1、奇瑞、蔚来换电合作车型曝光，计划于2025年第三季度上市
澎湃新闻 1月9日，网上流传的一张“星途蔚来强强联合-创新的车电分离模式”图片显示，奇瑞星途与蔚来合作的换电车型计划于2025年第三季度上市。澎湃新闻记者从知情人士处确认了这一消息的可靠性。2024年12月的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾透露，与换电联盟伙伴合作的换电车型已在进行冬季测试。同时，网络上也流传出了在蔚来换电站测试的伪装车。
2、蔚来、小米、吉利等车企今年销量目标出炉 多家新势力力争翻倍
澎湃新闻消息，近日，多家车企宣布了2025年的销量目标。蔚来汽车2025年的销量目标较2024年翻倍，约为44.4万辆。小米汽车2025年全年交付目标为30万辆，预计较2024年增长122%。吉利旗下极氪汽车宣布在2025年将挑战32万辆的销量目标，同比增长44%。阿维塔方面公布的2025年销量目标为22万辆，同比增长约199%。
3、乘联分会崔东树：2025年汽车“价格战”将极其猛烈
财联社1月9日电，乘联分会秘书长崔东树今日分析表示，新能源汽车规模呈现爆发式增长，单车批量大幅增大，单车成本明显下降，而且头部的竞争格局仍未稳定。因此，在这种高增长的市场中，2025年“价格战”仍将延续，并且将极其猛烈。
4、哪吒多地关店：缩减直营门店，或转向经销商模式
据快科技报道，近日，多地哪吒汽车用户表示，收到了当地直营门店关店的消息，比如苏州、重庆等地。据当地直营服务负责人发布的通知显示，因公司经营策略导致当地直营门店关店，由此给大家带来不便深表歉意，服务团队企业微信将自动关闭，不能再服务车主。而且对于关店后的说辞基本一致。有哪吒汽车直营门店离职员工表示，哪吒汽车针对渠道体系进行了大调整，全国直营门店将陆续关闭，仅保留经销商门店，以降低渠道经营成本。
对此，哪吒汽车客服确认了这一消息，并表示直营门店关闭不会影响车主的售后服务，授权的哪吒汽车门店可以继续提供维修保养服务。
此外，哪吒汽车方面还向外界回应称，直营店目前正处于调整阶段，部分门店将关闭，而部分门店将继续正常运营。
5、哪吒汽车：哪吒X和哪吒AYA在新加坡上市
1月9日，哪吒汽车亮相新加坡车展，并宣布哪吒X和哪吒AYA在新加坡上市。当日上午哪吒汽车收获52张订单。哪吒X与哪吒AYA已完成新加坡新能源汽车（NEV）属地化标准认证，新的门店将在不久后开业。
6、中信证券：坚定看好政策刺激下汽车板块2025年需求释放
中信证券研报指出，1月8日，国家发改委、财政部印发《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。总体上，较2024年“两新”政策，2025年政策补贴资金更多、力度更大、范围更广、机制更优，预计政策将更加显效发力，带动内需成为明年宏观经济的积极发力点。后续建议关注全国两会公布资金规模与各细分领域的实施细则。分领域看，乘、商用车报废补贴范围扩大至国四标准，超市场预期。我们坚定看好政策刺激下汽车板块2025年需求释放，重点推荐汽车子板块头部标的。预计家电行业将持续受益于本次政策，建议关注内销高占比和零部件企业。
7、长安汽车：长安凯程未来将持续推进股权融资和IPO上市
1月9日，长安汽车在互动平台表示，预计长安凯程2030年总销量将达到60万辆。长安凯程未来将持续推进股权融资和IPO上市。
8、赛力斯向西藏日喀则灾区捐款500万元
新浪 1月9日，赛力斯集团宣布，向中国光彩事业基金会捐赠500万元现金，定向用于西藏地震灾区受灾群众生活救助以及灾后重建等相关工作。
9、问界M9累计交付15万辆
从搜狐汽车获悉，近日，上市一年累计大定突破20万的问界M9迎来一个重要里程碑事件——第15万辆用户交付仪式在北京举行。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海向著名男高音歌唱家、艺术家阎维文老师交付问界M9第15万辆新车钥匙，共同见证了“世界级好车”问界M9开启崭新篇章的历史性时刻。
10、赛力斯申请注册问界旅居商标
天眼查知识产权信息显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请注册数枚“问界旅居”“AITO旅居”商标，国际分类为地毯席垫、餐饮住宿、建筑修理、健身器材，当前商标状态为等待实质审查。
赛力斯汽车有限公司成立于2012年9月，法定代表人为岑远川，注册资本约100.8亿元，经营范围含汽车研发及相关技术的技术咨询、技术服务、技术成果转让等，由赛力斯集团股份有限公司、国开制造业转型升级基金（有限合伙）共同持股。
11、吉利成功注册莲花商标 路特斯正式更名为莲花跑车
电动知家1月9日消息，吉利集团已经成功注册莲花商标，此前路特斯正式更名为莲花跑车。历经整整40年，吉利终于拿回了莲花商标。
1月9日，路特斯汽车官微发布消息：“40年商标之争，终于尘埃落定。”配图为“莲花”商标注册证，注册人显示为浙江吉利汽车有限公司。
2025年1月1日，莲花集团CEO冯擎峰发布内部公告，宣布历经超过五年的努力，在中国取得了一项历史性的法务胜利 —— 北京时间2024年12月7日起，LOTUS的圆标、字标、“莲花”的中文商标回到了莲花集团手中。这意味着，莲花集团的所有市场，最终实现了商标的一致性一一 同一个世界，同一个莲花。
冯擎峰表示：在中国，“路特斯”的名字用了五年，之所以坚持拿回“莲花”，坚持改回“莲花”，是因为，“莲花”是我们能够跨越周期，逾越艰难，被行业、用户、车迷铭记与致敬的最重要资产，是我们心中的指南针；是因为，“莲花工程”和“莲花车队”是我们最弥足珍贵的品牌图腾；也是因为我们的创始人柯林・查普曼先生、海泽尔・威廉姆斯女士的传奇浪漫 —— 自 1950 年以 LOTUS 作为品牌名，他们常以“莲花”的花瓣来形容我们的 logo。
‘路特斯’（意为莲花）本身就是Lotus的音译，但提到‘莲花’，消费者会更有感情。”冯擎峰介绍，之所以此前将Lotus的中文名改为“路特斯”，是因为Lotus进入中国市场时，“莲花”的名字已被另一家零部件企业注册。这家零部件企业未在整车领域使用过“莲花”的名字，在这种情况下，路特斯经过两年多努力，“莲花”的中文名将重新回归。
早在1984年的时候，就有公司在中国率先申请了汽车类别下包含“莲花”字样的商标。
2000年开始，路特斯和法务团队多次尝试过各种与“LOTUS”以及“莲花”有关的商标申请，历经了24年的时间，才成功将“莲花”拿回来。
2023年12月，路特斯成功取得“LOTUS”商标的注册；2024年10月，路特斯取得“LOTUS+图形”商标的注册；2024年12月，路特斯取得“莲花”的注册。
路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国。1948年路特斯成立。创始人安东尼·柯林·布鲁斯·查普曼（Anthony Colin Bruce Chapman）是赛车手、飞行员、工程师。在80年代那会，风光无限的它遭遇了财务危机，期间辗转被卖给通用、丰田和欧宝等车企。直到1996年，马来西亚汽车制造商宝腾集团（Proton）宣布收购路特斯集团股份。青年汽车集团（对，就是那个庞青年）与Lotus Engineering(宝腾集团旗下的英国莲花汽车科技工程公司)在2006年签订了全面战略合作协议，并推出了全新乘用车品牌--莲花汽车。2015年的时候，青年莲花工厂由于经营不善等原因停产了，拿了车款的经销商们却没车交付，最后人去楼空。青年莲花也因此成了臭名昭著的汽车品牌。
2017年时，吉利与马来西亚DRB-HICOM集团签署收购协议，收购宝腾汽车49%股份，以及路特斯集团51%股份，至此，路特斯变成吉利旗下的跑车品牌。
目前，路特斯在国内发售的有EMEYA繁华、ELETRE两款车型，售价区间分别为66.8-136.8万元和72.8-123.88万元，均为纯电动车型。冯擎峰透露，路特斯会在明年底发布一款新车，有望给企业带来更多销量和业绩；而路特斯今年上半年，累计交付新车4873辆。
12、小米申请注册多枚U系列商标
从互联网趣事获悉，天眼查知识产权信息显示，近日，小米科技有限责任公司申请注册“XIAOMI FU”“XIAOMI WU”“XIAOMI OU”“XIAOMI MU”“XIAOMI GU”“XIAOMI RU”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态均为等待实质审查。据报道，在小米汽车SU7取得市场热烈反响后，雷军再次携小米汽车YU7进军汽车市场，这款新车预计将于今年5月份前后发布，并有望在6月或7月正式上市。此前，小米科技有限责任公司已申请注册多枚“XIAOMI SU”“XIAOMI YU”商标。
13、长城汽车2025年001号任命：新设超豪车BG，魏建军任董事长
1月9日，据“晚点Auto”报道，长城汽车新设“长城品牌超豪车BG”，长城汽车董事长魏建军同时担任新品牌的董事长，原技术副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。这一任命在2025年1月1日小范围宣布，是长城汽车2025年的001号任命。
新品牌目前处于攻坚阶段，主做混动等新能源产品，车型规划中可能包括超跑、轿车等，定位高于长城目前已有的哈弗、WEY、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌，但车型、售价范围还未完全确定。魏建军会参与超豪车品牌的车型定义和工程开发，在某些细节的对标与攻关过程中也有较高的参与度。
新品牌将使用长城自研的4.0T V8发动机，目前国内在售车型里使用此排量发动机的多是百万元以上的豪华车。
14、2024年因电池问题召回的新能源汽车达29.5万辆
钛媒体App 1月9日消息，2024年，因电池问题引发的新能源汽车召回29.5万辆，主要因为动力电池内部故障，可能发生短路或起火等问题，存在安全隐患。
15、雷蒙多称美国将于下周最终确定中国汽车打击规则
格隆汇1月10日｜美国商务部长雷蒙多表示，总统拜登即将离任的政府计划下周最终确定打击中国汽车软件和硬件的规则。2024年9月，美国商务部提议，出于国家安全考虑，禁止在美国道路上使用中国关键的联网汽车软件和硬件。此举实际上将禁止中国轿车和卡车进入美国市场。未来几年，全球主要汽车制造商将不得不从在美国销售的汽车中移除中国关键的软件和硬件。
16、外交部：2024年前11个月，在华新设外商投资企业超5万家，同比增长8.9%
1月9日，外交部发言人郭嘉昆表示，2024年前11个月，在华新设外商投资企业超5万家，同比增长8.9%。近5年外商在华直接投资收益率约9%，位居全球前列。
17、中国电动汽车出口将于2025年出现“零增长”
路透社1月9日报道，中国汽车协会一名官员表示，预计2025年中国汽车出口将显著放缓，电动汽车出口预计不会增长。2024年，中国汽车出口增长25%，达到480万辆，连续第二年超过日本，成为世界上最大的汽车出口国。尽管欧盟在10月下旬对中国制造的电动汽车征收额外关税，但中国电动汽车出口仍增长24.3%，达到129万辆。中国汽车协会秘书长崔东树表示，2025年出口增长预计将降至10%，对俄出货量预计将下降，这将增加欧洲的关税压力，电动汽车出口预计将出现“零增长”。
18、2024年中国汽车销量保持增长速度，盈利能力在恶化
路透社1月9日消息，尽管全球电动汽车市场整体停滞不前，中国电动汽车和插电式混合动力汽车的销量在2024年创下历史新高，推动中国汽车市场保持增长态势。根据中国乘用车信息联席会（CPCA）的数据，2024年乘用车销量连续第四年增长5.3%，达到2,310万辆，与2023年增速保持一致.新能源汽车销量增长40.7%，占汽车总销量的47.2%，接近50%的里程碑，这得益于政府的绿色汽车以旧换新补贴政策，类似于美国2009年的“旧车换现金”计划。
尽管销量增长，中国汽车行业的盈利能力近年来却在恶化，销售利润率从2020年的6.2%降至2024年前11个月的4.4%。长期的价格战迫使供应商和经销商下调零部件价格或提供更大折扣，进一步压缩了利润空间。
19、奔驰纯电CLA投产推迟至8月，软件开发成难题
第一电动1月9日消息，奔驰因软件开发问题导致其纯电长轴距版CLA的投产时间被延后至今年8月。原计划该车型于2025年4月投产。奔驰方面回应称，中国专属的全新纯电长轴距CLA将于2025年投产，目前正在积极进行测试，并推进投产准备工作，以满足中国客户需求。知情人士表示，新车的“跳票”是电子电气架构的软件开发出现了问题，这似乎是BBA新车共同面临的难题。
20、大众汽车2024年全球销量同比减少1.4%，中国市场仍是其第一大市场
第一电动1月9日消息，大众汽车发布2024年全球交付数据，全球交付量约为480万辆，同比减少1.4%。在中国市场，大众汽车交付量为219.89万辆，同比下降8.3%，但仍是其第一大市场。2024年，大众汽车在德国市场的份额为19.1%，再次成为市场领导者，其中BEV领域市场份额达16.3%，同比增长2.8个百分点。在欧洲、南美洲和北美洲市场，大众汽车交付量分别为125.45万辆、47.94万辆和59.23万辆，同比变化分别为-1.7%、+21.1%和+18.4%。
21、现代汽车集团今年将在韩国投资1226亿元 创历史新高
1月9日，现代汽车集团公布的投资计划显示，今年将在韩国国内投资24.3万亿韩元（约合人民币1226亿元），较去年增加19%（3.9万亿韩元），规模刷新纪录。
22、本田中国2024年终端汽车销量852269辆，同比下降30.9%
本田中国1月9日公布，2024年12月本田在中国的终端汽车销量为111870辆。2024年1～12月本田在中国的终端汽车累计销量为852269辆，同比下降30.9%。
23、日本2024年纯电动车销量下滑33%，比亚迪销量首超丰田
第一电动1月9日消息，日本汽车销售业界团体公布2024年国内纯电动汽车（EV）销量数据。2024年日本纯电动乘用车国内销量（含轻型汽车，不含货车）同比减少33%，降至5.97万辆，时隔4年再次出现下滑。日本纯电动汽车销售比例也跌破2%，在主要发达国家中排名垫底。
具体来看，日产汽车以3.75万辆的销量仍居首位，但同比减少44%。中国比亚迪（BYD）在日本销量同比增长54%，达到2223辆，首次超过丰田（销量同比减少30%，降至2038辆）。
24、近百家出租车公司退场，日本出租车行业陷倒闭潮
金融界2025-01-10日本出租车行业破产数量正在急剧增加。日本帝国数据库网日前发布的数据显示，2024年日本国内发生的出租车公司倒闭——即负债1000万日元以上合法清算35件，停业、解散47件，共计82家出租车公司选择退出市场。与2023年全年63件相比增加19件、增长了30.2%，超过了2019年的73件，创历史新高。
25、瑞萨裁员
从维科网人工智能获悉，近日，日本半导体巨头瑞萨电子（Renesas Electronics）宣布了一系列计划，以应对半导体行业需求的持续衰退。公司计划在全球范围内裁员，涉及日本和海外约2.1万名员工5%的员工，达数百人。并且，公司推迟了原定于2025年春季的员工加薪计划。这一决定适用于所有员工，包括公司高管。
26、宁德蝉联工业4.0奖
从CATL宁德时代官微获悉，近日，宁德时代旗下江苏时代溧阳工厂荣获由欧洲知名管理咨询集团瑞欧盈-埃非索管理咨询公司（ROI-EFESO）颁发的工业4.0中国奖“智能可持续奖项”。至此，宁德时代已有三家工厂获得智造领域的“诺贝尔奖”——“工业4.0奖”，是全球锂电行业唯一获奖者。这标志着，宁德时代在工业4.0领域已跻身国际领先行列，为业界提供了国际工业领域里最先进的数字化解决方案。
27、乐道春运期间高速免费充换电
据汽车之家报道， 近日，乐道汽车官方宣布，将于2025年1月22日-2月12日春运期间，向用户提供「春节乐道用户高速免费充换电服务」。活动期间，乐道将为除营运车辆外所有乐道车主提供不限次数高速加电费用全免服务，包含充电、换电订单的电费及服务费。此次活动覆盖全国高速路段的蔚来公共充电桩、乐道可用换电站，用户可通过乐道汽车App扫码享受免费服务。
28、小鹏汽车：2024年12月上线161座自营站
小鹏汽车官博1月9日消息，2024年12月，单月上线161座自营站，上线速度打破历史记录；小鹏自营站达成1920座，自营超充站突破1500座。
29、小鹏P7+车位到车位功能预计1月底全量推送并启动“万人尝鲜”升级活动，同时发布小鹏G7官图
第一电动 1 月 9日消息，小鹏汽车官方透露其P7+车型的车位到车位功能将于2025年1月底通过XOS 5.5.0正式版全量推送。小鹏汽车是首家通过一套式智驾软件实现车位到车位功能的企业，该功能通过大模型全场景训练，实现从固定车位到固定车位的全程智能驾驶体验，覆盖停车场、园区内部道路、日常通勤路线和高速场景.此外，小鹏P7+、X9、G9、P7i、G6等车型也将获得XOS天玑5.5.0的推送，小鹏MONA将支持哨兵模式。
与此同时，小鹏汽车宣布启动天玑XOS 5.5.0版本"万人尝鲜"升级活动，新版本主要包括车位到车位（先锋版）智驾功能、升级 XNGP 端到端模型等，计划招募15000名车主参与，报名时间为2025年1月10日至11日，预计1月14日晚推送升级。尝鲜用户如遇用车问题，可联系鹏管家寻求帮助。OTA尝鲜活动与先锋智驾团为两项独立活动。
小鹏汽车还公布了全新SUV车型G7的官图，并表示G7将是25万级市场中极具竞争力的车型。G7的侧面造型光滑流畅，采用大量曲线设计，配备隐藏式门把手以降低风阻系数。前脸采用家族式设计风格，尾部则是贯穿式的“钩状”尾灯，与小鹏P7+相似。新车还拥有黑色下包围、较高的离地间隙和大尺寸尾翼。
30、奇瑞1亿元全资成立智能机器人公司，拓展AI领域
第一电动1月9日消息，安徽墨甲智创机器人科技有限公司成立，法定代表人为张贵兵，注册资本1亿元人民币，该公司由奇瑞汽车股份有限公司全资持股。经营范围包括智能机器人销售、研发、工业机器人销售、智能基础制造装备制造、人工智能应用软件开发、人工智能基础软件开发、信息系统集成服务、智能控制系统集成等，显示出奇瑞在AI领域的战略布局。
31、文远知行正式启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营
1月9日，文远知行WeRide宣布正式启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营。这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目。根据规划，文远小巴在苏黎世机场的接驳服务将于2025年第一季度正式投入运营。
此外，在测试运营启动前，文远知行自动驾驶出租车Robotaxi在苏黎世机场完成了路线的地图采集和绘制工作。这也意味着文远知行Robotaxi在瑞士将有更多应用。
32、马斯克透露特斯拉FSD无监督版内部测试已开始，新款Model Y谍照曝光日产能600辆
1月9日第一电动消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在X平台直播期间透露，特斯拉员工已开始在内部测试FSD（Full Self-Driving）的无监督版本。马斯克在直播中回答特斯拉车主和粉丝的提问时表示，员工正在进行FSD无监督版本的“试用”。尽管马斯克未详细说明测试是在公司内部场地还是公共道路上进行，但业内人士分析认为，考虑到特斯拉在得克萨斯州等地拥有大面积厂区，测试很可能是在这些封闭场地内进行。
同时网上流出了新款特斯拉Model Y（代号Juniper）的新谍照，车辆疑似在进行冬测，几乎没有进行任何伪装。从图片来看，新款Model Y的外观变化基本符合之前的传闻，整体造型并没有太大变化，主要变化是车头和车尾采用了细长的贯穿式灯组。近日新款特斯拉Model Y已在多地同时被拍到进行测试，预示着这款备受期待的新车即将正式发布，Model Y的主要生产基地预计仍是上海超级工厂，据悉该工厂自去年10月开始试生产以来，目前每日可生产多达600辆2025款Model Y。
33、特拉华州法院再次否决马斯克560亿美元薪酬，特斯拉就此提起上诉
1月9日第一电动消息，去年12月特拉华州衡平法院法官Kathaleen McCormick再次否决了特斯拉CEO埃隆·马斯克高达560亿美元的薪酬方案。该方案最初于2018年由股东批准授予马斯克，前提是完成公司设定的若干增长目标。然而，去年一位小股东起诉特斯拉并胜诉后，McCormick法官首次否决了马斯克领取这笔报酬的资格。尽管特斯拉股东再次投票支持马斯克获得这笔薪酬，但McCormick法官在2024年12月决定维持原判。
特斯拉已正式就此裁决提起上诉，意味着马斯克仍有机会通过法律途径获得这笔巨额薪酬。不过，外界普遍认为，上诉能够扭转乾坤的可能性微乎其微。
34、特斯拉董事薪酬争议达成9.19亿美元和解 创历史第二高纪录
财联社1月9日电，包括董事长罗宾·丹霍姆与詹姆斯·默多克在内的特斯拉董事团队核心成员在周三获得法律裁决，正式达成了一项总额高达9.19亿美元的和解协议。此协议旨在解决一项由底特律市警察和消防员退休系统于2020年提起的诉讼，该诉讼指控特斯拉董事在2017年至2020年间薪酬过高。该方案涉及的金额在特拉华州衡平法院历史上排名第二。
35、LG新能源将向Aptera太阳能电动汽车独家供应圆柱电池
1月10日，LG新能源宣布与太阳能电动汽车公司Aptera Motors Corp. （Aptera）建立独家合作伙伴关系，为其提供圆柱形电池。根据此前签订的谅解备忘录，LG新能源将在2025年至2031年期间独家供应2170圆柱形电池，为Aptera的太阳能电动汽车“Aptera”提供动力，后者计划于2025年在美国市场推出。
36、FX官宣
据快科技报道，1月9日消息，Faraday Future（FF）第二品牌Faraday X（FX）通过线上直播发布了两款原型车及品牌标志，FX首款车型为MPV，第二款为FX 6，预计FX 6具有SUV定位。据悉，FX MPV计划今年第二季度发布，FX 6将在3月公布更多信息。
