近日，中交第四航务工程局有限公司（以下简称“中交四航局”）成功中标厦门港翔安港区1#-5#集装箱泊位工程（标段I），中标价高达10亿元人民币。这一项目的成功中标，不仅展示了中交四航局在港口工程建设领域的强大实力，也为厦门港的未来发展注入了新的动力。
该项目位于厦门市翔安区，主要建设内容包括：
泊位建设：新建4个20万吨级集装箱泊位，满足2艘20万吨级、1艘15万吨级、1艘10万吨级和1艘1万吨级集装箱船同时靠泊的需求。
码头水工结构：1#-3#泊位岸线长度为920米，采用连片重力式沉箱结构，共28座沉箱。
西护岸：直立段长度为228.62米。
停泊水域疏浚：码头前沿停泊水域宽度为123米，设计泥面标高为-18.0米，疏浚量约为204万立方米，其中清礁量约为6.45万立方米。
陆域软基处理：处理面积约为81.21万平方米。
招标范围包括但不限于以下内容：
1#-3#泊位停泊水域疏浚、1#-3#泊位码头水工结构及后轨、码头前沿面层结构、西护岸（直立段）水工结构及墙后回填、陆域形成及地基处理、配套的生活给水及雨水工程、具体内容及各标段划分详见施工图及工程量清单。
中标单位介绍：中交四航局作为中国交通建设股份有限公司旗下的核心企业之一，拥有丰富的港口、航道及水工工程建设经验。此次中标厦门港翔安港区项目，将进一步提升其在高端水工市场的竞争力和影响力。
项目意义：厦门港翔安港区1#-5#集装箱泊位工程的启动，将显著提升厦门港的集装箱吞吐能力，助力厦门市打造国际航运中心。项目的建设不仅能够满足日益增长的集装箱运输需求，还将带动区域经济的发展，提升厦门市的对外开放水平。
技术创新与环保措施：在项目建设过程中，中交四航局将采用一系列先进的技术和设备，确保工程质量和进度。同时，项目将严格遵守环保标准，采取有效的环保措施，减少对周边环境的影响。例如，在疏浚过程中，将采用先进的清礁技术，最大限度地减少对海洋生态环境的破坏。
结语：厦门港翔安港区1#-5#集装箱泊位工程的启动，标志着厦门港在提升集装箱运输能力方面迈出了重要一步。中交四航局凭借其强大的技术实力和丰富的项目管理经验，必将高质量、高效率地完成这一重要工程，为厦门港的发展做出积极贡献。未来，随着项目的顺利推进和完工，厦门港将在国际航运舞台上扮演更加重要的角色，为区域经济发展注入新的活力。
