11月1日，湖州英钠新能源材料有限公司（下称“英钠新能源”）完成Pre-A轮融资，产融鼎捷绿色基金领投，北京丹诚资产跟投，融资金额数千万人民币，募资将主要用于万吨级钠离子电池正极材料量产线的建设、产品研发和市场开拓。
企查查显示，英钠新能源成立于2022年，是一家专注于钠离子电池正极材料研发与生产的科技型企业，主打产品为钠离子电池用的磷酸盐型聚阴离子正极材料，产品终端应用场景包括低速车、两轮车以及规模储能等。
据英钠新能源官微推文，英钠新能源的创始人王亚平，毕业于南开大学化学学院，曾任教于江苏大学材料科学与工程学院，从事电池相关研究工作十余年。目前，英钠新能源已构建起复合磷酸铁钠正极材料独创制备技术，所得产品具备粒径小、充放电容量高、倍率性能好、压实密度高、循环性能优异等优点。
生产端，英钠新能源上述产品已完成小试、中试和批量出货。今年1月，公司百吨级中试线投产。10月28日，英钠新能源规划的4000吨/年复合焦磷酸铁钠产线集成采购也已开标。随着产能逐步兑现，英钠新能源商业化也将提速。
不过，磷酸铁锂电池眼下仍凭借性价比优势，在电化学储能市场中占据主导。公开数据显示，磷酸铁锂电池储能在新型储能装机占比高达97.2%。不过，鉴于锂离子电池存在热失控风险，更可靠的钠离子电池也被多方寄予厚望。
中新经纬研究院发布的《2024年中国钠离子电池报告》显示，国内钠离子电池产能建设正逐步进入爆发期，目前近20家企业明确钠离子电池产能规划，部分企业产能规划达到GWh级。比如，兴储世纪规划的自贡5GWh/年钠离子电池项目；再比如，科耀股份规划的广东惠州大亚湾科耀8GWh钠离子储能电池及相关产品项目。
从应用端看，今年以来，包括南宁伏林大容量钠离子电池储能电站、湖北大唐100MW/200MWh钠离子新型储能电站一期在内的钠离子电池项目已落地投产。此外，“钠离子电池+”的混合储能项目也如雨后春笋不断涌现。在碳索储能网看来，在各家企业产能兑现，市场需求刺激带动等利好推动下，国内钠离子电池市场有望持续升温。
信源：企查查，英钠新能源，中新经纬等
