向这座充电站。他熟练地将车停入车位,插上充电枪,随后通过手机扫码,轻松进入操作界面,开始为车辆充电。

  张进说:“这个充电站正在试运营,优惠活动比较大,旁边还有休息的地方,半小时就能充满,还是比较方便的。”

  记者注意到,该充电站配备了休息室、洗手间和小规模商业设施,为车主提供了舒适的等待环境。

位于益民大厦附近的“城投秒充”光储充全液冷超充站旁的驿站,车主可在驿站内休憩。记者米热扎提·木塔力甫摄

  乌鲁木齐市城投建设项目管理有限公司工程部工作人员毛爱德说,“城投秒充”超充站采用华为光储充一体化解决方案,是乌鲁木齐市最大的光储超充站,目前正在试运营当中。站内配备有24个充电车位,其中有4个超充车位、20个快充车位,充电主机在各个充电终端之间,灵活输出调度功率、按需分配,匹配车辆充电需求,超充终端最大功率600千瓦,快充终端最大功率250千瓦,可带来最快接近“一秒一公里” 的极致充电体验,满足各类车型大功率充电需求。由于充电时间会受电池容量、车辆充电效率、电池温度、充电桩实际功率等多种因素影响,600千瓦超充,像小米SU7和极氪001等车辆大概25分钟就能充满,250千瓦快充,像特斯拉Model3这种车大概需要30分钟到40分钟能充满。

1月23日,在位于益民大厦附近的“城投秒充”光储充全液冷超充站,国网乌鲁木齐供电公司的工作人员(左)给充电站的工作人员讲解充电桩的操作方法。记者米热扎提·木塔力甫摄

  此外,充电站顶部的40千瓦光伏雨棚也是亮点。毛爱德说,新疆光照资源充足,40千瓦的光伏车棚和215度电的商业储能设备每年能为充电站提供约5.2万度清洁能源,有效减少51吨二氧化碳排放,相当于种植2300棵树。

  据了解,乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司制定了“城投秒充”超充站项目方案,计划三年建设150座超充站,其中10座光储超充试点站、140座超充常规站,以满足未来新能源车辆的充电需求。

  截至2024年,全市新能源汽车保有量达到9.4万辆,较2022年底的1.43万辆增长了近8万辆,增幅147%。

  自《乌鲁木齐市2023―2025年电动汽车充电基础设施建设实施方案》实施以来,全市充电基础设施建设明显加快,已建成各类充电设施2.84万个,其中2024年建成1.43万个,超过历年充电设施建设总和。

位于益民大厦附近的“城投秒充”光储充全液冷超充站旁的驿站,车主可在驿站内休憩。记者米热扎提·木塔力甫摄

  智能电网成关键 车网互动潜力大

  在国网乌鲁木齐供电公司“柔性有序充电管理平台”大屏幕上,实时显示着西山充电站、大巴扎阿凡提乐园停车场充电站、朗悦盛境小区充电站用电各项数据和曲线图。

  “目前先试点接入了这三个充电站并对其进行了技术改造,平台可实时监测,也可以根据用电情况设定目标值。很多车主下班后就开始给车辆充电,但这时候也是居民用电高峰期,容易导致用电负荷‘峰上加峰’,供电压力加大。”国网乌鲁木齐供电公司市场开拓管理专责汤德海说,车网互动已成为新型电力系统调峰的有效方式。公司从新型电力系统建设角度出发,潜心开展柔性有序充电等车网互动技术攻关。这项技术的成功研发意义重大,它通过先保民生后保充电的方式,有效解决了老旧小区充电设施供电能力不足的难题。在保障电网和群众整体供电安全的同时,也充分保障了用户的用电权利。

1月23日,在位于益民大厦附近的“城投秒充”光储充全液冷超充站,车主扫码给车辆充电。记者米热扎提·木塔力甫摄

  乌鲁木齐在新能源汽车有序充电、聚合参与电力辅助服务和需求响应等方面做了大量探索与实践。例如大巴扎阿凡提乐园停车场充电站就是可实时调节的源网荷储一体化智慧充电站,同时还搭配了储能装置。可根据配电网供电能力裕度,实现充电桩功率灵活调节。在用电低谷时,储能进行充电;在用电高峰期时,储能进行放电,同时动态调节充电桩实时功率,形成“源网荷储”多端供需平衡系统。

   车网融合互动具有巨大的发展潜力,对构建新型电力系统、推动能源绿色低碳转型具有重要意义。但这其中也涉及整车、电池、充电设施、电网等多方技术协同,因此,需要加快推进新能源汽车有序充电,通过车网互动缓解供电压力,减少电网扩容升级成本,提升新型电力系统安全性和经济性。

  今年,国网乌鲁木齐公司将全面开展柔性调节技术的工程化应用推广,引导全社会建设具有柔性可调功能的充电桩并接入平台,有效助力电网经济运行、电力保供和新能源消纳。


来源丨“乌鲁木齐生态环境”公众号、掌上乌鲁木齐APP

编辑丨刁春阳  陈静

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