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一、基建先行，2025年国内低空基建有望加速推进，空中基建+地面基建双驱动。
参考地方低空经济行动方案规划节点，主要集中在2025-2027年，低空运输类eVTOL预计在2026-2027年取证。我们认为2025年是低空基建的窗口期、加速期。深圳市于2024年11月发布低空基建方案，2025年低空起降设施建设数超规划量的50%。低空反制领域值得重视。
二、技术为核，以无人化、电动化、智能化为技术特征，2025年产业链全领域攻关发力。
根据工信部等四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，重点任务包括增强产业技术创新能力、提升产业链供应链竞争力等。我们认为受益于我国新能源、AI等领域的快速发展，低空飞行器将向无人化、电动化、智能化发展。随着技术成熟度的不断提升，全产业链将迎来攻关发力。基建端，重视低空智联网的体系搭建；产品端，重视动力系统、飞控系统、三电系统等技术迭代。取证端，重视无人机检测、试验需求外溢。
三、场景为王，先试点后推广，2025年看好低空物流、低空消费、低空应急等场景落地。
根据工信部赛迪顾问数据，2023年中国低空经济高速发展，市场规模达到5059.5亿元，同比增长33.8%，预计到2026年中国低空经济规模有望突破万亿元。“低空经济+”模式下，催生各类应用场景，如低空经济+应急救援、物流配送、城市空中交通、传统作业等领域。我们认为2025年试点或示范区域的场景有望优先落地，重点关注通航运营等领域。
主要集中在：低空应急、低空物流、低空交通、低空旅游消费、低空作业
等五大应用场景：
低空＋物流：无人机在物流领域的应用是目前应用最广泛的场景，如快递配送、跨海飞行物流等。
低空＋交通：包括城市空中交通(UAM)、短途运输等。
低空＋旅游：如空中游览、低空观光等，已成为更有趣、更新奇的旅游休闲项目。
低空经济＋运动：包括飞行培训、航空运动等。
低空经济＋巡检作业：在电力巡检、农业监测、环境监测等领域的应用。
四、重点推荐：中直股份、宗申动力、航天彩虹、四川九洲、中信海直。
下图是低空经济主要上市公司梳理：
五、风险提示：低空空域利用不及预期、低空应用场景推广不及预期等。
一、复盘2024：政策与技术共振，行业发展百花齐
二、展望2025：基建先行，技术为核，场景为王
三、推荐标的：重视细分领域龙头，强者恒强
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【摆脱内卷挣扎，主动拥抱低空经济新赛道】 🚩万亿市场，国家战略--新风口！新财富密码！ 🚩2025年，我国低空经济产业在“政策牵动、创 新带动、场景驱动、投资拉动”将迎来爆发式增长！ 🚩中国低空经济产业创新经营领航千人培育计划— 是由航空、工信、科技部政策专家，低空领域院士 科学家、全球领军企业私塾辅导的产业学习和发展 社群！ ️项目旨在赋能低空产业链上下游企业家及投资人深 刻掌握发展内核、政策规划、重点趋势，高位链接 创新资源、热门赛道、产业生态，助力企业精准布 局和链式发展！ 【报名对象】 ✓低空基础设施、飞行器制造、运营服务、飞行保 障产业链上下游企业负责人 ✓志于从事低空经济领域的政府主管部门领导及机 构投资人 【学制收费】 ✓学制10个月，每次学习2-3天（周六日），共计 5次 ✓学费2.98万/人 含培训、教材、参访、证书及产 业社群 ✓本期计划60人，按报名先后顺序择优录取 ✓领航三期：1月17-19日开班(☆学费2.98万/人) ✓领航四期：3月21-23日开班(☆学费3.98万/人) 【报名咨询】 联系老师：黄老师 158 0129 0683（微信）
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