10月28日8时41分，由廊坊北站发出的G55401次列车到达怀兴城际大兴机场站，标志着怀兴城际铁路廊兴段开始按图行车试验，进入开通运营最后倒计时。
中国铁路北京局透露，按图行车试验是铁路部门按照试验运行图，组织列车在正常运营条件下的非载客运行，是对调度指挥、行车组织、列车到发和设备状态等进行全方位、系统性的测试。同时，也使提前上岗的运输、客运等运营人员得到充分实作培训，满足开通运营各项标准和要求。按图行车试验是运行试验中最后一个环节，也是线路正式开通运营前最后一个测试项目。
按图行车试验首日，试验列车8时20分从廊坊北站发车，8时28分到廊坊西站、8时41分到怀兴城际大兴机场站、8时55分到固安东站、9时32分抵达天津西站，之后试验列车10时25分从天津西站发车，10时59分到固安东站、11时11分到怀兴城际大兴机场站、11时25分到廊坊西站，11时37分抵达廊坊北站。此外，在按图行车试验首日，试验列车还会从廊坊北站发车，先后开往北京西站和雄安站进行测试。
据京津冀城际铁路投资有限公司所属京安公司副总经理王院淼介绍，与怀兴城际铁路廊兴段相连接的津兴城际二期线路也同步于10月28日开始按图行车试验，该线路北接怀兴城际铁路廊兴段，向南接入既有固安东站，与津兴城际铁路联通。未来，怀兴城际铁路廊兴段将与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，便利沿线人民群众出行，完善区域路网布局，推动京津冀一体化协同发展。
值得一提的是，其中由北京新航城控股有限公司、北京建工集团有限公司及京津冀城际铁路投资有限公司三方共同出资建设的城际铁路联络线一期工程礼贤站TOD项目，作为北京大兴国际机场综合交通网络中城际铁路（怀兴城际）、地铁快线（M20）的换乘站，将成为区域人流疏解的重要节点以及国际会展中心和消费枢纽联动的纽带，未来也将致力于打造成为“轨道微中心”。该项目地上一体化建设预计2025年1月份开工，2027年完工投用。
