图为南玉珠高速沿线风光。图源：玉林市融媒体中心
灌平高速公路沿途风光。广西交通投资集团供图
岳圩枢纽互通与周边路景融为一体。
11月19日，南宁吴圩至上思高速公路一期工程建成通车，与已通车的思防高速、在建的上思至峒中高速公路相连，形成中南、西南地区出海、出边大通道，吴圩国际机场至防城港市上思县的行车时间由原来的75分钟缩短至35分钟。
吴上高速一期工程。
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11月8日，连贺高速主线上跨益湛铁路、G207国道、G78汕昆高速的分交桥左幅成功合龙，标志着连贺高速上跨益湛铁路实现半幅贯通，项目建设加速推进。
连山至贺州高速公路关键控制性工程——黄洞大宁河大桥顺利实现全幅合龙。
“目前，连贺高速累计完成形象投资75.48亿元，总体占比93.76%，全线33座桥梁、13座隧道全部实现贯通。”连贺高速建设指挥部指挥长满新耀告诉记者，该项目正全力以赴冲刺建设，以确保年底实现通车目标任务。
宜州西高速公路沥青上面层试验路摊铺现场。通讯员 李政英 摄
宜州西高速公路是河池市打造“金宜经济走廊带”的关键一环。“目前已完成主线路面摊铺工作，主线全线基本具备通车条件，项目通车已进入倒计时。”宜州西高速公路建设指挥长高山表示。
资料图：武宣黔江特大桥正在施工。图源微观来宾
除此之外
多个铁路项目建设
也刷新了“进度条”
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图源中国铁路
南珠高铁南玉段西起南宁市南宁东站，东至玉林市玉林北站，全线设南宁东、峦城、横州、兴业南、玉林北5座车站，正线全长193.31公里。建成通车后，南宁至玉林的行车时间将由最快1小时44分缩短至50分钟左右。
柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分，全长238.167公里，为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计时速目标值160公里，经柳州、来宾、贵港、梧州4市，共设10个车站，计划2026年底建成通车。
图源中国铁路
纵横交错的高速公路
四通八达的高铁线路
把交通强区的宏伟蓝图
一步步变成现实
来源丨广西日报微信综合广西云-广西日报、
南宁铁路、中国铁路
编辑丨蒙华平
校对丨蒋美凤
责编丨林风眠
总值班丨黄俪 谢琳琳
