“坐个网约车，像钻进了司机的被窝里。”这个冬天的新槽点，就这么猝不及防地出现了。除了无法忍受的脚臭、头油味儿，有网友说：“打过几次车，车里一股烟味夹着槟榔味。”有网友说：“宁愿冷一点也不想臭，冬天打车我也开窗户。”还有网友说：“打到女司机的车，会让人一早上心情好，车里气味香香的。”
打车代步，还要挑气味，这个话题乍一看，是不是讲究得太过了，有点矫情？何况，开网约车是很多人为数不多的谋生退路之一，“卷”是必然的，既然卷起来，早出晚归，倒头便睡，自然是很难把时间和精力，放在维持体面上。挑剔车里的气味，是不是对司机要求太高了？然而，站在顾客的角度，打网约车，本身就是一种比公交地铁、甚至传统出租车更有个性化的消费选择，不能一“臭”毁所有。
12月23日，滴滴出行回应说，进入冬季，为了保暖，车辆开窗次数减少，这是车内异味重的主要原因。目前，滴滴正在开展“异味车”治理专项，上线了“拉黑异味车”功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习，争取改善用车体验。
不过，就像滴滴所说，车内环境需要平台、司机和乘客三方共同努力维护。“异味车”的话题一出来，就有网友质疑，不要光把责任丢给司机，平台的责任在哪？有网友说，司机跑单越勤，评分越高，然后越容易抢到单子。这不是鼓励越来越卷，让司机越来越没工夫维护车内环境吗？说到底，仓廪实而知礼节，没人天生爱邋遢，平台的收入分配和奖惩机制，更有导向性，平台也应该负起更大的责任。滴滴出行表示，已经在52个城市上线了“清新车同城PK赛”活动，还将在北京、杭州、青岛等城市推出“香香车”、“暖冬彩蛋车”。希望这样的措施能见效，让网约车摆脱“臭车”的污名，让乘客上车后能享受一段温暖舒适的旅程。
评论员：刘畅｜编辑：李海
主编：朱迪蓓
