最近蔚来推出了全新品牌乐道，上市了首款新车乐道L60，这是目前市场上购买门槛最低的换电车型。那这款车的体验和内在品质如何呢？我们买了一辆2024款60kWh四驱版，官方指导价22.69万。我们选择了租赁电池，车价还能再减少5.7万，电池月租费599元，现在还有优惠，满4减1，平均下来也就是445元/月（5年内）。如果买两驱版的话，裸车价格只有14.99万。废话不多说，直接来看车！
外观设计
见仁见智
外观设计比较简洁，是否符合您的审美，依旧是见仁见智的事情。
全系都是LED光源，支持自动大灯、自适应远近光及转向辅助灯功能，也是分体大灯设计，上面是日间行车灯，下面是主灯。
车顶有两个“犄角”，是两颗45度斜向的摄像头，也就是说这辆车智驾功能是纯视觉方案。
这辆车定位轿跑SUV，尺寸为4828x1930x1616毫米，轴距为2950毫米，标准的中型SUV尺寸。
电动伸缩隐藏式车门把手，把手内有电子感应，手指接触后，车门会自动解锁，使劲拉拽就是机械解锁。
B柱上有NFC识别，支持卡片钥匙解锁。
后视镜是无边框式，可以有更大的视野。
好消息是这辆车快慢充电口都有，没有取消慢充。
尾部造型圆润，溜背式设计。
车尾还设计了一个小尾翼。
后尾门采用掀背设计，装东西很方便。
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后备厢空间比较大，宽度和深度都不错，应对一家的中短途出行，绰绰有余。何况后排座椅还能放倒，可以放更大的物品。
后备厢地板下方还有一个“深坑”，能装下更多物品。
这个“深坑”还能选装一个“美的”定制的超大尺寸冰箱！容积52升，支持智能挡板“秒切”单双温区，内设冰箱专用通风通道，实现车内静音。这种原生定制产品，要比“汽配城”冰箱实用安全得多。
内饰设计
精装“Model Y”
内饰设计简洁，和特斯拉Model Y有些相似，不过要比Model Y精致得多，凡是触手可及的位置，都是软性或皮革材质包裹。
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方向盘是流行的双色皮质包裹，多功能按键使用了特斯拉式样的方向球，左侧是智驾和巡航设置，右侧为多媒体控制。方向盘后方还配有一个红外摄像头，监测驾驶员状态。
这辆车也是电子怀档设计。
虽然没有液晶仪表盘，但标配了HUD抬头显示，图像清晰，显示内容丰富。
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中央有一块17.2英寸超大中控屏，车机还是熟悉的“QNX+高通”套装，车机芯片换成了骁龙8295P，也就是8295芯片双NPU版本，AI算力翻了一倍，能达到60TOPS，所以流畅度没有问题。智驾方面，系统依旧是一颗英伟达的Orin-X。车机系统界面和特斯拉也有些相似，还支持“无麦K歌”功能， 也就是不需要麦克风就能有混响音效，一边开车一边唱K。
屏下方有一个储物格，有“EASY FIX”的字样，这是一个磁吸接口，可以在官方商城内购买配件、支架使用。
后方有两个手机位置，只有主驾驶一侧支持无线快充。
中央通道下方有一个非常大的储物空间，配有12V电源接口。
中央后视镜上方也有一个车内摄像头，两侧有两个小巧的麦克风，无麦“K歌”功能就是利用这两个麦克风收音。
座椅空间
宽敞多变
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四门都用了无框车门设计，车内开门是电子解锁，但也配了应急物理拉线开关。
橘黄色安全带很是显眼，全系座椅皮质包裹，全车皮质用料可以达到母婴级别，座椅全系支持通风加热和按摩，配置相当高。
前排座椅靠背可以看到“AIRBAG”字样，说明这辆车配有中央远端气囊，能在碰撞中，更全面的保护前排乘客头部安全。
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这辆车的轴距接近3米，所以后排乘客的腿部空间相当充裕，后排有Type-C充电口及储物格，地板也是纯平，没有凸起。
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后排配有一块8英寸液晶屏，可以控制空调和多媒体，还能调节座椅。
头顶有一块不可开启的全景天窗。
后排座椅软硬适中，包裹感不错，不仅支持座椅加热，还支持靠背角度电动调节和4/6比例放倒。
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后排中央头枕支持折叠功能，不坐人的时候，不影响视线。
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前排两个座椅均支持一键放平功能，可以拼出一个车内“沙发床”，副驾驶还有腿托，无论是车内观影，还是躺下小憩，都非常舒适。
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如果将后排座椅靠背同时放倒，那么车内可以腾出更大的活动空间，甚至可以铺上露营床垫，秒变一室一厅。
总结
购入门槛更低！
这辆乐道L60几乎是目前购买门槛最低的换电车，能共享蔚来的3代、4代换电站，不用担心充电排队、电池衰减的问题，3分钟一键换电全搞定。这辆车整体设计风格有点像精装版的特斯拉ModelY，尤其是内饰，但比特斯拉更高级更精致，空间扩展性更高，所有座椅都能放平，能提供更大的车内空间。与这辆车的家用定位比较贴合，而且配置非常高，还是全系标配，各个款型之间只有电机和电池的区别，舒适、安全配置完全一样，最关键的是不到15万的起售价非常诱人。
那么关于这辆车的驾驶品质如何？还请继续关注后续的试驾和拆车内容！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
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