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据央视新闻消息，当地时间10月28日，德国大众汽车劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛在大众总部沃尔夫斯堡举行的员工活动上透露了一则令人震惊的消息。她表示，企业管理层正计划关闭至少三家位于德国本土的工厂，裁员上万人，并且打算全员降薪10%，以应对当前严峻的经济形势和削减运营成本。
大众汽车集团近期公布的第三季度财务报告显示，其净利润出现了大幅下滑。特别是在中国市场，今年前三季度，大众汽车集团交付新车205.66万辆，同比下降10.2%。其中，三季度交付新车71.15万辆，同比下降15%。这一数据反映出中国市场的疲软和消费者购买力的下降，对大众汽车的业绩产生了显著影响。
此外，《每日经济新闻》记者还了解到，大众汽车在9月末下调了全年业绩预期。公司将今年在全球市场的预计交付量下调至900万辆左右，而2023年大众汽车全球销量达到924万辆。公司此前预期今年销量将至少增长3%，但现在看来这一目标已难以实现。同时，销售额预计也将下降0.7%至3200亿欧元，远低于最初预计的5%的最高增幅。
在利润方面，大众汽车预计其2024年的利润率为5.6%，低于此前预期的6.5%~7%。这一调整显示出大众汽车对未来市场的悲观预期和对盈利能力的担忧。
面对这一困境，大众汽车管理层表示，他们必须采取一系列措施来削减开支，确保公司的长期稳定发展。关闭工厂和裁员是其中的重要举措之一，但也将对员工和社会产生深远影响。
德国政府、工会以及社会各界都在密切关注大众汽车的这一计划。他们呼吁企业能够采取更加负责任和人性化的方式来处理这一问题，确保员工的权益得到保障。同时，也期待大众汽车能够尽快走出困境，恢复市场信心和盈利能力。
此次事件再次凸显了全球汽车行业面临的挑战和不确定性。面对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，汽车企业必须不断创新和调整战略，才能在市场中立于不败之地。然而，在这一过程中，如何平衡企业的利益与员工的权益，也将成为企业面临的重要课题。
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