11月1日：期铅大涨185！废电池继续下跌！今天起，电池出厂就限制了！

科技金融财经 2024-11-01 20:02 浙江

【1】铅价跌25‍‍

【2】废电动车电池跌25

【3】期铅大涨185

大表哥行情分析：据市场一线的消息，，目前由于铅价上涨乏力，废电池行情表现也不佳。日前有部分电动车行业商家反馈，废电池现在竞价太激烈了，当地价格在9460元/吨，建议电动车行业商家多多关注废电池价格变化，在高位时看准时机出手。

今天起，行业重大政策实施：

“2024年11月1日起，对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌；对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌，并将有关线索及时移送同级市场监管部门。”

11月1日起，4项强制性国家标准及修改单正式实施，将作为电动自行车强制性产品认证依据标准：

1.GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》；2.GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单；3.GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单；4.GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。

届时，不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。非新国标电动自行车将不再上牌。

根据《电动自行车安全技术规范》的明确规定，电动自行车必须符合以下这几个要求。

1.车速最高不能超过25千米每小时；

2.整车的重量包含电瓶在内不能超过55千克；

3.电动车的电机功率方面不能超过400瓦；

4.电动车的电瓶标定的电压小于等于48伏；

5.电动自行车必须要有脚踏骑行功能，也就是必须要有脚蹬子；

6.电动自行车必须经过3C认证。

行业另外两则重大利好消息回顾：

行业新政策利好：电动车新国标终于修订，允许铅酸电池整车重量由55kg放宽至63kg，这对于铅酸电池的再度普及应用而言，无疑是进一步打开了市场容量，确是重大利好消息。详情参见大表哥昨日评论文章《铅酸重大利好！电动车新国标终于修订：铅酸电池整车重量由55kg放宽至63kg》。

而在此之前的8月底，商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动，这是国家首次出台电动自行车以旧换新政策。

其中明确提出，对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，会适当加大补贴力度。这是一则超级重磅利好消息！接下来可以预见的铅价和电池价格，即将迎来一波大销售、大涨价。

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君

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