人要作死，谁也拦不住。
10月12日，阴雨蒙蒙。
在四川成雅高速公路上，一辆四轮电动车，也就是我们常说的“老头乐”，从蒲江东收费站出口处逆行撞断起落杆，强行闯入成雅高速。
工作人员在后方紧急追赶，还是眼睁睁看着它飞驰而去。
眼看拦不住，工作人员立马报警。
老头乐一路飞驰，连番几次与顺向车会面，但却在快车道上不顾一切的狂奔。
被路过车辆行车记录仪拍下的这一瞬间，可想而知当时司机有多恐慌。
然而，让人最担心的情况还是发生了。
逆行十几分钟后，与快车道上的一辆白色小车发生碰撞。
老头乐车内2人，当场身亡。
其中一人74岁，一人55岁。
与之碰撞的白色轿车除车身受损外，车内人员未有伤亡。
一车主劫后余生地说：
“当天还在下雨，视线不算太好。
“幸亏那辆‘老头乐’是红色的比较显眼，我发现后及时避让开了。”
不然，倒霉的就不是白色轿车车主，而是他了。
此事件一经各大媒体报道，瞬间冲上热搜。
评论区下方，无数网友表示：
“就想知道白色轿车司机需不需要承担责任，会不会赔钱给‘老头乐’家属。”
对此，有律师称，从民事权利角度分析，机动车驾驶员基于道路通行义务，可以向高速公路管理部门索赔，要求其承担车辆事故损失。
根据道路交通安全法规定，“老头乐”是不符合上高速条件的。
结果当事老人倒好，不但上高速，还选择了阴雨天，还一直走超车道。
更恐怖的是，他还是逆行！
这不是白色轿车司机想要老人的命，而是老人自己不要命啊！
悲剧固然让人惋惜，可在我看来，对白色轿车司机来说，更是无妄之灾。
车在高速走，祸从老头来。
试想一下，如果白色轿车司机自认倒霉，向“老头乐”家属赔了钱，以后会不会有更多老人无所忌惮地上高速，甚至借此谋生？
法律不是谁弱谁有理，而是谁错谁担责。
我由衷希望，白色轿车司机被判无责，且老头家属向白色车主赔偿车辆损失、误工费、精神损失费！
“成都老头乐高速逆行被撞”事件令人愤怒无比，但不幸中的万幸，没有连累其他无辜路人。
但不是每一个路人都有这么好的运气。
还记得“22岁女教师被‘老头乐’撞死”事件吗？
事情发生在去年11月20日，河南南阳。
傍晚，女老师小婵结束了一天的工作，走在买完菜回学校的路上。
不料这时，一辆“老头乐”突然从后方冲了出来，将小婵撞倒在地。
冬日寒冷，天色昏暗，可那辆“老头乐”却没有开灯。
更令人心悸的是，把小婵撞倒在地后，那个“老头乐”司机非但没有停车，反而将她拖行数米，碾压到了头部。
最终，小婵因抢救无效，永远地离开了这个世界。
去世前，小婵只有22岁，刚考上招教一年，本应该有着安稳的未来。
可一场意外，让她的父母白发人送黑发人。
只能一遍又一遍地摸着自己女儿的遗像，痛不欲生。
“家里像天塌了一样，到现在我还想着我的女儿还在活着呢！”
更令人愤怒的是，女老师家属一直没有见到肇事老人，更别说是一句赔礼道歉的话。
当记者跟随女孩家属找到肇事老人的女儿，问她父亲在哪的时候，她说：
“他身体不好，本来就有脑出血的毛病，然后因为这个事情，受到了惊吓血压高了。”
你家老人开车撞死了人，结果却对受害者家属说凶手因此血压高了？
我的天...杀千刀的。
再者，作为子女，明知道家里老人身体不好，有脑出血的毛病，竟然还能放任他开车上路？？
老人肇事逃逸是刑事案件，应该被绳之以法。
涉事老人已经七十五岁了，而且听他女儿说身体还不好，显然属于从轻处罚的范围。
转眼间这都一年过去了，此案件还在审理当中。
按照目前法律规定，最后的结果很有可能是取保候审，不了了之。
一想到这里，就觉得气不打一处来。
受害者付出了生命的代价，凭什么犯罪者可以逍遥法外？
晚高峰的下班路上，你知道最可怕的是什么吗？
是一辆接一辆的“老头乐”。
当汽车们还堵在拥挤的路口时，这些小车车管它虚线还是实线，冲就完事。
汽车们躲得有多狼狈，“老头乐”的背影就有多嚣张。
活像马路他们家开的。
马路都是自己家开的了，高速公路更是轻松拿捏。
逆行不必惊讶，这是老头们的常规操作。
老头乐，不需要驾照和年审，还不受交通规则约束。
倘若他撞了你，你修完自己的车还得给他修车，里面出来大爷大娘受点伤你还得赔医药费。
别问为什么，问就是脑梗，再问就是心脏不好。
简直就是“行走的死神”！
老头乐事故率的逐年攀升，与如今造型越来越离谱也抛不开关系。
你见过奇形怪状的“老头乐”吗？
没有它做不到的，只有你想不到的。
那些小三轮样式的老头乐，早就弱爆了。
如今的老头乐，有着各种豪车的样子。
有气场强大的宝驴（宝马）：
有霸气十足的路胡（路虎）：
网上有各种梗形容它们：
奥迪R0.8，保时捷-卡蛋，宾利-添堵，福特-幼禽。
不但造型越来越夸张，尺寸体型越做越大。
就问你见过能拉货的“老头乐”吗？
还有带空调外机的“老头乐”房车：
越做越大的“老头乐”，就算是出半挂都不让人感到惊奇了。
试问，这些车走在路上，你真不慌吗？
“老头乐”给老年人带来便利的同时，也给路上的行人车辆带来了数不清的麻烦。
无数网友深有共鸣：
2018年7月，山东省公安厅副厅长丁冠勇表示:
“山东“老头乐”的违法行为占到交通违法行为总数的10%以上。”
仅2017年一年发生的“老头乐”相关交通事故死亡人数，就占到了山东省交通事故死亡人数的四分之一。
是不是感觉四分之一也不多？
估算一下老头乐和汽车的保有量，不禁让人倒吸一口凉气！
也不是说只有老头乐会出交通事故，而是老头乐没有汽车的约束力，却有汽车的杀伤力。
汽车司机都是通过专业训练，经过国家制定的驾考拿到的驾照才上的路，上路前，驾驶技术有保障。
上路后就算出现意外，汽车有车牌号、保险，可以对意外进行兜底。
反观老头乐呢？
很多老年人根本不懂交通规则，也没有任何驾驶技术，在马路上到处乱窜，甚至从不看倒车镜…
一旦出事，没有任何保险兜底，还没有车牌号。
这种情况下你是驾车的老头你会怎么做？
要么逃跑，要么一哭二闹三上吊。
他们大部分是老年人，很难追究相关责任。
“老头乐”的出现，本意是让老年人出行方便。
谁能想到发展到今天，反而给更多人带来了不方便，甚至是安全隐患。
我知道，有很多老年人开“老头乐”上路不是为了潇洒，而是为了柴米油盐酱醋茶奔波。
但这不是你伤害别人的理由。
更想对那些给家里老人买“老头乐”的年轻人说几句话：
让老人方便出行没有问题，但选择让老人开这个车上路的那一刻起，就要做好承担相应的后果准备，不要等出事了一哭二闹三上吊，到处卖惨。
没人会同情你的。
因为弱势者从来都不是你。
真正的弱势者是被你家老人撞成残疾、瘫痪、或者失去生命的无辜路人。
另外，法律是具有滞后性的。
如果昨天的法律不能解决今天的问题，我相信，在大家的呼声中一定会慢慢修正。
点亮“赞”+“在看”，让我们为那些受到不公待遇的人发声。
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