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12月26日，一加正式推出了主打游戏体验的一加 Ace 5系列手机，包括一加 Ace 5和一加 Ace 5 Pro两款机型，售价分别为2299元起和3399元起。此次一加 Ace 5系列在设计和配置上全面升级，采用全新直屏设计、同档唯一陶瓷机身，并首发1.5K第二代东方屏，搭配行业最高能量密度冰川电池，提供超长续航。同时，一加 Ace 5系列还搭载了ColorOS 15系统。一加 Ace 5系列深度聚焦游戏性能，全系搭载骁龙8系旗舰处理器，其中一加 Ace 5 Pro配备了骁龙8至尊版处理器。此外，一加 Ace 5系列还首发搭载了行业首个自研芯片级游戏技术“风驰游戏内核”，该技术深入到芯片底层，实现性能需求和供给的精准平衡，有利于游戏体验提升。据了解，为了进一步提升游戏性能，一加 Ace 5 Pro还首发搭载了专为超高性能芯片打造的全新散热系统“天工散热 Elite”，以及行业首个专门为手机游戏网络定制的电竞Wi-Fi芯片G1。报告：eSIM 叫好不叫座，消费者认知不足与设备限制阻碍其发展市场调查机构 Counterpoint Research 日前发布博文，报告称 eSIM 技术优势明显、用户满意度高，但用户认知度低和设备限制阻碍了 eSIM 的广泛应用。eSIM 是一种数字化的 SIM 卡，无需实体卡即可连接到移动网络，它将 SIM 卡信息直接写入设备芯片中，用户可以通过扫描二维码或手动输入信息来激活 eSIM。该机构调查了美国、加拿大、英国、法国、德国、波兰和日本的 3535 名受访者，仅 35% 的受访者知道 eSIM 技术；而在了解 eSIM 技术的受访者中，仅 39% 正在使用，超过 90% 的 eSIM 用户对其服务表示满意。该机构认为全面推广 eSIM 技术存在消费者认知不足、设备兼容性不高、缺乏切换需求等挑战，许多消费者不了解 eSIM 的优势和潜力，且部分用户认为没有必要从传统 SIM 卡切换到 eSIM，61% 的受访者将“仅 eSIM”列为最不喜欢的 SIM 卡选项。Counterpoint 的研究总监 Mohit Agrawal 与研究分析师 Siddhant Cally 均指出，提高用户认知度、改进用户体验以及扩大 eSIM 兼容设备的范围，对于推动 eSIM 技术的普及至关重要。随着 eSIM 技术在中低端智能手机中的普及，eSIM 的采用率有望大幅提升。超级小爱现已陆续推送，小米 15/14 系列、REDMI K80 系列 / K70 至尊版升级后即可体验小米澎湃 OS 官微今日发布小米澎湃 OS 答网友问（第六集），本次问答内容主要围绕“超级小爱”及澎湃 OS 2 使用有关问题。对于“怎么升级超级小爱？”小米澎湃OS官微表示：“当前，超级小爱已跟随小米澎湃 OS 系统版本升级开启灰度、陆续推送中。您可以通过「设置」-「我的设备」查看升级。当您的设备收到以下版本号推送时，您可在升级之后体验超级小爱。”工信部：2025 年力争累计建成 5G 基站 450 万座以上全国工业和信息化工作会议 26 日至 27 日在京召开。会议强调，2025 年要推动信息通信业高质量发展。完善“双千兆”网络发展政策措施，试点部署万兆光网，力争累计建成 5G 基站 450 万座以上。高合汽车已为部分员工发放 50% 薪资，需主动离职今年 2 月宣布停工的高合汽车为部分签约和解协议的员工发放“和解金”。据九派财经报道，多位高合汽车前员工称，12 月 26 日下午开始，今年 10 月员工与高合汽车签订的和解协议中约定的和解金陆续到账。
在今年 2 月 21 日，高合汽车宣布停工后主动离职的员工将拿到未发放工资的 50% 作为和解金；在 2 月 29 日后拿到离职通知书被动离职的员工被要求放弃赔偿金和代通知金部分，将补发未发工资作为和解金。本次和解金发放未包含员工社保部分，公司称社保将于完成破产重整程序后再缴纳。卢伟冰：小米 2024 年研发投入预计 240 亿元，明年预计达 300 亿元在今日的 2024 小米「人车家全生态」合作伙伴大会上，小米集团合伙人、总裁、手机部总裁、小米品牌总经理卢伟冰发表演讲。卢伟冰透露，小米 2024 年研发投入预计 240 亿元，明年预计达 300 亿元。2022~2026 年预计研发投入超 1000 亿元。
卢伟冰重申了小米的高端化战略，预估 2024 年全球高端手机销量同比增长 43%，小米已经站稳了 4000~6000 元价位段，接下来的重点是突破 6000 元。Apple Store 安徽首店，合肥万象城苹果零售店明年 1 月 18 日开业苹果官方表示，安徽首家苹果 Apple Store 零售店落地合肥万象城，将于 2025 年 1 月 18 日上午 10 时正式开业。该店位于合肥市蜀山区潜山路 111 号万象城商场一层。中国大陆地区目前有 47 家 Apple Store 零售店。极氪汽车 2026 年充电规划：布局极充站 2000 座、极充桩一万根极氪汽车今天举行了一场「冬征技术发布会」，公布了其最新进展以及技术成果，例如九源热泵技术、无霜速热空调、第二代金砖电池、800V 液冷极充桩。极氪汽车表示，极氪是全行业最早建设三个 800 伏全生态解决方案（分别指 800V 高压系统、800V 超充电池、800V 超充网络）的车企，中国每 3 辆 800 伏超快充纯电车型就有 1 辆来自极氪。极氪今天公布了 2026 年超快充桩计划布局：2026 年全国建成 2000 座极充站，1 万根极充桩，极氪 App 充电地图接入第三方充电桩突破 180 万，1515 便利电北方地区覆盖超过 85%。蔚来乐道 L60 纯电 SUV 上市百天交付破 2 万台，售价 20.69 万元起蔚来旗下乐道汽车今日宣布，L60 纯电 SUV 上市百天交付破 2 万台，首个最大 OTA 版本 1.1.0 版本即将推送。
乐道品牌 2024 年 11 月交付新车 5,082 台，累计交付 10,233 台。乐道总裁艾铁成透露其 12 月交付量一定破万，服务中心到年底覆盖全国 200 城。李斌则进一步透露，蔚来计划是在 2025 年 3 月实现每月交付 2 万台乐道汽车。
瑞银、汇丰等四家投行报告：中国电动汽车销量明年将首超燃油车据英国《金融时报》26 日报道，四家投资银行和研究机构提交的报告显示，到 2025 年，中国的电动汽车销量预计将同比增长约 20%，突破 1200 万辆，比 2022 年销量 590 万辆增长超过一倍。
与此同时，传统燃油车的销量预计将下滑超过 10%，降至不到 1100 万辆，较 2022 年销量 1480 万辆下降近 30%。这意味着电动汽车明年在中国的销量将首次超过燃油车，成为具有历史意义的转折点。
这些预测数据由瑞银、汇丰、晨星和伍德麦肯兹等机构提供。
小鹏MONA迎来了第五万台下线，新势力纯电下线速度纪录再次被改写。小鹏MONA整车下线交付火热：上市即热销，不仅连续三个月交付过万台并保持良性增长，持续刷新新势力纯电交付纪录，继一万台下线刷新行业纪录后，小鹏MONA上市后仅用时4个月下线第五万台，既创下了小鹏自身新车下线速度最快的纪录，同时也持续刷新新势力纯电下线速度记录。广汽推出自主研发的第三代具身智能人形机器人GoMate广汽集团在2024年中国机器人网年会上推出了自主研发的第三代具身智能人形机器人——GoMate。广汽集团此次发布的GoMate是一款全尺寸的轮足人形机器人，全身拥有38个自由度。机器人采用了可变轮足移动结构，融合了四轮足、两轮足两种模式。四轮足稳定状态下高度约1.4米，两轮足站姿高度可达1.75米。四轮足模式下，机器人可稳健上下楼梯、爬坡、单边越障；两轮足模式下，机器人动作灵活高效，空间占用更小。除了能够精准地进行动作控制，GoMate融入了广汽自研纯视觉自动驾驶算法，具备自主导航等诸多亮点。其中包括FIGS-SLAM算法架构，可实现机器人从平面智能到空间智能的飞跃；云端多模态大模型的应用，使机器人能够在毫秒级内迅速响应人类复杂的语音指令；基于3D-GS三维场景重建技术与VR头显的沉浸式遥操作技术，GoMate能够自主规划动作并进行高效的数据采集；室内外全场景SLAM技术则确保了机器人厘米级的定位精度；在动态场景下，GoMate也可凭借灵敏的自主避障技术，探测感知百米内的障碍物变化。此外，广汽集团成功搭建了一个低成本、高性能的系统平台架构，使GoMate能够满足用户对高性能和低成本的双重需求，在市场上更具竞争力。日本政府通过温室气体减排新目标：2035年度较2013年度减排60%据报道，日本政府12月27日召开全球变暖对策推进总部（总部长：首相石破茂）会议，通过了全球变暖对策计划的修改方案，其中提出“2035年度较2013年度减排60%、2040年度减排73%”的温室气体减排新目标。日本政府将在征求公众意见后，在内阁会议上敲定修改方案，并力争在2025年2月底前向联合国汇报。现代汽车发力固态电池，消息称拟明年开启测试、2030 年前量产现代汽车即将开始生产“革命性”全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。现代汽车方面承诺该技术提供更长的续航、更快的充电速度，以及显著提高的能量密度，预示着电动汽车行业的一次重大突破。去年 6 月，现代汽车 CEO 张在勋宣布，将投资 73 亿美元用于未来十年电动汽车电池技术的研发。全球首个重症医疗大模型：腾讯 X 迈瑞发布“启元重症大模型”，已用于 ICU 病房腾讯今日宣布联合迈瑞医疗，发布全球首个重症医疗大模型 ——「启元重症大模型」。据介绍，作为一款具有“重症思维”的「AI 队友」，启元能处理病情数据，接管文书工作，让医生专注于治病救人。它的工作流程，大致分为「两步」：先是整合患者的海量数据，生成数字画像；随后，用重症思维对画像进行深度分析，预测病情发展，提出干预建议。基于这两步，最终实现四大功能：病情问答：在 5 秒内梳理患者病情历程，提取关键指标，生成数字画像，预测病情趋势，并提供治疗建议，帮助医生快速决策。病历撰写：整合诊疗数据后，启元还能高效生成条理清晰、格式规范的病历，1 分钟内完成整个撰写过程，效率提高 30 倍。知识查询：基于九大亚组重症医学知识图谱，启元可精准定位关键知识，分析准确率高达 95%，为医生提供高效、权威的决策支持。诊疗建议：结合患者数据和重症思维训练，启元提供个性化治疗方案，助力医生快速制定精准的诊疗计划。盟科药业自主研发的抗NTM感染新药MRX-5获FDA孤儿药资格认定上海盟科药业股份有限公司（"盟科药业"）自主研发的抗感染新药MRX-5获FDA授予孤儿药资格认定，用于治疗非结核分枝杆菌 (NTM) 感染。这一认定标志着盟科药业在治疗NTM感染领域迈出了重要一步。MRX-5属于新型抗耐药NTM感染新药，对常见的NTM具有良好的抗菌活性，且在动物试验和人体试验中均显示出良好的安全性和药代动力学特性。此外，MRX-5具有相互作用少、不易耐药、可口服的特点，适用于长期服用以治疗慢性感染。康宁杰瑞HER2双抗ADC皮下注射复方制剂JSKN033一项Ⅰ/Ⅱ期临床研究获批临床康宁杰瑞生物制药宣布，HER2双特异性抗体偶联药物（ADC）与PD-L1抑制剂的高浓度皮下注射复方制剂JSKN033的一项Ⅰ/Ⅱ期临床研究申请已获得国家药品监督管理局药品审评中心批准。该研究为优化创新药临床试验审评审批试点项目。JSKN033-102是一项开放、多中心、Ⅰ/Ⅱ期临床研究，旨在评估JSKN033在晚期转移性恶性肿瘤患者中的安全性、耐受性、药代动力学/药效学及抗肿瘤活性，并确定最大耐受剂量（MTD）和/或推荐Ⅱ期剂量（RP2D）。艾棣维欣可溶性微针药品MICROEPAD™在美国注册上市近日，艾棣维欣生物发布公告，其可溶性微针OTC药品MICROEPAD™已获得美国食品药品监督管理局（简称"美国FDA"）注册，并颁发国家药品注册号（"National Drug Code"），在美国注册上市。MICROEPAD™（Dissolvable Microneedle Blemish Patches）是一款用于治疗痤疮、痤疮瘢痕和黑头，促进皮肤愈合的可溶性微针非处方类（OTC）药品。该产品将药物成分制备成可溶性微针制剂，在皮肤局部贴敷给药之后，透过角质层溶解并释放药物成分，用于治疗痤疮和促进皮肤愈合。MICROEPAD™将通过艾棣维欣（苏州）生物制品有限公司进行cGMP生产和供应。可溶性微针是国际前沿的新型药物与疫苗递送技术，该技术可将疫苗或药物原液凝固成微针制剂，以阵列的形式均匀排布在贴片上，并通过贴敷和溶解的方式实现透皮给药，具有无痛、生物利用度高、安全性好、递送部位可控等诸多优势。林肯中国回应“并入福特中国”：实为财务体系并入，各项业务保持不变据财联社报道，针对“林肯将被并入到福特中国”传闻，林肯中国今日回应表示，明年（2025 年）起林肯财务结算体系并入福特中国，简化整合内部复杂的财务体系，以实现更高效的内部运营。“林肯中国各项业务保持不变，将继续作为福特集团全资的外资独资企业，在中国市场独立运营。”美团副总裁毛一年：美团获迪拜无人机配送商业运营资质在2024美团机器人研究院学术年会上，美团副总裁、美团机器人研究院理事长毛一年表示，近期，美团无人机业务部首次在海外拿到第一张无人机送货许可证，地点在迪拜，标志着美团无人机真正走向全球化运营。他表示，美团无人机已经开通53条航线，完成超过40万订单，在即时零售和医疗配送等场景发挥作用。今天（27日），中国贸促会举办新闻发布会，对外发布了今年11月份全国贸促系统商事认证数据。数据显示，2024年11月，全国贸促系统累计签发原产地证书、ATA单证册、商事证明书等各类证书65.1万份，较上年同比增长10.02%。这表明，尽管在当前不确定性增加、不稳定性增多等一系列因素影响下，我国对外贸易仍展现较强韧性和活力，广大外贸主体积极“走出去”开拓海外市场，外贸运行总体平稳。机构：马来西亚EV行业的本地化投资有望在明年有所增加
马来亚投资银行在近期的一份报告中指出，由于整车（CBU）电动汽车的激励措施时限的临近，分析师预计，明年，马来西亚OEM制造商对电动汽车（EV）领域的本地化投资将会得到增加。该机构表示，明年期间，马来西亚有望出现更多的电动汽车开发项目。作为背景，据介绍，在马来西亚，针对整车电动汽车的进口关税和消费税豁免，以及售价低于10万林吉特的整车电动汽车的进口限制将于2025年底到期。从这一点出发，马来亚投资银行认为，电动汽车制造商——如比亚迪、特斯拉、小鹏、深蓝等企业需要考虑在马来西亚本地组装汽车，从而保持自身的价格竞争力。详见：https://cn.technode.com/post/2024-12-25/analysts-foresee-increased-localization-investment-in-malaysias-ev-sector-next-year/小马智行获粤港澳大湾区智能网联汽车示范应用试点首批互认资格12月27日，在广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接研讨会上，《智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协议》（以下简称“协议”）正式签署，并公布了首批获得互认资格的企业名单。小马智行成为首批获得异地互认资格的自动驾驶企业之一。
根据协议，智能网联汽车企业在一地注册并取得试点资格后，可在其他互认地区报备后直接开展示范应用，实现资格互认；同时，这些车辆可以在互认区域的开放道路上进行试点，推动各互认地道路(含高快速路)的进一步开放和联通。此次协议的签署，旨在打通互认路径，打破区域壁垒，拓展行驶范围，推动大湾区智能网联汽车示范应用试点的互联互通，逐步形成国内最大范围的城市群级应用实践标杆。
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