上汽大众,这个名字在中国汽车界可是响当当的,它已经走过了四十年的风风雨雨。想当年,上汽大众从一个小小的“孤岛”开始,现在已经有了自己的“技术森林”,它的故事就是中国汽车工业现代化的一个缩影。
1983年,上汽大众的前身——上海大众汽车有限公司成立了,这可是中国汽车工业中外合资经营的开始。在当时,德国《明镜》周刊的记者对中国汽车厂还半信半疑,但上汽大众就在这样的起点上,开始了它的传奇故事。
四十年来,上汽大众一直秉承“In China for China”的理念,以技术创新为动力,致力于本土化开发。从桑塔纳的国产化成功,到桑塔纳2000的中德联合开发,上汽大众一直在深入了解中国消费者的需求,把技术优势转化为产品优势,打造出了市场上超受欢迎的“国民神车”。
到了1990年,上汽大众技术中心的成立,标志着公司自主研发的新阶段。这不仅为上汽大众的自主研发打下了坚实的基础,也为其本土化之路铺平了道路。后来,上汽大众和德国大众一起研发了全新一代帕萨特,成为第一个直接参与国际一流汽车制造商全新产品开发的中国车企,这可是上汽大众研发工作融入大众汽车集团全球开发体系的标志。
上汽大众的每一步,都是中国汽车工业发展的一个印记。从1983年第一辆桑塔纳下线,到现在赢得了2600万车主的信任,上汽大众的每一辆车都见证了中国汽车发展历史中的重要时刻。四十年的发展,上汽大众不仅在产品上不断创新,在服务体系上也为中国车企的高质量发展提供了新思路,推动了中国汽车市场的发展。
编者时刻
上汽大众的四十年,就是从无到有、从精到新的发展历程。它是中国汽车工业发展的见证者,更是推动者!