如此猛将是谁的部下?拒绝坐牢的它在几经锉刀后是否还能在当前版本立足?

百科   2024-10-31 10:31   北京  


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10月28日-11月4日,本周官网特惠商城售卖的金币坦克为VIII级重型坦克六三式、IX级重型坦克虎鼠式,咱们一起来看看吧。

六三式VIII级重型坦克,基础包售价252元。之前圣诞箱子的车,第一次正式售卖,63式有着这条线高级车的2个特点,双重瞄准和自动液气悬挂。纸面DPM偏低,但230穿高弹速的银币弹以及比较好的站定炮控,保证了它的实际DPM,它对敌人的击穿率会比大部分8级重坦高一些。另外还有290穿的HEAT,碰到9-10级的敌人也不是很怂。俯角还是不行,卖头可以,但车体也比较差,算是一台整体比较均衡的坦克。

虎鼠式IX级重型坦克,基础包售价332元。6月份卖过一次,装备一门均伤530点的128mm主炮,穿深则为熟悉的246/311。“虎鼠”式的炮塔正面装甲为300点,但没什么角度,某种意义上比鼠爷的炮塔正面装甲还要更好;炮塔侧面装甲只有150mm,就完全不如鼠爷的210mm了,所以也没办法像鼠爷一样将炮塔摆出大角度迎敌以大幅提高炮塔正面等效,堪称新一代穿深检测器。值得一提的是,“虎鼠”式的侧面车体贴图模型是有虎王裙甲的,但实际上装甲模型并没有裙甲,也就是除履带外为耿直的120mm垂直装甲。“虎鼠”式在实战中比较依赖金币弹,尤其是“虎鼠”式内战的时候,而且如今版本这种慢速肌肉车的日子其实不太好过,所以打钱能力并不是很强。

以上观点,供大家参考。



各位车长老爷大家好呀,在几个版本以前有这么一台车是真正的平民战神,吊打279的存在!但随着官方的两度削弱让他热度逐渐降低,但热度降低并不意味着它强度跳水。今天就跟大家聊聊,被“朝三暮四”反复折腾之后的AMX M4 1954现在的表现。


闲聊“现在的1954“


皮肤让它“增色”不少

游戏里这个“AMX M4 1954”,本质上是AMX M4重型坦克方案的一个变种,使用的是区别于AMX 50系列摇摆式炮塔的“传统炮塔设计”,这个炮塔的基本构型和“征服者”非常像,车长坐在炮塔尾舱顶端,边上就是测距仪。2021年战令的奖励3D风格“加斯科”其实对它有那么一点帮助——敷设在炮塔顶部的附加装甲虽然是个外观件,但它从客观上遮挡了AMX M4 1954的车长指挥塔,让敌人更不好瞄准这里。

1.20版本对它的削弱


AMX M4 1954乃至它这条线在2022-2023年可以说是得到了相当多的关注。此前它是F系重坦老大难的事情一直有目共睹,后来WG在22年秋天给1954线上的坦克都加强了一波,我对那次强化评价很高,在随后出的文章里我就评价它是“除了EBR 105之外,F系最值得练的10级车”。然而WG在1.18版本刚加强,1.18.1版本就宣布削弱,玩了一把“朝令夕改”的蠢事,属实是让玩家们大呼坑爹。结果在1.20版本WG居然又“故伎重演”,实在是···让人不忍直视···


火力——肉搏专精的法鸡猛炮


1954拥有可以选择的两门主炮——白板的120主炮和需研发的130主炮,两门炮游戏体验截然不同。一门炮单发伤害低但射速较快,另一门炮单发伤害高但射速慢,但是1954并不像E100那样小炮dpm高,大炮单发高,1954的大小炮裸dpm完全相同,这样一来130大炮便成为了1954标志性的特色,游戏中几乎每辆坦克都有自己的特色,正如“不齐射玩什么双管”,“不打金币弹玩什么白云”,同样,要玩120炮的1954为什么不选择同口径表现更加优秀的超征和e5呢?



这门130炮的银币弹和金币弹均为均伤560的AP弹,银币弹250穿弹速960,金币弹296穿弹速1150,乍一看可能觉得1954不到300点的穿深很低,其实准确的说的这种穿甲弹应该是APC弹(被帽穿甲弹):就是在穿甲弹较尖的头部外面焊接一个韧性较好,外形平钝的被帽,以增加转正(约为5度),减少跳弹的几率。被帽穿甲弹由于在弹头上加有风帽和被帽,因而比一般的穿甲弹穿甲能力更强,可用来对付表面经硬化处理的非均质装甲。

赏心悦目的单发


1954的296穿金币弹在实战中等效约为310穿apcr或者315穿heat,加上高大的身材,很多时候面对敌人都有一个高打低的优势,所以296的AP弹虽然算不上高穿,但是基本够用。实战中拉满金币弹还是能获得比较不错的游戏体验。

控表现还行


虽说1954的炮在之前的版本削弱过,但并不是一刀砍废的结果,裸0.36的精度在加上改装之后可以压到0.33,在同级别130口径上已经是顶级0.16/ 0.16 /0.14的三扩不算差,加上配件之后的DPM也不低,加上130mm口径560单发的优势(实战中经常能爆出高伤),所以说1954目前还是仍有火力优势的。 

705A直接成了小丑


装甲防护


1954的正面装甲在正对时的等效装甲普遍比较高,不过炮塔上还是存在一些明显的弱点——炮盾,头包,实战中尽量多扭一扭,探头开炮迅速撤回。1954车体的正面装甲也很不错,坚挺的首上能有效防御敌人的炮弹,通常被认为是弱点的“肩膀”在正对时等效也很高,只是稍微倾斜一点“肩膀”的装甲就不行了

倾斜一点就很脆了


基础的2200血量和加强过后还是只有85mm的侧面装甲的确限制了1954的生存空间,尤其是它那又大又脆的大面积垂直侧面,装甲可以说是几乎没有(大口径狂喜),在实战中需要十分注意走位和车体姿势,尽量以正面对敌,或者是拐角藏住肩膀再斜着开出去,不然就是被各种乱穿然后被光速送回车库。

能活下来也是不容易


1954在实战中千万不要使用倒车伸缩的打法,它那薄如蝉翼的侧面和肩膀很容易被敌人击穿,可以适当尝试依靠掩体将自己等效装甲很高的车体和裤裆给一个大角度出去(不要漏肩膀),骗出对方炮弹,然后痛击敌人!

机动属性


AMXM4 1954虽然是法国车,但法国兵工厂大部分具有德系血统所以法国在坦克制造领域深受德国的影响,不光是跟德系类似的负重轮设计,法国人更是直接搬用了德国的迈巴赫发动机(之前设想过用过瑞士的发动机,但是法国人觉得不靠谱)。1954上装载了1200马力的迈巴赫发动机虽然全重约80吨,但是它仍有15的单位功率,让他在短机动上还是比较的灵活,比超征等车还是好了不少,不过削弱后的35/15的极速非常一般,需要搭配涡轮配件。

起步比vz55和60tp都快


配件搭配

配件上小编推荐的是常规的加血输弹涡轮或者加血输弹垂稳,在上次削弱之后,1954的基础血量由2400降低为2200,相当于直接砍掉了一个白加血,这对一个肉搏车来说是比较伤的,所以加血一定要带,输弹就没什么好说的,至于涡轮或者垂直稳定个人打法和喜好而定,遭到削弱之后,1954的炮控没有之前那么好了,虽然也不算太差,带上垂稳可以加强炮控,而涡轮则可以提高极速提升操作上限

配件补给建议



总结

曾经身为上古战神的1954,虽然大起大落,几经锉刀,但并没有改变他的基本玩法,目前它仍然是一台不错的传统重坦,能发挥出来的话也不失为一台好车!俗话说“一炮遮百丑”,1954依靠这杆130mm560均伤的主炮在当今版本依旧拥有不错的强度但8级的AMX 65t还是尽量想办法跳过吧,如果已经到了1951,那还是继续走下去吧。


1954朝令夕改,破坏的是玩家的信任


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