净销售额：237.92亿瑞典克朗（257.71亿） 有机增长：−4.4%（−0.6%），主要受到大多数地区和行业市场需求降低的影响。 调整后营业利润：28.21亿瑞典克朗（29.56亿）。持续强劲的价格/组合贡献，得益于定价措施和积极的组合管理，以及良好的成本控制，基本抵消了较低的销量和货币压力。 经营活动净现金流：35.76亿瑞典克朗（34.35亿）![]()
SKF总裁兼首席执行官Rickard Gustafson表示：“尽管在当前疲软的市场环境和显著的货币压力下销量下降，我们仍高兴地报告了持续的稳健利润率发展，同比有所改善。我们继续执行战略，打造一个更强大的SKF，汽车业务的拆分是关键组成部分。” 在第三季度，全球市场条件疲软，这也反映在多个领先的外部宏观指标中。我们的有机销售下降了−4.4%，尤其是中国和汽车行业需求疲弱，特别是在季度末。另一方面，我们在印度和航空航天领域的销售表现稳健。 我们的调整后营业利润率同比改善，接近12%，这进一步证明了我们更好适应波动市场条件的能力。我们的成本管理和强劲的价格/组合措施有效抵消了销售量下降、显著的货币影响以及制造基地区域化的持续影响。我们继续努力进行成本削减活动，以减轻当前低销量环境对成本效率的潜在短期影响。 我们维持稳健收益的能力也为36亿瑞典克朗的强劲经营现金流做出了贡献。我们宣布启动汽车部门的拆分，符合我们创建独立汽车业务的战略。工业和汽车是两个业务逻辑不同的业务部门，拆分具有强烈的战略合理性。通过建立两个适合目的的独立公司，我们期望释放长期价值并加速两个业务的盈利增长。 自9月中旬宣布拆分以来，我们已启动拆分规划，并成立了专门的项目组织，目标是在2026年上半年上市汽车业务。我们计划在2025年第四季度举办一次资本市场日，以分享有关我们工业和汽车业务的更多信息和愿景。我们继续积极调整我们的组合，以创造一个更专注、更具韧性的SKF。我很高兴我们已签署合同，出售我们位于美国汉诺威的环和密封业务，这对我们的航空航天业务而言是一个非战略资产，年销售额约为7亿瑞典克朗，总价值约为23亿瑞典克朗。航空航天将继续是我们最大的客户行业之一，年销售额约为60亿瑞典克朗，占剥离后工业净销售额的9%。我们将继续投资并加强在与航空发动机和结构件轴承相关的核心航空航天领域的地位，以优化我们的商业潜力。 在我们的战略和分散运营模式得到良好实施的情况下，我们现在也能够逐步通过较小的附加收购加速盈利增长。例如，宣布收购John Sample Group将提升我们的利润率，并进一步增强我们在印度和东南亚地区的润滑产品和市场地位。 我想对我们的员工表示诚挚的感谢，感谢他们在需求疲软的环境下为实现稳健利润率和强劲现金流所做出的贡献，以及在战略执行中保持的高节奏。我们预计市场和地缘政治将继续波动，业务已做好应对不同情景的准备。对于2024年第四季度，我们预计有机销售将同比下降中个位数。对于全年，我们预计有机销售相较于2023年将同比下降中个位数。![]()
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