深入贯彻落实9月19日国铁集团电视电话会议及集团公司专题电视电话会议精神，加强安全风险管控，确保现场安全稳定。近日，西安机车检修段开展“转作风、到现场、查隐患、控风险”专项行动，紧盯苗头隐患，全面排查风险，集中精力抓实抓细现场安全控制。
段成立以段长、党委书记为组长的安全专项行动领导小组，围绕“开展专题反思、落实重点工作、整治职工两纪、严控安全关键”等方面开展专项检查。
对照事故原因教训，段班子成员、各科室、各车间结合安全生产现状，利用周例会、T1会议、党支部“三会一课”等时机，分层组织召开反思会15场次，形成反思材料90余份，纳入反思问题库问题19件，逐项制定整治措施。发动职工结合自身岗位分析自查安全隐患，梳理出安全问题70条，建立问题库，明确责任人、限期销号。
结合2011年以来全路机务系统机车溜逸事故，利用交班会进行记名式传达。组织职工参加段无火回送及CCBII制动系统无动力培训180人次。
在2024年下半年安全风险分析研判基础上，结合机车夜间试运、路外机车过轨鉴定、试运、回送等行车安全风险，补强相关风险措施，梳理风险项点82个，制定措施139项，同时根据各车间工作内容和作业性质差异，按照自下而上的原则，梳理班组作业关键风险，形成《班组安全风险管控表》。
组织职工代表进行劳动安全巡视检查，加强劳动安全监督管理，通过现场检查和查阅设备台账，对照现场安全隐患逐个落实检查，确保现场作业人员的人身安全和生产设备的正常运行。劳动安全巡视检查发现问题31条，相关班组对照问题制定方案，确保发现问题有落实、有回应，做到闭环管理。
修订完善应急预案，建立重点信息100%回审分析机制，确保行车安全关键措施落到实处。重新修订《无火回送管理办法》，明确各型机车、各型制动机无动力转入转出操作流程、安全关键和注意事项。修订完善机车试运管控措施，明确试运程序、检查鉴定重点、添乘要求和卡控关键。
坚持现场检查、写实评价、跟班作业、夜间抽查等有效做法，结合技防手段运用，加大关键人员帮带、关键时段盯控、关键作业管控力度，有效遏制职工违章蛮干等严重“两违”问题。生产调度指挥中心对视频分析现场存在问题，验收室对质检、验收中存在的作业质量问题，每周进行曝光，各责任车间件件进行分析，落实考核。针对问题做好分析整改，对管控效果要进行验证，并纳入SDCA和PDCA循环。
严格机车走行部、制动系统、车顶高压电器、电线路、探伤作业等关键作业质量管控，对涉及的安全红线问题，坚持零容忍，发现一件，分析考核一件。
对典型性、倾向性问题，要运用A3思维，从技术、管理两个方面查清机理和根因，明确解决对策，举一反三，实施源头治理、PDCA循环持续改善。截止目前编制A3报告16份。
图 片：各车间党支部
文 字：融媒体工作室
编辑校对：冯 超 贾宇璐
审 核：赵 妍
签 发：张建国
