芜湖:打造安徽向海而兴的最大“出海口”

时事   2024-12-28 07:59   安徽  

12月27日上午,《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》政策解读新闻发布会在安徽省行政中心举行。发布会答问环节,芜湖市分别从优化港区空间布局、完善港口集疏运体系、优化运输结构 、提升服务功能等四个方面,详细介绍了芜湖在打造安徽向海而兴的最大“出海口”方面的具体举措。


问:芜湖市如何充分发挥水运天然优势,进一步提升芜湖港枢纽能级,打造安徽向海而兴的最大“出海口”?

答:芜湖港是全国内河主要港口,国家水运开放口岸,安徽省最大的货运、外贸和集装箱枢纽港。2023年芜湖港口货物吞吐量1.4亿吨,其中港口集装箱吞吐量142万标箱,今年预计超160万标箱,居全国内河港口第六位,占安徽省比重近六成。


芜湖市坚持跳出港口看港口,以港优城、以港兴产、以港聚能,着力打通长江流域江海联运战略通道和综合性物流服务,预计集装箱吞吐量到2027年突破220万标箱,到2030年达到300万标箱,将芜湖港建成安徽向海而兴最大“出海口”和长江中下游多式联运航运中心。


一是统筹港城规划,优化港区空间布局。修订《芜湖港总体规划》,优化港区布局,推动集装箱、件散货、滚装、多式联运等板块资源整合,提升港口影响力、竞争力、辐射力。


二是加强基础设施供给,完善港口集疏运体系。投资19.5亿元建设芜湖港三山港区综合码头、裕溪口港区集装箱码头、三山中外运码头二期等一批重点港口项目,港口年货运吞吐能力再提升600万吨。推进港区集疏运通道建设,谋划江北地区淮南铁路延伸、朱家桥港区铁路专用线等项目,提升铁水联运能力。


三是加密航线互联,优化运输结构。发挥芜湖至上海江海直达核心航线作用,加密延伸芜湖至长江中上游、芜湖至江淮运河至豫东南航线,形成辐射中西部的集装箱运输“一核两翼”航线网络体系。推动临港综合物流服务园区建设,加快芜湖港向现代化综合物流型港口转型。


四是集聚航运要素,提升服务功能。锚定头部船代、货代航运企业精准招商,积极引进上海港、宁波港等国际知名港口企业参与芜湖港口建设运营,推动芜湖港朱家桥港区新建泊位对外开放工作,发挥长江(芜湖)航运要素大市场的服务功能,全面提升芜湖口岸发展能级。


记者骆新星 整理
编辑:叶   荔


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