近日，领克旗下的首款纯电车型——领克Z10推出了95kWh 702km四驱Halo版车型，售价22.98万元起。领克还带来了12月的购车权益，在12月31日前下订领克Z10并提车的用户，将享受NOA订阅服务权益、豪华进阶礼、金融礼、Co客臻享礼、五重用车无忧等五大购车福利。其中，NOA高阶智驾辅助系统Max订阅服务终身免费（价值40,000元），已提车Z10车主原有NOA高阶智驾辅助系统MAX订阅服务也可升级为终身免费；全系限时免费升级价值10,000元哈曼卡顿“23扬豪华音响包”，Max、Halo及Ultra版限时免费升级价值 8,000 元豪华座舱套装，Max、Halo 版限时免费升级价值 5,000 元主动升降隐藏式尾翼等权益。据之前介绍，新车定位纯电中大型轿车。这也是继领克08EM-P、领克07EM-P之后，领克向新能源转型的里程碑车型。新车长宽高分别为5028×1966×1468mm，轴距3005mm。外观方面，Z10前脸采用了领克07EM-P上的点阵式贯穿灯代，并且尾灯也采用了名为盈能幻彩尾灯的类似设计，作为首尾呼应。同时，Z10行业首发了前后共长达3.4米的幻彩交互灯带。内部集成414颗RGB LED灯珠，可以呈现256种色彩并显示动效灯语。车身侧面的设计采用了隐藏式水切和无边框车门设计，但两侧的后视镜并未采用无边框设计。车尾设计最大的亮点则是主动升降尾翼。当车速达到70km/h及以上时，尾翼自动展开15°；当车速小于30km/h时，尾翼又会自动收折。全车共14处的空气动力学设计，让Z10的风阻系数来到0.198Cd。Z10内饰总体采用传统T字形设计，Z10的仪表采用了12.3:1的窄长横屏设计，仅显示必要信息。此外HUD会和仪表联动显示车况、路况等信息。中控则采用和08/07相同的15.4英寸2.5K全面屏。双辐式方向盘是第一次在领克车型上出现。灵感源自星舰飞船的操控装置，底部齐平的D型设计，给驾驶员保留更多自由空间。扶手岛台集成 50W 无线充电、杯架、扶手等功能。下方采用镂空设计，同时配备手套箱和物理开关按键。配置方面，Z10全车座椅将采用Nappa真皮材质。前排座椅支持 87°至 159°自由调节。并且前后排座椅都支持加热、通风、按摩功能。音响将继续采用23扬声器1600W功放的哈曼卡顿音响，同时配备WANOS全景声技术。此外，领克Z10官宣搭载最新的FlymeAuto，和超强车机平台。硬件配置层面，Z10将会采用双腔空气悬架，车顶中央也将配置一款激光雷达。动力方面，Z10会分别推出400V平台和800V平台车型。其中，400V车型全系为后单电机，最大功率200kW。电池容量分为71kWh和95kWh，对应CLTC续航为602km和766km。800V车型分为后单电机和四驱性能版车型，电机功率分别为310kW和580kW。其中四驱性能版0-100km/h只需要3.5s。800V车型电池容量都为95kWh，续航分别为806km和702km。新版本的加入将带给消费者更多选择，感兴趣的小伙伴可以了解一下。![]()
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