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车友们，上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市，共推出5款车型。
其中，帕萨特2025款出众款，也就是现款帕萨特的年度改款，有两款车型可选择，全系380TSI车型（高功率2.0T），上市就优惠2万元，限时一口价分别为15.99万和17.99万元。
换代的新帕萨特Pro有三款车型可选择，价格优惠1万元，限时一口价18.99-22.39万元。
今天主要给大家聊聊换代的新帕萨特Pro....
新帕萨特Pro的尺寸明显加长，针对外观、内饰进行了重新设计，新增副驾娱乐屏，并在智能化、智驾功能上有大幅提升，帮大家提炼一下重点：
1、车身长度超过5米
车身尺寸方面，全新帕萨特 Pro 长宽高分别为 5006/1850/1489 mm，轴距为 2871 mm。相比老款帕萨特，新帕萨特Pro的车身长度增加58ｍｍ，宽度增加14ｍｍ，高度增加20ｍｍ，轴距保持不变。
2、换装途观L Pro双前脸
全新帕萨特Pro同样提供与全新途观L Pro相同的两种外观风格，分别为先锋版和星空版，主要差异在前脸造型。
先锋版车型采用大嘴式进气格栅，内部为多横幅式设计，风格延续了全新大众Passat（B9）的前脸造型，车尾部加入镀铬条处理,先锋版也可理解为普通版，适合普通家庭用户；
星空版车型进气格栅进行黑化处理，内部为菱形网格结构，车尾部使用贯穿式反光条，看起来更运动，适合追求个性或者运动外观的年轻用户。
全新帕萨特 Pro 配备可发光的前车标和 IQ. Light 矩阵式 LED 大灯，具备全天候自适应、自动防眩目、角度转向辅助照明、AFS 智能随动转向、自适应远近光等功能。
3、搭载大众数字化智慧座舱
延续一贯的德系内饰质感，采用途观L Pro的内饰设计语言，车内采用了10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合+风挡投射HUD，在智能化方面大幅升级，可实现多屏联动，科技感提升明显，换挡机构为怀挡式设计。
车机搭载高通8155车规级芯片，搭配12GB运存+128GB内存，支持5G通信，车机整体性能提升明显。
支持无线/有线苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联、AR实景导航、V Mate智能助手+语音交互、车载腾讯生态等功能。
4、智驾：L2+级驾驶辅助功能
新帕萨特Pro采用大众与大疆合作的双目惯导，也就是基于中国路况研发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，目前已在途观L Pro上搭载使用，具备高级自适应巡航系统、车道保持系统、智能拨杆变道、智能泊车辅助 IPA、记忆泊车辅助 TPA+、RCTA 后部交通穿行提醒等功能。
5、舒适度
全新帕萨特Pro座椅采用Soft PU（高级软皮质）材质，主副驾驶座椅支持 12 向电动调节，主驾座椅带记忆功能，前 / 后排座椅均配备通风、加热、按摩功能。
后排座椅可电动调节，提供 22 度-32 度角度调节，并配备后排头枕音响系统（哈曼卡顿）、老板键以及后排遮阳帘等配置。后排座椅支持 4/6 比例放倒，后备厢配备电动尾门功能。
全景天窗、哈曼卡顿音响、360 度全景影像、电子驻车、一键启动、氛围灯等配置一应俱全！
6、动力方面
动力则是大家熟悉的第三代EA888高功率2.0T发动机+DQ381七速湿式双离合变速箱，最大功率220Ps（162kW），峰值扭矩350N·m，零百加速7.6秒。
那么，此次上市的新老帕萨特，您更看好25款帕萨特出众款，还是新帕萨特Pro？
