1952年9月20日，美军一架B-29轰炸机突然窜入我国领空进行低空侦察，我国空军两架米格-15战斗机紧急升空狙击，并毫不犹豫地向这架轰炸机猛烈开火，轰炸机被凌空打爆，飞机上的十名美军全部身亡。
在我国刚刚建国的时候，空中力量还十分的贫弱，1950年朝鲜战争的爆发更是让我国本就不富裕的空中力量雪上加霜，而在这之后，美国人更是十分嚣张的屡次来我国境内进行骚扰侦察，让我国不厌其烦。
在一开始，我国的空军只能防御很小的一部分区域，而主要的大城市甚至还需要苏联人进行协防，这更加加剧了美国人的嚣张情绪，他们甚至将自己侦查的触手一路伸到了我国内部。
尤其是我国的上海市，更是美国人重点关照的对象，隔三岔五就有美国飞机前来袭扰，再加上国民党飞机的侦察机，我国空域竟然显得忙碌异常，甚至武装挑衅的情况也屡见不鲜，这不要说是一个大国，就算是一个小国遭受到这样的挑衅也会忍无可忍。
为了阻止这一情况继续发生，在1950年2月份，中国空军防空司令部正式成立，并且在1952年，中国空军开始了独立的自主防空作战。
就在1952年9月20日，我国渔山岛防空警戒雷达突然发现了异样，一架大型飞机在110度方向1500米高处飞向上海，距离雷达站只有133公里了。
按照当时的情报，当天早上我国并没有飞机正在训练，也没有民航客机路过此处，那么现在只有一种可能了，那就是美国人的侦察机再次来对我国上海市进行侦查，以前每次都让美国飞机跑掉了，这一次它将插翅难逃。
我国防空司令部立刻命令空军第二师出击，将敌机拦截，而且首长还下达了死命令：“这次一定要把敌机打下来。”
来犯的美国飞机是一架B-29，是一种第二次世界大战期间非常常见的美军轰炸机，因为机身宽大，非常适合被改造成大型侦察机，但是这次来犯的美军飞行员并不知道，这次他们只买了“单程票”。
美国飞行员的自信是有来由的，B-29轰炸机代号为“超级空中堡垒”，是第二次世界大战后期美国的主力轰炸机。
这种飞机开发于1941年，是美国航空兵第一种可以跨洋轰炸的大型飞机，在1942年被制造出原型机以后，就成功地投入了量产，其最大起飞重量达到了70吨，拥有9吨的载弹量，最大飞行高度超过1万米，是第二次世界大战期间性能最优秀的轰炸机。
除了性能优秀，火力也十分恐怖，这种轰炸机拥有11挺50毫米大口径机枪，能够对来犯的敌机造成严重打击，在二战后期对日本轰炸的过程中，B-29轰炸机展现出了强大的实力，人类历史上第一颗原子弹就是由这种飞机投放的。
此次来犯的这架飞机，当然不是为了轰炸上海而来的，这架B-29轰炸机拆除了投弹仓，而改装了大量的照相墙，这种飞机的用处就是从低空进入我国，然后对我国地面重要军事设施进行拍照。
按照美国人一贯的思维，中国空军在当时不堪一击，而协防的苏联空军又不可能为了中国和美国开战，因此自己不管怎么样都不会有事，但是他们不知道的是，中国空军早已完成了对上海的换防，现在的中国空军拥有了当时世界上最为先进的战斗机，就等着美国人上钩了。
就在美国飞机大摇大摆地从低空进入我国领空时，我国正在地面值班值勤的空军第二师立刻发动了反击，空军第二师何中道和李永年各驾驶一架米格-15战斗机进入战区，对敌机进行拦截。
当时的上海天气并不是万里无云，低空雾气很大，飞机在低空状态下很难发现目标，直到5点50分，地面指挥所才开始通报，敌机就在何中道的右前方，但是两个人睁大了眼睛，也没有发现敌人的位置。
米格-15是战后第一代亚音速战斗机，并没有什么先进的雷达设备，因此想要发现敌机全都要靠目视，在这种情况下，想要发现敌人简直比登天还难。
这个时候美国人似乎发现了我们的飞机，于是选择向更低的空中飞行，根据雷达报告，敌机甚至一度离地面只有200米。
地面雷达发现了这一情况，立刻通知我方战斗机开始下降，下降到离地面只有600米时开始掉转航向，但是飞行员依然没有在雾气中发现敌机庞大的身影，只得再次爬升到相对较高的位置，向地面进行观察。
就这样，一直到早晨6点，何中道才发现了一架大型轰炸机。
作为空军飞行员，何中道对这种飞机再熟悉不过了，那是美军的B-29轰炸机，台方空军当时并未拥有B-29，因此只能是美国人来中国进行低空侦察了。
发现敌机身影之后，我军的两架战斗机立刻高速冲向敌机，很快敌人的轰炸机发现了我们的战斗机快速逼近，于是立刻加速向右转，企图逃离现场，并继续降低高度。
我国战斗机紧追不舍，螺旋桨飞机是无论如何也比不过喷气式战斗机的，眼看越来越近，敌人开始选择困兽之斗。
B-29上装备了大量的自卫机枪，不过瞄准起来十分困难，很多时候这种机枪的价值就在于驱散正在靠近的大规模敌机，毕竟在空中展开这样的弹幕，战斗机飞行员都会在第一时间选择避让。
我国的两架战斗机看到美国飞机已经慌神了，于是小心翼翼地从后方对敌进行截击，何中道首先瞄准了敌机，并且按下了开火键，37毫米炮弹从敌机旁边擦身而过。
因为自己的速度达到了800公里每小时，导致射击窗口极小，这次没有命中就只能继续脱离，长机何中道发生了失误，僚机李永年开始接替何中道的位置进行开火。
B-29已经开始接近公海，如果让其逃窜，那么必然会让美国更加嚣张，于是李永年选择了立刻开火，很不幸的是，由于距离超过了800米，依然没有击中目标。
我军连续两次失误让美国飞行员变得愈发嚣张，竟然不采取任何规避动作开始平飞，美国的嚣张气焰气得李永年牙根痒痒，他立刻驾机左转180度进入了B-29的左后方。
很快，B-29的庞大机身就出现在了整个瞄准圈当中，李永年将瞄准具对准敌机，按下37毫米机炮按钮，但大家所期望的敌机解体的画面并没有出现，原来是断链了，机炮竟然在关键时刻发生了故障，无法激发。
看到李永年连续两次失手，何中道只好再次返航，重新进入战斗位置并开火，这次虽然是命中了，但B-29轰炸机却也没有受到致命伤，只见其尾部冒出了一缕青烟，仍在向前飞行。
李永年排除故障后，立刻做好准备，开始进行第三次攻击，而何中道也决定一同进攻，使用机炮对其连续开火，终于命中了B-29的机身，而李永年则对轰炸机的发动机进行猛烈开火。
B-29终于知道了中国空军这次是认真的，于是再次开始用自己的自卫武器乱打一通，然后开始右转进行逃窜。
发动机受损的轰炸机，速度明显降低了很多，何中道和李永年两架飞机从1500米高空一直轮番开火，直到200米的高度，但是美军的求生欲望超过了一切，依然在奋力地进行着躲避，让我军的几次进攻都扑了空。
就在这时，何中道的飞机被敌机的自卫火力打中，受了轻伤，不过好在没有什么大碍，于是两架飞机继续开始轮流射击。
当李永年第五次按下机炮电钮时，B-29轰炸机终于在空中轰然解体，飞机上的十名美军全部阵亡。
虽然这次空战描述起来时间很长，但其实只发生在五分钟之内，在这五分钟的时间里，敌我双方进行了数轮交锋，最终以美军飞机惨败告终。
这是我国空军第一次在自己的领土上击落美军的大型飞机，也让美国对中国的侦察收敛了不少，在美国轰炸机被击落之后，美国竟然无耻地宣称是我国越界打击了美军飞机，这是对于国际法的践踏，要求我方给出解释。
但是我国却表示B-29是被击落在我方一侧的，明显是美国人挑衅在先，顺便我国还将已经被击毁的B-29从海中打捞了出来，还保留了很多打捞时的原始影像。
面对着板上钉钉的事实，美国人终于不再抗议，默默地吞下了自己种下的苦果。
在此以后，美国依然没有停止对我国的侦查，我国也多次对美国来犯的侦察机进行了拦截，并取得了辉煌的战果。
美国人终于意识到，对中国的低空侦察已经变得十分危险，于是将主战场开始转向高空。
这次对美国飞机的拦截，充分体现了我国空军将士的英勇无畏和有理有节，当敌人入侵我国的领土领空时，我们英勇的人民解放军战士一定会守护好自己的领土领空。
在此事件之后，两位我方飞行员都被记大功一次，而这次冲突也成为了我国拦截轰炸机的一次宝贵经验。
