央广网商洛7月21日消息:7月19日晚,陕西丹宁高速公路水阳段山阳方向K46+200处严坪村二号桥局部垮塌。目前已确认坠桥车辆有25辆,车内司乘人员信息43人,各方救援力量正在加紧搜救。
据央视新闻消息:记者于21日从国家消防救援局获悉,7月19日发生的陕西省商洛市水阳高速柞水县严坪村二号桥垮塌事故,国家综合性消防救援队伍共调派1630人、205车、63舟艇、6头搜救犬在现场开展救援,截至21日19时,已搜寻到遇难者遗体15具。
接报消息后,应急管理部部长王祥喜到国家应急指挥总部指挥调度。20日上午,王祥喜率工作组赶赴现场指导救援处置。
目前,沿河的搜救工作仍在全力开展中。
一位自称刚好经过垮塌大桥附近的司机表示:自己是被拦下的第二辆车,停下的第三辆车,惊魂未定。
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耗资61亿,丹宁高速建成不到六年
丹宁高速公路丹凤至山阳段是商洛市政府主导推进的首个高速公路PPP项目,于2021年9月开工建设,2023年10月25日通过交工验收。路线东起丹凤县竹林关镇接G40沪陕高速,西至山阳县高坝店镇接G70福银高速,途经丹凤县竹林关、土门和山阳县银花、中村、高坝店2县5镇,全长38.5公里,设计时速100公里,双向四车道,路基宽度26米,设立交6处(含2处枢纽立交)、收费站4个,概算总投资61.4亿元。
日前,柞水县委宣传部向《第一现场》的记者表示,领导都在现场,将召开新闻发布会。
垮塌原因分析
严坪村2号桥位于水阳段山阳方向K46+200处,高速全长38公里,设计时速为100 km/h,通车地理位置如图2所示。根据事故后信息,高速分多段建设,其中事故段于2018年左右建成。
事故桥位置示意图
桥梁上部结构为多跨简支变连续小箱梁桥,共4联,桥梁结构如图所示。事故段为山阳至丹凤方向第2联,为方便表述,编号为0-11#。
桥梁结构示意图
(1)事故残骸
据网上公开资料,事故后桥梁残骸情况如图4所示。可观察到,事故后第8、9跨上部结构垮塌,8#号桥墩毁坏。其中,第8跨主梁及8#号桥墩已不可见,第9跨主梁在靠近9#号桥墩位置处发生断裂,桥身一部分落入水中,而靠近9#号桥墩部分翘起。
桥梁倒塌后残骸示意图
(2)是否基础冲刷引起桥梁倒塌?
基础冲刷是桥梁水毁的主要原因之一,一般为水流摩擦、碰撞导致基础附近河床被冲刷,引发桥墩基础边界发生变化或偏位,进一步导致结构整体垮塌。通常来说,冲刷直接引起重力式桥墩破坏及桥梁倒塌的案例较多,而导致桩柱基础桥梁倒塌较少,案例如下图所示。
宝成铁路跨河桥梁桥墩冲刷示意图
广东河源桥倒塌事故桥墩冲刷示意图
对于桩柱式桥墩,一般表现为长期冲刷导致桩基础裸露、桩基础表面被冲蚀等,结构破坏的情况如下图所示。
本次事故中,严坪村2号桥建成时间较短,且仅8#桥墩在山洪下损坏,冲刷导致桥梁倒塌的可能性较小。具体可通过退水后调查其他桥墩冲刷情况进行判断。
桩柱式桥墩冲刷示意图
(3)是否流水压力引起桥梁倒塌?
在极端洪水灾害下,洪水对桥梁上部结构产生较大水平推力与竖向浮托力,通常会导致桥梁支座滑动、剪切破坏以及上部结构的整体滑移与倾覆。
流水压力示意图
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)给出的流水压力计算公式如下,流水压力与水的重度、流速、桥墩阻水面积、和桥墩形状系数相关。
本次事故中,由于桥梁走向与河流走向一致,水流压力和车辆制动力方向一致。桥梁设计中桥墩纵向水平力主要来自于车辆制动力和流水压力,二者不组合,考虑其中一种就可以。桩柱式桥墩的桥墩阻水面积及形状系数较小,流水压力一般比车辆制动力要小。因此,对于正常设计建造的桥梁,流水压力不会引起桥墩破坏,后续更多信息披露的情况下可以进一步进行检验。
(4)是否滑坡引起桥梁倒塌?
滑坡导致的桥梁倒塌近年来时有发生,近期典型事故如下所示。
滑坡致重庆驷步河铁路桥倒塌现场示意图
滑坡致广西步头大桥倒塌现场示意图
堆土致杭州绕城高速桥梁倒塌现场示意图
严坪村2号桥贴近南侧堤岸。根据网络视频资料,20日上午洪水水位较高时可以观察到桥侧堤岸有滑坡痕迹,20日下午发布的清晰航拍视频可以清晰观察到路堤滑坡,如下图所示。推测事故发生时,由于山洪冲刷引起高差导致滑坡进而桥墩桩基损坏,进一步导致桥梁上部结构发生垮塌。
桥侧滑坡示意图
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今年来已发生多起坍塌事故!
(1)广州南沙沥心沙大桥船舶撞击事故
2月22日05时30分左右,一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中,航经洪奇沥水道时与沥心沙大桥发生撞击,导致主桥挂孔的25m预应力混凝土简支T梁发生落梁。
由于事故发生在凌晨,桥梁倒塌后路面视野内难以观察到明显异常,导致桥面行驶车辆直接从主梁缺口位置坠落,如下所示。
事故共导致4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落。其中1辆空载中巴车、1辆货车和1辆电动摩托车坠落到“良辉688”船舱内,2辆小货车掉落水中。在该事故中,造成5人死亡(空载中巴车驾驶员1人、电动摩托车驾驶员1人、落水小货车3人)。
查看详情:5人死亡!广州一大桥被船只撞断裂!!!
(2)广东梅大高速塌陷事故
2024年5月1日2时10分左右,梅大高速大埔往福建方向K11+900m(茶阳路段出口方向2公里左右)附近发生高速公路路面塌陷灾害。公路塌方路面长约17.9米,面积约184.3平方米。
事件发生在午夜时分,由于高速路面突然崩塌,加之夜色深沉,路面上的情况变得异常难以辨识,使得过往车辆及行人难以在第一时间察觉到明显的异常或障碍,导致车辆纷纷高速落入坑中。广东梅大高速塌陷事故最终造成被困车辆23辆,30人受伤,48人遇难。