最新！破纪录了！
民生
2024-12-30 20:30
安徽
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2024年已近年末，如果要盘点本年度最引人关注的车企，小米汽车和小鹏汽车一定榜上有名。小米汽车作为新势力的后起之秀，凭借雷军的个人魅力和超强的产品定义能力，愣是为小米SU7在激烈的市场竞争中杀出了一条血路。而小鹏汽车作为新势力的老将，状态几经起伏，今年拿出了爆款产品小鹏MONA M03，直接在竞争最激烈的A级市场站稳了脚跟，并在11月7日，迎来了另一个爆款产品——小鹏P7+的上市。![]()
小鹏P7+上市发布会现场热情空前，小鹏汽车也给出了极具杀伤力的价格，共推出三个版本车型，售价分别为18.68万元、19.88万元和21.88万元，庞大的订车流量一度导致小鹏汽车官方APP崩溃。数据显示，小鹏P7+上市12分钟大定破万台，3小时达31528台，这一成绩，直接打破了小鹏汽车所有的历史销售记录。在刚刚结束不久的广州车展发布会上，小鹏汽车又宣布开启小鹏汽车在智驾领域的新阶段——“车位到车位”公开首测，可以说，小鹏P7+的“含金量”还在上升。高阶智驾标配
智驾新时代来临
从小鹏MONA M03到小鹏P7+，市场的积极反馈印证了小鹏汽车差异化产品策略的成功。小鹏P7+定位“全球首款AI汽车”，全系标配高阶智驾，在硬件上搭载了11个高清摄像头，配备了双Orin-X智驾芯片，算力达到了508TOPS。小鹏P7+的前视双目+后视摄像头还应用了行业首个Lofic架构，感知距离提升125%，识别速度提升40%，相比传统摄像头，看得更准、更清、更远。![]()
此外，小鹏P7+全系标配图灵AI高阶智驾，首发搭载AI天玑5.4.0，相比AI天玑5.3.0而言，它的整体拟人感提升4倍以上，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%，加之全量端到端大模型的加持，成就了小鹏P7+不限城市、不限路况、不限路线的智驾能力，真正做到了全国都能用，全国都好用。![]()
在智舱层面，小鹏P7+标配15.6英寸的中控大屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘，并在第二排标配了一个8英寸的后排娱乐屏，方便后排用户在旅途中放松娱乐。此外，小鹏P7+还接入了自研的X-GPT大模型，全系标配高通8295P座舱芯片，整体性能大幅度提升，操作更流畅、反应速度也更快，可以很好地理解一些语音指令，为用户带来沉浸式的交互体验，让驾驶变得更加轻松惬意。超大奢适空间
比SUV更能装
空间一直不是轿跑的优势，所以当何小鹏在发布会上，从小鹏P7+的后备箱里拿出了33个20寸行李箱的时候，相信不少网友的大脑已经“宕机”，小鹏P7+“空间怪物”的称号也由此而来。基于5056*1937*1512mm的车身尺寸，小鹏P7+在初期造型时就通过A柱前移、C柱后移等形式，将乘员舱的空间做到了极致，并在车身底部应用了行业最薄的800V电池包，厚度仅109mm。最终，小鹏P7+座舱内的“得房率”达到了88%，有效乘坐空间的利用率达到了65%，堪称同级第一，前后排乘坐空间均将近1米，可以方便用户轻轻松松翘起二郎腿。![]()
比较难得的是，除了足够“敞亮”的得房率，小鹏P7+座舱内的软装也毫不含糊。全系标配Nappa打孔真皮“云感”舒适座椅，拥有通风、加热、按摩功能，二排座椅还能实现10°无极电动调节，让全家久坐不累，即便是长途出行也能放松自如，毫不局促。能耗管理之王 续航也能OTA
能耗一直是小鹏P7+的杀手锏，当其他车企为了续航在卷“大电池”的时候，小鹏P7+选择了另外一条路——卷能耗，用更低的能耗达成更真实的续航里程。作为一台车身超5米的中大型纯电轿跑，小鹏P7+的能量管理并非易事。为此，小鹏P7+应用了16000吨的一体化大压铸设备，整车焊点减少了2000个，减重30kg，续航提升8km。此外，小鹏P7+采用了高效的三电管理策略，全系标配800V超级电驱系统，还有迭代超快的X-HP 3.0智能热管理系统，可以智能识别出行场景，进一步降低能耗。![]()
得益于小鹏P7+全面领先的能耗管理技术理念，小鹏P7+每度电可以跑10公里，每公里仅需4分钱，是真正的纯电能耗管理之王。在12月，小鹏P7+还将通过OTA的方式对续航和能耗进行升级，届时该车系的最长续航里程将达到725公里，百公里能耗将低至11.4kWh，真正做到了AI赋能，常用常新。![]()
11月19日，小鹏汽车发布了史上最强的财报，数据显示，小鹏汽车营收同比环比双增长，季度毛利率达到了15.3%，这表明公司在成本控制和产品定价方面取得了一定成效，何小鹏在财报发布会上表示，小鹏P7+将成为小鹏新一代车型毛利率整体改善的新起点。目前，小鹏P7+的首批车主已经顺利提车，小鹏汽车也给出了令人振奋的第四季度的业绩预期，随着产能的全面拉满，相信小鹏P7+将跟随市场节奏加速冲量，展现更强劲的产品实力。
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