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广州机场高速公路改扩建工程SG01、SG03合同段土建施工
一、项目概况
既有广州机场高速起点位于三元里，路线一路往北沿着机场路、广花路高架布设，沿线设置新市互通、黄石南互通、黄石北互通，在黄石北处与广花路分离，与华快三期处设置平沙互通后，跨越流溪河，下穿北二环高速后进入太成互通，接入机场收费站。机场高速北延线从太成立交接出，一路往北，设置东湖互通、花山互通，接入花山北互通与乐广高速相接，然后路线往东，进入花东镇设置金谷互通、山前互通，终点接入京港澳高速北兴互通。
广州机场高速公路改扩建工程南起于三元里互通，北至北兴互通接京港澳高速，并顺接街北高速，总长度为49.771km。其中三元里至平沙段长约7.68km，进行智慧化交通等技术改造。平沙至北兴段改扩建长度约42.091km(平沙至白云机场段长度约16.529km。大广高速北兴至太成路段长度约25.562km)。
技术标准：平沙至白云机场路段，现状为双向八车道高速公路技术标准，整体式路基标准宽度为59米，本次改扩建工程在此段落采用在旧路两侧分离式新建的方式，设置机场快速通道和混行通道的复合式断面，其中平沙至蚌湖采用单向“4+2”(4为旧路单向四车道，2 为分离式新建单向二车道)组合的双向十二车道断面，蚌湖至太成“4+3”(4 为旧路单向四车道，3为分离式新建单向三车道)组合的双向十四车道断面。大广高速北兴至太成路段原有整体式路基标准宽度为33.5米，采用双向六车道高速公路技术标准建设，本次改扩建工程拟扩建为双向十车道，本路段标准断面宽度为49.5米。扩建设计速度采用100公里/小时。
SG01标段
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第二名：中交路桥建设有限公司
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第三名：中中交第二公路工程局有限公司
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SG03标段
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