奥埃拉什市政府计划在2028年前重启奥埃拉什自动城市交通系统（SATUO），以此加强区域间的交通连接，并实现原有的辛特拉和卡斯卡伊斯之间的轨道交通链接目标。SATUO项目自2004年启动，在运营了11年后于2015年暂停。现在，该项目被重新纳入市政的新一轮交通战略，计划在Paço de Arcos车站设立起点，路线全长10公里，预计每日服务3万名乘客。
奥埃拉什市政委员Joana Baptista表示，该项目对奥埃拉什的经济和交通结构具有重要意义，能够填补区域轨道交通系统的空白。奥埃拉什是仅次于里斯本的全国第二大经济中心，占葡萄牙GDP的13%，年产值达340亿欧元，聚集了全国30%的科技公司。每天有6万人前往该市工作，另有大量居民前往邻近城市。这一现状需要高效的交通系统，以应对高密度的通勤需求。
除SATUO项目外，奥埃拉什市还呼吁对A5高速公路进行改造。由于A5是全国车流量最大的高速公路之一，市政府建议将管理权交由奥埃拉什，以加快道路改造工程，为居民和通勤者提供更便捷的出行条件。
SATUO项目最初于2004年启动，规划连接多个住宅区和重要的商业园区，如Taguspark和Lagoas Park。然而，由于仅完成了1公里的建设，SATU的使用人数一直较低，最终于2015年停止运营。如今，奥埃拉什市政府重新启动该项目，期望借助现代化的交通系统，实现更可持续的发展，同时缓解拥堵问题，为居民和通勤者提供舒适、安全的出行选择。
相关链接出处：
https://www.dn.pt/1757766772/oeiras-quer-reativar-linha-entre-sintra-e-cascais-em-quatro-anos/
https://amensagem.pt/2024/07/15/satu-metro-futurista-oeiras-de-regresso/
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