1月1日起俄罗斯电动汽车和筑路设备回收率提高

AUTOSTAT 机构早些时候报道的俄罗斯汽车新回收费率于 2024 年秋季推出：从 10 月 1 日起，它增加了 70 - 85%。然而，秋季的增加并未影响当时的所有交通类别，电动汽车和道路建设设备的新系数的采用被推迟到 2025 年 1 月 1 日。现在，俄罗斯联邦政府的推迟决定（在 2024 年 9 月 13 日第 1255 号法令的框架内）已经生效，这当然会影响这些车辆的最终价格给买家。

为了更清楚起见，我们将提供电动汽车回收费的具体数字和计算方法。截至 2025 年 1 月 1 日，此类车辆的回收费率如下：新车和车龄 3 岁以下的汽车为 1.63（考虑到 20,000 卢布的基本税率，总金额为 32,600 卢布），3 年以上的汽车为 6.1（122,000 卢布）。从 2025 年 1 月 1 日起，法人实体必须为生产或进口到该国的每辆 3 年以下的电动汽车或连续混合动力汽车支付 66740 万卢布，为3 年以上的电动汽车支付 117 万卢布。

回想一下，根据俄罗斯联邦政府法令，在俄罗斯生产或从国外带来的每辆汽车都必须支付回收费。俄罗斯制造的汽车制造商以及进口商（对于他们进口到俄罗斯的汽车）有义务支付这笔费用。回收费也必须由汽车的买方支付 - 如果在此之前没有支付回收费。决定并宣布，从 1 月 1 日至 2030 年，利用率将每年平均提高 10 - 20%。专家已经计算出，特别是 5 年后电动汽车，回收费将分别增加到 117 万和 206 万卢布。

至于筑路设备，该类别的指数“回收”从 2025 年 1 月 1 日开始，这一速度将每年增加 15%。同时，对于俄罗斯联邦生产仍处于发展阶段的某些类型的特种设备（特别是挖掘机和反铲装载机），提供了递延指数化，该指数将不早于 2026 年和 2028 年生效。

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