项目名称：铜官港铁路专用线一期项目施工
建设地点：望城经开区铜官工业园。
建设规模：本项目自长沙电厂铁路专用线正线K25+386.4处接出岔引出，至电厂站北侧设铜官工业园站，正线全长2.127km，铺轨6.388km。车站近期设到发线4条，远期预留2条，尾端设装车线1条，采用装车楼进行装车作业；车站设机车折返线1条，设机车整备线1条。多式联运装卸场自铜官工业园站尾端引出，新建装卸线2条，预留2条。装卸线南侧设堆场1处，堆场上盖钢结构雨棚。同时在铜官工业园站及多式联运场建设综合楼等配套的生产生活房屋。
第一名：中铁二十五局集团有限公司
投标报价（万元）24194.800099
第二名：中铁十二局集团有限公司
投标报价（万元）25184.340253
第三名：中铁五局集团有限公司
投标报价（万元）25255.021599
项目名称：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段站后房屋工程施工总价承包YCZH-2标
规模新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。新建正线长110.309公里，设3个车站，其中玉林北站为在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。主要技术标准：线路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一般地段20%。（困难地段25%）。最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制（CTCS-3级）。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。
第一名:中铁十一局集团建筑安装工程有限公司
投标报价:337516666.00
第二名:江西王牌建设工程集团有限公司
投标报价:336531586.00
第三名:武汉建工集团股份有限公司
投标报价:336085985.00
项目名称：九江红光港区铁路专用线工程施工总价承包项目
建设地点：江西省九江市。
建设规模：九江红光港区铁路专用线工程自流泗站东咽喉和2道到发线引出，内设红光港到发场和红光港站，工程范围包括：流泗站引入工程、新建正线长 6.877km、新建红光港到发场、红光港站及相关配套工程。
九江红光港区铁路专用线工程代建范围内的改移道路、砍伐、挖根、改河（沟渠）、隔声窗、既有建筑物拆除后垃圾清运、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信、信号及信息、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程（含新建干线、临时供电、材料场、过渡工程）、安全生产费、联调联试等相关费用、视频监控费、施工安全防护体系费、工程保险费，具体以提供的招标图纸与工程量清单为准。
第一名：中铁二十四局集团有限公司
南昌铁路天河建设有限公司
中铁二十四局集团上海电务电化有限公司（联合体）
投标报价：50609.2328万元
第二名：中铁十一局集团有限公司
中铁十一局集团电务工程有限公司（联合体）
投标报价：50609.8909万元
第三名：中铁四局集团有限公司
中铁四局集团电气化工程有限公司（联合体）
投标报价：50609.5366万元
