自 “车路云一体化”应用试点工作推进以来，智能网联汽车开始从小范围的测试验证正式转入技术快速演进、规模化应用的关键时期。为实现人、车、路、云在物理和信息两层空间上的全面融合，汽车通信能力、效率与性能的提升成为汽车与通信产业需要协同解决的重点课题。
随着车联网通信、自动驾驶、导航定位等汽车智能化应用的发展，车载通信天线的数量不断增加，所需应对的场景也日趋复杂。由于缺乏统一的技术标准和测试方法，天线质量的参差不齐对整车的通信性能产生较大影响，进而制约智能网联汽车的发展。
2024年10月1日，汽车通信领域的首个行业标准——YD/T 4733—2024《车载通信天线技术要求和测试方法》正式实施，详细规定了车载通信天线的性能要求与测试规范，对于推动车联网产业发展具有重要意义。
中国信通院上海工创中心近年来聚焦智能网联汽车的通信质量发展，基于全电波整车OTA天线功能实验室，不断提升自身在服务产品范围、无线检测能力覆盖、测试标准覆盖方面的竞争力。
目前，实验室基于最新的《车载通信天线技术要求和测试方法》行业标准与5GAA整车天线性能测试标准，已投建完成法国MVG-SG3000整车天线性能测试环境。此外，实验室可一并提供标准中所涉及的汽车电磁兼容测试项目检测服务，一站式、全方位地提升企业车联网设备能力，助推智能网联汽车产业的标准化发展。
图 / 整车天线性能测试环境
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标准发布时间及背景
YD/T 4733-2024《车载通信天线技术要求和测试方法》标准于2024年10月1日起正式实施，该标准是汽车通信领域首个行业标准，为解决汽车天线技术要求和测试方法等方面问题提供了重要参考和依据，为智能网联汽车"车路云一体化"发展提供了重要技术和标准支撑。
《车载通信天线技术要求和测试方法》详细规定了天线单体及装车后的性能要求、测试场地与测试系统的要求，天线电性能测试方法，环境可靠性要求和试验方法，覆盖了从FM/AM、卫星导航(北斗/GPS)接收天线、移动通信天线(2G/3G/4G/5G)、遥控接收天线、胎压监测系统接收天线、蓝牙/Wi-Fi天线等广泛的车载天线类型，为车载通信天线的测试提供了明确的技术指导和规范。
标准主要内容
第5章：天线性能要求
针对不同的车载天线类型性能要求如下：
第6章：测试场地与测试系统要求
第7章：天线电性能测试方法
① 针对车上不同布置位置的单体天线测试方法明确技术参数
② 针对单体天线的阻抗、驻波、增益、方向图、有源增益、带外抑制、FM/AM互调测试、噪声电压、噪声系数等测试方法的详细说明
③ 针对整车天线的增益和方向性在不同暗室环境下（远场、近场、紧缩场）的测试方法的详细说明
④ 针对胎压监测整车通信链路测试方法进行说明
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