进度条更新!深汕高铁顺利始发→

政务   2024-10-08 19:40   广东  


深汕高铁作为国家中长期铁路网中

沿海通道的重要组成部分

将深圳市、惠州市、深汕特别合作区

串联成线


深汕高铁建成后

深圳至深汕特别合作区只需30分钟


国庆假期一结束

深汕高铁就传来了好消息

“坪山东二号”大直径盾构机顺利始发




“坪山东二号”

大直径盾构机顺利始发



近日,国内超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”顺利始发,标志着深汕高铁工程建设取得新突破,粤港澳大湾区重大工程取得实质性新进展。

深汕高铁是我国“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分、粤港澳大湾区基础设施互联互通规划的重要项目,也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。

深汕高铁设计时速为350公里,正线全长125.5公里,全线桥隧比92.6% 。其中,深圳市区段52.541公里,惠州段56.065公里,深汕特别合作区段16.914公里。

深汕合作区段主要有5个控制性工程,分别为下北特大桥、南坑尾特大桥、创新大道立交桥、赤石河特大桥和三角山隧道。


截至目前,深汕高铁深汕段正在开展主线施工,最新进展——

桥涵工程进度约27%

路基工程进度约40%

隧道工程进度约30%



深汕铁路串联起

深圳⇌惠州⇌深汕特别合作区



深汕高铁自深圳西丽站引出,经深圳罗湖、坪山、惠州惠阳、惠东,终至深汕枢纽。

根据规划,深汕枢纽汇集广汕高铁、深汕高铁、城际铁路、公交接驳等交通线路,建成后将开启“深汕—深圳半小时”、“深汕—广州40分钟”生活圈。

深汕高铁预计2027年建成通车,届时,深汕特别合作区到深圳南山区仅需30分钟。


(图源 / 广东交通)

据了解,西丽高铁枢纽位于南山区中北部片区,设计13个站台25条线路,总用地面积42.07公顷,相当于169个足球场大小,预计今年三季度开工建设。

建成后,西丽高铁枢纽站将超越深圳北站成为深圳规模最大的高铁站。

作为深圳都市圈的大动脉,深汕高铁承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能,是合作区承接广深、辐射粤东的重要交通场站,将加快深汕特别合作区与深圳一体化发展进程。

以后去深汕特别合作区
不想自驾拼车的小伙伴
就可以坐上高铁啦


来源:深圳交通、深汕视点、广州铁路

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