2024广州车展，宝马带来了多款重磅车型，同时也有多款新车正式公布了售价，咱们一起来看看吧！
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其实工信部已经有了纯电宝马i5 eDrive40L/xDrive50L的申报图，从图中来看，这两款车型的外观依旧有豪华套装和M运动套装可选，其他设计上也和当前i5大体一致，重点就是动力上。i5 eDrive40L的纯电续航里程为713公里（CLTC），成为BMW纯电车型中续航里程最长的车型，配备的是型号为HA0001N0的单电机，最大功率会提高到250kW，目前的eDrive35L是210kW。而xDrive50L车型是国产长轴i5的首款双电机四驱版，纯电续航里程651km（CLTC），它会刷新国产BMW车型中零百加速记录，其搭载的电机型号为前HA0002N0，后HA0001N0，前电机190kW、后电机250kW。纯电宝马i4中期改款终于在国内上市了，其变化和新款4系大体一致。比如外观的前大灯，日间行车灯变为两个箭头式的设计，将转向灯融入其中，且内部取消了激光光源，但保留了蓝色元素。
尾部的主要改变也是尾灯，配备了和M4 CSL一样的BMW Laser激光尾灯，显示效果更加立体。其实作为一台纯电新能源车，宝马i4只在细节部分用上了蓝色饰条，如果你是燃油车主接受这台车一点也不难。宝马i4在国内依旧提供eDrive35、eDrive40和M50（价格未公布），其中i4 M50在2022年、2023年以及2024年到目前为止，都是BMW M大家族中最受欢迎的产品，这也是由BMW M部门专属调教的第一款纯电动车型。其实在成都M嘉年华的现场，全新国产M235L四门轿跑车已经亮相了，但似乎没能获得太多关注。全新2系GC的设计都在意料之中，简言之，你完全可以把它看成F70 1系的三厢版，前后大灯、下包围、格栅等等细节都近乎一致。这款车型国产上市之后，也会是最新的入门级宝马。这款车型的车身尺寸为4663/1801/1457mm，轴距2780mm，其车长和轴距相比现款2系GC是大幅增加的，相比海外版轴距加长了110mm。
据之前工信部信息，国产2系GC有多种动力版本，其中220L是B38A15R发动机，发动机最大净功率为115kW；225L是B48A20R发动机，最大净功率为150kW；而高性能的M235L搭载B48A20H发动机，最大净功率为221kW，和X1 M35Li保持一致。
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