11月25日 | 国内油价92、95号汽油和0号柴油价【涨跌】消息 →

汽车   财经   2024-11-25 12:35   广东  

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变!由于地缘风险升温和欧佩克+可能再次推迟增产的共振作用,国际油价上周大幅上涨,其中美、布油累计涨幅双双超过5%。也正是因为如此,本轮油价调整无奈再次被逆转,并正式由下调转为上调。


目前,俄乌战争已经持续1006天,至今也没有相关的停战信号传出。而且,俄乌双方在上周都使用了更为先进的武器来试探对方底线,局势明显升级,市场对于供应可能受损的担忧支撑油价走高。


受此影响,监测原油品种本周期内的平均价格已超过上个周期综合水平,其价格变化率环比“正向区间”延展并突破50元/吨的调价限制,本轮油价已触发【上调】机制。


数据显示,截止到11月25日,即2024年第24轮成品油计价周期的第3个工作日,参考当前原油价格变化率1.06%测算,在12月4日24点调价窗口打开时,国内汽、柴油零售价预计将上调50元/吨(浮动变化,仅供参考),折算后每升约上调0.04元,幅度较前一个工作日快速增加,如下图所示


不过,由于原油波动频繁且幅度大,调价后前4个工作日预测新一轮成品油调整幅度及趋势并不准确,因此,建议以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考。


众所周知,国内油价调整目前主要是与国际原油价格挂钩,但还需考虑美元汇率变化,且每10个工作日调整一次,理论上不存在所谓的“跟涨不跟跌”,大家还是要理性看待此事。


就拿上轮油价调整来说,几乎就要兑现下调的油价,活生生被俄乌战争升级的风险逆转,在最后两个工作日翻盘后不得已搁浅,实属无奈。


今年以来,国内汽、柴油零售价在2024年共完成9次上调,9次下调和5次搁浅,在23次调价过后,国内油价已显现出下降的趋势,当前每升汽、柴油零售价比2023年末已下调超过0.1元以上。尽管不同地区的油价存在差异,但整体依旧保持了下行的趋势。


究其原因,主要还是在上半年涨得太多。数据显示,截止到6月30日,每升汽、柴油零售价比去年末贵了差不多0.5元,这种局面直到第三季度才真正扭转过来。

今年7-9月,汽、柴油零售价共完成6次调整,其中仅下调就兑现了4次,期间每吨累计下调805元和775元,并数次创出年内最大下调纪录。

进入第四季度后,国内油价虽小幅反弹,且整体降幅较第三季度有所收窄,但今年下半年至今,国内油价仍暴降接近700元/吨,每升汽柴油零售价平均降低接近6毛。


2024年即将进入历史,但今年的油价还将再调整两次,时间分别是12月4日和18日,建议大家密切关注变化,加油尽量不花冤枉钱。


批发价方面,截止到11月21日,92号汽油批发均价约为7727元/吨,较上一个工作日上涨17元;柴油批发均价约为7025元/吨,较上一个工作日上涨6元。【注:此处数据来源于新华财经


国际油价方面,尽管全球经济前景不佳的表现可能继续抑制原油需求增加,但俄乌冲突加剧、挪威油田因停电停产,以及欧佩克+主要产油国计划再次推迟减产至明年3月底,市场对于供应受限的担忧支撑国际油价上涨明显上涨,其中美油WTI上涨6.30%,布伦特原油价格上涨5.05%,如下图。


分析师表示,国际油价上周全周累计上涨5%以上,并创出近两个月以来的最大单周涨幅,主因在于市场受到了来自俄乌紧张局势升级的压力,供应趋紧加之全球主要原油消费国需求在出台经济刺激措施后有望增加,油价获得反弹动能。

截止当地时间11月22日收盘,美油WTI原油期货价格报收于71.24美元/桶,上涨1.14美元,涨幅1.63%;布伦特原油期货价格报收于74.63美元/桶,上涨0.86美元,涨幅1.17%。

至发稿时,国际油价小幅下跌,其中美油价格报70.92美元/桶,下跌0.32美元;布油价格报74.30美元/桶,下跌0.33美元,如下图所示。

其他方面,美国的通胀压力近期有所上升,市场正在密切关注这一趋势。除了通胀数据本身,市场也在评估新当选总统特朗普可能出台的政策对美国未来通胀的影响,包括减税、增加基础设施投资和贸易保护主义措施等。目前,市场预计美联储12月暂停降息的概率已超过四成。


此外,油田服务公司贝克休斯于北京时间11月23日凌晨2点公布了截止到当周的石油钻井数。数据显示,美国当周的活跃石油钻机数量为479个,较上周增加1个;钻井总数为583个,较上周减少1个。


小编会继续关注相关信息,请大家也留意我们的最新推送。如果想查询所在城市的油价(元/升),您只需关注本公众号即可,需要授权开白请留言,谢谢!(本文完)


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