深圳在下月将迎来5条地铁新线开通运营
目前路线收尾工程进展如何？
新线有哪些特色亮点？
一起走进深圳地铁集团举办的
新线首场“探营”
率先亮相的地铁3号线四期
站厅设计以传统客家文化元素为亮点
智慧地铁体验科技感满满
建设理念绿色低碳
令人充满期待
新站景观
客家文化设计感满满
地铁3号线四期起自既有轨道3号线双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终于坪地六联站，全长9.28公里，全线共设车站7座。其中，高架站1座，地下站6座，其中换乘站1座，新建坪地停车场一处。计划于年底投运迎接首批乘客。
在3号线四期全线，各站点装修均以传统客家文化元素为设计出发点，结合手工竹编、凉帽制作、围屋文化，提取竹篾黄、帽纱黑、院墙白3种颜色应用于车站空间，凸显传承、人文的设计理念。
新生站是地铁3号线四期最大的站点。这里的站厅以“新生涟漪”为设计主题，以绿色碧波为主基调，根据客家半月池“前水为镜，后山为屏”的设计理念，将客家文化观念中的“水”可视化，水波元素在灯光衬托中，呈现波光荡漾的景象，神似一幅绝美的传统山水画。
新生站
国内最小
1米闸机提升进出站便利
“为了进一步提升出行体验，地铁3号线四期应用了多项智能化和人性化设施，通过技术创新来提升乘客的便利感。”深圳地铁集团相关负责人在接受记者采访时介绍。
3号线四期在每个车站配备了国内最小的“1米闸机”，该闸机以“水滴”为设计灵感，外形圆润流畅，长度仅1米，搭配视觉通行检测及导向整合模块，创新运用了基于深度视觉检测技术的通行检测算法，能让乘客进出站更加快捷，减少拥堵。
全线各站还设置了新一代开放式智能客服中心，配备了55寸触摸屏显示器和“AI数字员工客服”，提供更加智能的票卡处理服务。乘客可以在自助设备上完成票务异常处理、生物票注册等操作。
光伏发电
让车站更节能
地铁3号线四期在“绿色地铁”建设领域也获得重要突破。
“坪西站作为国内首座内支撑刚性连接全装配式地铁车站，首次采用‘CHC与球头锁’干式刚性连接，填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白。”施工单位中国铁建相关负责人介绍，车站主体结构装配率达到73%，装配段采用智能化施工装备拼装，施工全过程实现了无噪音、扬尘、污水，充分体现绿色环保理念。
3号线四期梨园站利用日照条件好、空间足等优势，在车站上方设置光伏发电系统，年均发电量27.7万度，可提供车站近20%的用电，加快实现轨道交通的绿色低碳能源转型。
