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关于磁浮线
磁悬浮列车靠磁悬浮力来推动，通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。其中，中低速磁浮列车是目前的发展趋势，其拥有噪声低、无污染、绿色环保、转弯半径小、爬坡能力强等优点。
我国是世界上第三个拥有中低速磁悬浮技术的国家。其中，长沙轨道交通S2号线（长沙磁浮快线），是我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路，也是全球第二条商业运营的中低速磁浮线。此外，长沙至浏阳市域铁路于近期开工，其是中国第5条磁浮，也是全国首条中低速磁浮市域快线。
凤凰磁浮观光快线，是我国首条旅游观光磁浮线路。项目起于张吉怀高速铁路凤凰古城站，途经凤凰奇梁洞景区、凤凰古城，止于民俗园隧道口，线路全长9121米，设车站4座（凤凰古城站、城北游客中心站、古城揽胜站、民俗园站）、预留车站2座；列车采用3节编组，设计速度与运行速度均为100公里/小时；于2022年5月1日开通运营。
编辑丨梁丽君
责编丨雷 昕
审核丨张文凯
