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近年来，新能源车市场那叫一个“硝烟弥漫”，各大品牌纷纷亮剑，试图在这片红海中杀出一条血路。
而提到混动技术，很多人脑海里第一个蹦出来的名字就是比亚迪DM-i，毕竟人家这套技术已经在市场上打出了“王炸”效果。
不过，最近吉利突然杀了个回马枪，推出了一款搭载“雷神”混动系统的车型——星越L雷神Hi·X，续航直接拉满到2000公里，售价更是打到了10万级水平。
这么一看，比亚迪宋PLUS DM-i是不是有点“慌”？
今天，咱们就来好好掰扯掰扯这两款车，看看谁才是混动界的“真香王”。
🚗 颜值对决：谁更吸睛？
先聊聊外观，毕竟买车这事儿，第一眼就决定了80%的好感度。
星越L的设计风格可以用一个词来形容：大气横贯！车身尺寸上，4770/1895/1689mm的长宽高，以及2845mm的轴距，直接把它推到了紧凑型SUV的“天花板”级别，甚至能跟一些中型SUV掰掰手腕。
这种尺寸感摆在路上一站，妥妥的“气场拉满”，分分钟显出一股“霸道总裁”的味道。
对比之下，比亚迪宋PLUS DM-i虽然也不差，但在尺寸上稍微弱了一口气，尤其是轴距比星越L短了45mm。
不过，宋PLUS走的是更年轻化、运动感十足的路线，犀利的前脸设计配合贯穿式尾灯，带点儿“小钢炮”的味道，颜值控们估计会一见倾心。
总结：星越L更适合那些追求大空间和稳重大气的消费者，而宋PLUS DM-i的设计则更加吸引年轻、追求时尚的人群。
⚙️ 动力PK：三缸VS四缸，鹿死谁手？
动力系统才是混动车型的灵魂，而这两款车在这方面真是各显神通。
星越L雷神Hi·X搭载的是1.5T三缸发动机+电机的组合，发动机最大功率110kW，扭矩225N·m，电机功率100kW，扭矩320N·m。
吉利还给它配备了一个三挡混动变速箱，据说能实现“全速域并联驱动”，在油电之间切换得行云流水。
更夸张的是，这车的综合续航直接干到了2000公里，跑长途简直就是省油小能手。
反观宋PLUS DM-i，它用的是1.5L四缸发动机+电机的组合，虽然在参数上稍占优势，但两车的实际驾驶感受差距并没有想象中那么大。
宋PLUS走的是插电式混动路线，采用了比亚迪自家的E-CVT变速箱，电机介入平顺性一流，特别适合城市通勤。
不过，星越L有个“小遗憾”：目前的雷神混动版还不能上绿牌，这对一些限牌城市的用户来说可能就是硬伤了。而宋PLUS DM-i可以轻松上绿牌，对于一线城市的消费者来说，显然更具吸引力。
总结：星越L胜在技术创新和续航能力，但宋PLUS DM-i在实用性和政策红利上更占优势。
🛋️ 配置对比：科技感拉满，谁更豪横？
聊完动力，再来看看内饰和配置，毕竟这是每天和车主“亲密接触”的地方。
星越L的内饰可以说是“科技感爆棚”。
双12.3英寸的大屏幕横向排列，视觉效果堪称一流，再加上感应后备厢、座椅加热通风、无钥匙进入启动等一系列配置，真是把“豪横”二字写在了脸上。
坐进车内，那种高级感扑面而来，感觉钱包都厚了不少。
宋PLUS DM-i的配置同样不含糊，除了常规的科技配置外，还多了行车记录仪和NFC钥匙这种日常实用的小心机，特别贴心。
而且，比亚迪的DiLink系统在车机体验上一直都有不错的口碑，操作流畅度和功能丰富程度都能满足绝大部分人的需求。
总结：星越L更注重科技感的营造，而宋PLUS DM-i在功能性和细节上更加体贴。
💰 性价比：谁是“真香”之选？
最后咱们聊聊价格，这可是最能拉开差距的一环。
星越L雷神Hi·X的入门版售价17.17万，顶配版也就18.37万，这个定价可以说是诚意满满了。
而宋PLUS DM-i的旗舰版售价是17.58万，两车的价格差距几乎可以忽略不计。
不过，考虑到政策福利的加持，宋PLUS DM-i能享受新能源补贴和上绿牌的优势，整体性价比可能会更胜一筹。而星越L则更适合那些对续航有极高要求的消费者，毕竟2000公里的续航能干掉一大票对手。
总结：如果你生活在限牌城市，宋PLUS DM-i可能是更务实的选择；而如果你更看重续航和技术创新，星越L雷神Hi·X绝对值得一看。
🎤 最后的话
聊到这儿，估计兄弟们心里已经有了答案。
星越L和宋PLUS DM-i各有千秋，一个靠尺寸和科技感占优，一个靠政策红利和实用性取胜。
买车这种事儿，终究还是得看个人需求。
总之，无论选谁，都是混动界的“顶流选手”。
末了，给大家吟诗一首逗个乐：
雷神出击续航长，宋PLUS实力强。
两车对决各显神，谁更香，看你选！
车评阿华最豪横，关注分享不迷茫！
说车全靠聊，以上只为大家提供参考。兄弟们，祝好运，咱们评论区见！
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