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南非交通部 (DoT) 希望提高交通罚款金额，并可能在更新驾照时强制缴纳罚款，以阻止人们违反道路规则。
此前，2024/25年节日期间道路交通死亡人数大幅增加。
在此期间，南非共发生1234起车祸，造成1502人丧生，比上一节日期间死亡人数增加5.3%，车祸增加4.2%。
交通部长芭芭拉·克里西（Barbara Creecy）表示，经过多年的进步，看到这种倒退令人痛心。
夸祖鲁纳塔尔省、东开普省、自由州省、林波波省、北开普省和西北省等六个省报告称，交通事故死亡人数有所增加。克里西解释说，87%的交通事故是由人类行为造成的。
其中包括肇事逃逸、横穿马路、疲劳驾驶、超速驾驶、酒后驾驶、危险超车等。
她强调，南非人需要改变他们的交通方式。
“由于不良行为导致的死亡人数有所增加。我们已经警告过人们，但仍然有太多司机和行人不负责任的行为，”克里西说。
为了解决这个问题，克里西向澳大利亚学习。她说：“澳大利亚不会吊销驾照或留下犯罪记录，而是通过高额罚款来阻止不良驾驶行为。”
克里西认为南非也应该这样做。她建议制定更严格的规定，比如要求人们在更新汽车或驾驶执照时缴纳罚款 ，并提高罚款金额。
她说：“如果我们对人们的钱包造成足够大的打击，即使是最固执的司机也会三思而后行。”
然而，澳大利亚的研究表明，这一措施可能不会如预期般奏效。研究发现，更高的罚款并不总能阻止交通违规行为。
它们对低收入人群的伤害也最大。
例如，在新南威尔士州，超速仅12公里/小时就会被罚款361美元，这笔罚款相当于年收入50000美元的人周薪的三分之一还多。
对于年收入20万美元的人来说，这个比例还不到1%。这意味着富人可以轻松支付罚款，而穷人遭受的损失则要大得多。
一些研究还表明，更高的罚款只能在短时间内起作用。
芬兰经济学家马蒂·凯拉 (Martti Kaila) 发现，罚款金额越大的人再次违反规定的几率就越小，但这种情况只会持续六个月。之后，这种影响就会消失。这表明，单靠罚款可能无法解决问题。
其他解决方案可能效果更好。研究表明，当司机认为自己受到监视时，他们会更加遵守规则。
例如，新南威尔士州于2023年4月竖起了移动测速摄像头的警告标志。自那时起，这些摄像头的罚款减少了90%。这表明，让执法变得显而易见，比如增加交警或设置标志，可以产生很大的作用。
多种策略可能效果最好。虽然罚款在短期内能起到作用，但持久的改变需要的不仅仅是惩罚。
向人们普及道路安全知识、确保他们看到执法情况以及改善道路基础设施都可能有所帮助。这些措施可能比单纯提高罚款更能挽救更多生命。
交通部计划收紧罚款，表明其对制止鲁莽驾驶的态度是认真的。然而，公平执法、教育和可见警务相结合，有助于为每个人创造更安全的道路。
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