11月12日
中国铁建第十一届
「十大杰出青年」「十佳青年技术能手」
表彰揭晓
昆仑集团运营公司刘涛光荣登榜
立足岗位职责
诠释使命担当
下面
是他的青春故事
平平安安就是最大的成功。
作为服务百姓的高速公路运营维护人员，刘涛的青春没有什么惊天动地的大事。他的故事就像他所守护的一条条「铁建高速」一样，务实、靠谱、担当。
2014年入职，刘涛就参与了中国铁建首条BOT高速公路——渝遂高速公路的机电管理维修工作。10年来，不论是机电系统的日常维护，还是面对ETC系统全国联网、智慧收费站建设等行业变革，他始终刻苦学习、磨砺技术，以十年之坚守，在机电维护岗位上做好高速公路的守护者，书写「铁建高速人」的青春篇章。
务实是青春的底色
回忆起刚到渝遂高速的那几年，刘涛的眼里总是充满光亮。他觉得，那是最艰难的阶段，也是最有收获的时光。
2014年，毕业于电子信息工程专业的刘涛满腔热情走上工作岗位，却发现机电设备、建设标准等与他所学知识相去甚远。高速公路精细化管理、专业化运营和一体化服务机制千头万绪，这给刚入职的他一个「下马威」。
「不懂就上现场学！」
导师池福波告诉刘涛，对铁建人来说，现场永远是「第一课堂」。
彼时，渝遂高速铜梁收费站正在安装机电设备，刘涛便开始驻扎安装现场。他抓住难得的机会向现场人员讨教ETC车道过车原理、安装注意细节和工作要点，夜晚回到宿舍便一一回顾并誊抄白天所做的工作笔记，仔细梳理每一个技术细节，直到彻底弄懂为止。
现场学习之余，刘涛还主动给自己「加码」，将自己的专业特长融入工作。
他在办公室自建机电测试间，模拟搭建机电设备运行平台，针对日常维护故障点开展模拟练习、组装等。半年后，他终于掌握了收费站现场机电安装技能及技术标准，而他记录的三本厚厚的笔记，也成为公司机电运营标准建设的重要参考资料。
02
靠谱是最难得的品质
高速公路机电系统由监控、通信、收费、供配电及隧道机电系统等组成，关系全线的畅通，是高速公路的「心脏与血脉」。
2015年8月，高速公路ETC全国联网进入倒计时。渝遂高速书房坝站作为重庆市10个省界站之一，被纳入重庆ETC全国联网测试名单。
刘涛检查设备安装
「当时ETC车道还没全部建完，距离设备的安装和调试期限只有1个月。」刘涛回忆。
面对期到必成的任务，他组织施工单位连续奋战5个昼夜，完成ETC车道基础开挖、混凝土浇筑、设备安装，保障了重庆市、四川省路网单位技术对接和软件安装的顺利进行。
在软件测试运行阶段，刘涛发现，落杆或抬杆速度时快时慢，影响车辆通行，这与ETC全国联网的初衷背道而驰。
「决不能掉链子！」
刘涛迅速调取后台交易日志，详细分析车道交易数据，最终发现问题的症结。他一点点对线圈车检器灵敏度进行调节，最终解决落杆过快的难题，又不断优化车牌识别率，解决了抬杆慢的问题。
刘涛维修车道机电设备
在刘涛和运营公司青年突击队的努力下，渝遂高速ETC车辆通过率由约90％提高到99％以上，顺利通过ETC车道实车测试，助力渝遂高速全国ETC联网。
03
担当是青春最闪亮的勋章
2020年初，我国高速公路运营迎来新的发展阶段——全国省界收费站全部取消，采用收费门架。
新事物总会面临新困难。投用之初，收费门架信息网络不畅导致数据传输滞后，无法及时还原车辆收费路径，交易失败、收费金额偏差等问题严重影响通行效率和司乘体验。如何高效、精确结算收费成为当时业内一大难题。
刘涛在检修读卡设备
认领攻坚难题后，已是业务骨干的刘涛带领团队开始着手搭建收费门架24小时实时监测体系以及设备修复快速响应机制，实现了收费门架故障实时发现并第一时间处理。如今，该中心在重庆高速路网35家运维单位评比中，门架交易成功率与车牌识别匹配率位居前列。
至今，刘涛和他的青年团队又先后完成了全国高速公路视频云联网、永泸高速及渝遂复线高速开通运营筹备、G93沙坪坝智能收费站改造等重点工作。「有困难，刘涛上」是同事们对刘涛的最大认可。
入职以来，刘涛先后获得重庆市交通局「机电维护标兵」，重庆高速公路集团职工技能竞赛机电维护项目「一等奖」，以及「机电维护标兵」「运行保畅明星」等十几项荣誉。在刘涛看来，这种担当，是最闪亮的「勋章」。
刘涛参加职工技能竞赛
十年磨一剑。刘涛的职业生涯，正是中国铁建高速公路运营精细化管理和跨越式发展的阶段。
他就像是中国铁建青年群体的一个「切片」，在企业改革发展征途上，用务实、靠谱、担当，为青春写上最精彩的注脚。
转载自昆仑集团官微
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