除了帅和“亲民”,哪吒S猎装还有啥亮点?

文摘   汽车   2024-08-12 12:00   北京  

能很少有人记得,哪吒S在2022年上市之初,起售价为19.98万元,顶配版甚至高达33.88万元。

现如今,哪吒S的起售价已经来到15.48万元,但从销量上来说却依然很难令人满意。究其原因,还是市场竞争太激烈。大众迈腾、帕萨特,本田雅阁,丰田凯美瑞等同级燃油车一降再降;而在新能源市场,横空出世的小米SU7,同价位段的银河E8、东风奕派007等车型也同样给了哪吒S不小的压力。

在这种大环境下,是继续降价还是寻找新出路?这对于所有车企来说都是难题。不过,看起来哪吒已经想好了解法。

今年4月,哪吒S猎装版车型正式揭开面纱。尽管目前各个细分市场的竞争都非常激烈,但新能源猎装/旅行车的市场依旧还是一片蓝海,目前销量较高的车型也只有极氪001与蔚来ET5T,而混动猎装/旅行车型几乎还是一片空白。

在哪吒S猎装上市前夕,《车壹条》受邀试驾了这款哪吒S猎装。这是一款主打“全面发展”的车型,在续航、操控、智能化与空间等方面都令人感到满意。而在价格上,或许还会给人一个惊喜。


新能源时代,猎装车更受青睐?

尽管在不少人看来,猎装车与旅行车是两种完全不同的产物。但不可否认的是,这两种车型的界限正在变得越来越模糊。大体上说,定位更倾向于运动感的,会叫猎装,而其他的则叫旅行。

哪吒S猎装便是一款主打运动风格的猎装轿车。新车长宽高分别为4980/1980/1480mm,轴距2980mm,与哪吒S轿车版相比,仅在高度上高了30mm。

从外观设计上来说,整车的“猎装”感很强,车顶延伸出的顶置尾翼,将整车重心显著后移,车身侧面的腰线从车头贯穿至车尾,令整车拥有更修长的视觉效果。

事实上,选择猎装车或旅行车不仅是一种外观上的选择,更是一种实用性强的选择。特别是对于新能源车来说,旅行车或是猎装车都更合适。

即便是重量与参数完全相同的电动轿车与SUV,由于风阻上的差距,SUV的电耗也会更高。这也是近年来,不少国产车开始卷风阻系数的一个原因。但轿车在空间与通过能力上与SUV存在差距,不少家庭用户又会对其望而却步。

不过,旅行车或猎装车都更好地解决了这一问题。一方面,它们的风阻依旧和轿车水平相当。哪吒S猎装的风阻系数仅为0.255Cd,也为这款车带来了增程版纯电300km/综合1200km的长续航表现,而纯电四驱版车型续航更能超过640km。   

另一方面,在通过性方面,相比哪吒S来说,猎装版车型提升了车辆的通过性,接近角达到13.5°,离去角为15.9°,满载最小离地间隙为133mm,提升了18mm。在装载能力上,后备厢容积达到593L,后排放倒后可扩展至1295L。


谁能说清楚用户到底想要什么?反正哪吒能给的都给了

新能源猎装车可以说集SUV与轿车优势于一身,但这一细分市场也早晚也会成为竞争激烈的红海。因此,哪吒S猎装能否具备持久的竞争力是关键。

从配置与体验上来看,哪吒S猎装主打“全能”,把这一价位段能给的配置,几乎都给了。

在智能化方面,哪吒S猎装的部分版本搭载了激光雷达,可实现NNP高速和NCP城市领航辅助功能;车机采用17.6英寸2.5K中控屏,搭配高通骁龙8155车机芯片,用起来流畅度高,应用也十分丰富。

在舒适配置方面,我们试驾的纯电640 AWD版本支持前排座椅加热、通风、按摩与后排座椅加热,并且后排座椅支持117°与122°两档调节。同时,这款车还配备了支持冷暖两用的车载冰箱。

在驾乘体验方面,这款车采用了同级别少有的前双叉臂/后多连杆悬架,整体调校偏舒适,通过颠簸路面时的滤震效果不错。对比同级别车型来说操控感属于不错的那一类。并且,这台车的加速踏板与刹车调校也十分线性,作为电动车,动力平顺性与加速性能也自然不用多说。

近年来,随着新能源技术与智能化技术的不断发展,一台车的配置也越来越丰富,哪个配置真正会受到用户追捧,恐怕没有哪个车企敢斩钉截铁地下结论。因此,哪吒的战略就是在能力范围内,能给的全给到位。从车型上,提供三厢轿车与猎装两种选择;动力上,有增程与纯电两个版本;舒适与智能化配置则是市面上常见的主流配置基本都有。

与其去赌哪种会火,不如直接都安排上——这或许就是哪吒的打法。


写在最后

参考哪吒S目前的售价来说,猎装版车型的价格预计在15万至25万元这一区间内。

哪吒S猎装,也有望成为哪吒拉动销量的生力军。一方面,正如上文所说,在新能源车时代无论是旅行车还是猎装车都更有理由受到青睐;另一方面,目前人们对于汽车的个性化需求也越来越高,市场也需要更多不同类型的车,来满足更多人。

曾经,旅行车在国内并不少见。1992年,上汽大众正式将桑塔纳旅行版引入国内,这款车由于被各地作为公务用车使用,因此在人们的心中留下了非常深刻的印象。

而在很长一段时间里,旅行车似乎淡出了人们的视线。特别是“日系三强”(丰田、本田、日产)进入国内后,生产的第一款产品均为轿车,随后主力车型也均是SUV或轿车,国内市场可以选择的旅行车越来越少。   

如今,这样一款价格亲民,提供多种动力形式选择的哪吒S猎装即将上市。它不仅肩负拉动哪吒销量的任务,或许也是一款令更多人关注、认识到猎装车的新选择。   

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