作为法拉利的经典超跑，F40是首款极速超过322公里/小时的量产跃马，同时开创了硬核公路超跑的细分市场，但F40与其它顶级法拉利最大的区别就是——从未搭载过V12发动机。
不过，这项空白被今天的这辆F40填补了。
21世纪初，总部位于英国的Simpson Motorsport使用曾在马拉内罗工厂进行碰撞测试的底盘打造了这辆独一无二的V12 F40。上个世纪90年代中期，Simpson Motorsport曾为赛车手斯特凡诺·塞巴斯蒂亚尼打造过一辆348 LM，正是凭借那段时间与法拉利建立的关系，使得塞巴斯蒂亚尼能够获得这辆用于测试的F40。
但Simpson Motorsport与塞巴斯蒂亚尼并没有完全按照原厂规格修复这辆跃马超跑，而是制定了一项计划，打造了一款独一无二的车型。他们没有去寻找原厂的2.9升V8双涡轮增压发动机，而是采购了一台来自法拉利550的5.5升V12发动机。
虽然这两款发动机的声音和尺寸完全不同，但功率却很接近（V12输出485马力，V8输出478马力），外观采用F40 GTE风格，并且配备了Hewland变速箱和全套FIA规格防滚架。
这辆赛车打造完成以后，参加过几场英国和欧洲的比赛，最好成绩是2006年在奥尔顿公园举行的英国赛车中获得亚军，并在斯内特顿和布兰德·哈奇获得两次第六名。此后，这辆V12跃马就被妥善封存起来，直到最近，Simpson Motorsport才又将其拿出来并做了全面检查。
目前，这辆特殊的F40由Iconic Auctioneers拍卖行销售，除了V12的动力，作为一辆经常行驶的法拉利，50-60万英镑的报价还是很实在的，差不多是一辆原厂F40的一半。
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