贡山县:打通采运“最后一公里”铺就草果产业“高速路”

文摘   2024-11-08 19:13   云南  


草果作为贡山县的支柱产业,种植草果为村民带来了丰收的喜悦。然而,草果大多种植在怒江大峡谷两岸的崇山峻岭间,地形险峻,给草果采运带来了极大困难。近年来,贡山县加大资金投入,建设草果生产便道、生产桥、生产索道等设施,助力草果产业高质量发展。



眼下,正是草果成熟的季节,记者来到贡山县普拉底乡其达村西月各小组,遮天蔽日的密林下,草果树根部一簇簇火红的草果格外惹眼。从西月各小组出发,车辆沿着蜿蜒的道路快速行驶,不过5分钟,一座崭新的草果生产便桥映入眼帘,桥面横跨河流,连接了道路和对岸郁郁葱葱的草果林。



在桥上记者见到了当地村民怒艳娟,她快速地戴好手套,拿上镰刀,朝着自家草果地走去,开始一天的采摘工作。


她的动作麻利,手中的镰刀在草果串间穿梭,不一会儿的功夫,生产桥边已经垒起了半人高的草果堆。



“今年的草果长势好,收成也不错。”怒艳娟边忙活着手中的活计,边和记者闲聊,她的脸上洋溢着幸福的笑容,话语中满是对丰收的喜悦。


西月各小组家家户户都种植草果,怒艳娟家种植的450亩草果,让她成为了村里有名的草果大户。然而,过去的草果采收季节对怒艳娟一家来说却是愁云密布。她指向不远处的一条小路,告诉记者,过去从草果地到公路,需要跨过一条河,再爬上陡坡,背着一袋近100斤的草果在石头上艰难行走。


“有时候遇到下大雨,河水暴涨,路就被阻断,我们只能绕行,不知道要休息多少回才能把草果运到公路边。”怒艳娟回忆道,这不仅给村民带来了生产上的不便,而且如果草果地距离更远,需要花费两个多小时的山路,一天也背运不了几趟,工费的开销也是一笔不小的负担。


“现在有了生产便桥,我们去草果地很方便,也很安全,大家都开心。”怒艳娟说。



据了解,目前西月各小组已建成并投入使用5座生产便桥,基本实现了村小组草果地的覆盖。在推进草果运输通道建设的过程中,针对草果地山势陡峭、难以搭建稳固生产桥的情况,普拉底乡创新性地修建了不同长度的索道,为草果运输开辟了一条“高速路”。



过去,从山上运输草果到村道旁需要几个小时的时间,而且过程艰辛。如今,通过空中索道的建设,草果的运输效率大幅提升。这些索道一次可以承重五六百斤,只需几分钟就能完成运输,极大地节省了人力和成本。


普拉底乡作为贡山县草果的主产区,乡党委、政府一直高度重视草果产业的提质增效。目前,全乡共修建生产便桥48座、生产索道42条、生产路15条。这些基础设施的建设,不仅节约了草果采摘的运输和时间成本,也为草果产业的持续健康发展提供了有力保障。



下一步,就如何完善草果产业的相关配套设施,推动草果产业向更高质量发展,普拉底乡人民政府副乡长马瑞平表示,乡党委政府将持续加大草果提质增效基础配套设施建设,将此类项目建设作为“民生”工程来抓,大力推广“以工代赈”模式,不断增加群众收入、丰富群众的务工技能。


为满足全县群众发展草果产业的需求,确保基础性保障措施到位,2022年至2023年,贡山县已建设完成草果生产便道107.243公里,生产索道22.5公里。未来,贡山县还计划建设生产便道158.26公里、生产便桥17座,生产索道20条。进一步完善草果产业基础设施,促进贡山县草果产业高质量发展,推动贡山县在乡村振兴的道路上迈出更加坚实的步伐。



来源:贡山发布



编辑:张   婷

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