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11月19日，总部位于安道尔的船用电池制造商AYK Energy在Brittany Ferries 的新型混合动力 LNG 电动渡轮 Saint-Malo 上安装了其船用电池，达12MWh，该船在招商局金陵船舶（威海） 有限公司制造，已完成了海上试航，将于明年初开始运营英国朴茨茅斯至法国圣马洛的航线。据悉，AYK Energy安易控能源在2023年在中国广东珠海开设了一家新的5000平方米工厂，生产船用电池。
AYK Energy 创始人 Chris Kruger 表示，该船将能够在进出港口时使用零排放电池供电，立即改善空气质量并减少建筑港口区域的排放。他解释说，该船设计为使用液化天然气、电池动力或两者的组合运行。在朴茨茅斯，该船将进一步受益于港口的插电式岸电。据说朴茨茅斯是英国唯一提供岸电的渡轮港口。
Chris Kruger 进一步表示，随着监管机构以立法的形式向欧洲船东施加压力，例如FuelEU和欧盟将于2025年生效的企业可持续发展指令（CSRD），电动化正变得越来越有吸引力。Kruger表示，AYK工厂的产量正在提高，预计2024年的销售额将达到100MWh。现在正在积极考虑在欧洲和美国建造超级工厂，以支持业务的增长。
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《钠离子电池技术发展与产业前景研究报告》
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