近日，
山东港口青岛港董家口港区
粮食筒仓三期及配套流程工程
顺利通过竣工验收，
比原计划提前3个月。
这是2024年青岛市交通基础设施建设攻坚行动中首个竣工的港口项目，也是青岛市积极推进世界一流海洋港口建设，加快打造青岛国际航运中心取得的又一阶段性成果。
该项目位于董家口港区北三突堤，建设16座混凝土粮食筒仓，总仓容16万吨，配置2台卸粮机、2台卸船机及相应工艺系统和配套设施。项目建成后，青岛港新增年通过能力750万吨，将进一步提升码头接卸和粮食筒仓堆存能力，满足董家口港区服务腹地粮食贸易和临港粮油加工项目对粮食日益增长的需求，巩固青岛港全国散粮接卸大港的地位。
在建设速度上，该项目的承台基础采用了砖模施工工艺，使得16座承台的基础施工能够同步进行，比传统的钢模或木模提前了30天完成，仅用45天便完成了16座承台的基础施工，用35天的时间完成了16座筒仓共420米的滑模施工。此外，在转载楼的改造施工中，将原本需要1个月的工期压缩至了7天7夜。
今年，青岛计划实施港口攻坚项目8个。上半年，董家口港区琅琊台湾作业区工作船码头工程、董家口港区12万吨油品码头工程等两个项目开工。
续建项目中，港投万邦矿石码头是董家口港区第二座40万吨级矿石码头，今年主要推进码头及引桥、生产与辅助建筑物、堆场施工。预计该项目2025年6月建成投入使用后，董家口港区铁矿石接卸能力将提升1600万吨，堆场面积增加125万平方米，与原矿石码头形成联动效应，提升腹地铁矿石贸易运输效益。
董家口港区是山东港口
一次性规划陆域最大、
泊位最多的综合性港区。
粮食筒仓的建成进一步优化了港口功能，
助力港口基础设施提档升级，
为西海岸新区加快发展新质生产力，
推进世界一流海洋港口建设贡献力量。
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