在施工现场主要的应用场景：起重吊装机械吊绳、型钢挑架卸荷钢丝绳、悬挑式操作平台等。那么在不同的应用部位，对于钢丝绳直径、绳夹数量、间距、方向是如何规定的？
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一、型钢悬挑脚手架
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中6.10条相关条文说明：
明确：钢丝绳卸荷为构造要求，公称直径不小于14，绳夹不得少于3个。
注意：如遇特殊情况，架体荷载较大需考虑钢丝绳参与受力计算时，钢丝绳公称直径和绳夹数量根据计算和查表确定。
二、悬挑式操作平台
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）中6.4.7条：
明确：钢丝绳公称直径需根据计算确定，绳夹与钢丝绳直径匹配。且绳夹不得少于4个。
三、塔式起重机
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）中6.2条：
那么，钢丝绳到底需要几个绳卡？绳卡间距及方向的依据原理到底在哪？在这里：《钢丝绳夹》（GB5976-2006），这是最根本的依据。
结论：
1、绳夹的数量与钢丝绳公称直径相匹配，型钢挑架钢丝绳绳夹不少于3个是因为，按照构造挑架钢丝绳直径不小于14（一般都取14），小于18。而悬挑式操作平台钢丝绳计算公称直径一般大于18，所以绳夹不少于4个。而最终实际的绳夹数量根据直径查上表即可。
2、绳夹间距：一般为钢丝绳公称直径的6~7倍；
3、绳夹的方向：方向详上图所示，绳夹U形螺栓扣在钢丝绳尾段（即绳头那边），夹座在工作段。所有绳夹方向一致，不得交错。
附：起重钢丝绳、吊索具缺陷判定及报废标准
3.缺陷：绳股凹陷、绳直 径局部减少 处理：检查或降低载荷![]()
6.缺陷：纽结（正向） 处理：立即报废![]()
8.缺陷：绳股挤出/扭曲 处理：检查、降低载荷、严重报废12.缺陷：表面断丝 处理：一捻距内2处 断丝或10％断丝报废14.缺陷：局部直径变大 处理：增大5％，立即 报废以我们常用的U型卸扣为例示意，为便于说明，对卸扣的组成做如下定义，见下图：我们知道，卸扣是最常用的一种索具，吊装必备，使用最为频繁，卸扣相对简单，但也更容易出现问题。目前，主要使用卸扣的方式有如下三种：![]()
第二种
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三种方式哪一种是正确的，哪一种是错误的呢？
我们逐一来说明先说第一种，卸扣横向受力，我们说这种使用方式是不对的，卸扣的正确受力如下图所示：![]()
第一种受力方式，钢丝绳的力作用于扣体上，这极容易造成卸扣变形，从而使吊物脱落（因试验工具有限，无法展示将卸扣最终拉变形的画面）。第二种受力方式，在提拉钢丝绳的过程中，钢丝绳作用在卸扣销轴上的摩擦力极容易将销轴转出，从而使吊物脱落而发生危险。第三种受力方式，销轴在固定端，起吊过程不产生转动，很好保证卸扣连接的紧固，所以是正确的。![]()
吊斗钢丝绳绳夹4个，且方向设置正确
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吊斗钢丝绳内侧设置鸡心环、卸扣，防止钢丝绳磨损
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（钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝直径的20倍，并不应小300mm）一、兜绳捆绑法：将吊装带从重物的底部穿过，绳头挂在吊钩上的捆绑方法。这种方法主要适用于装箱设备或外形比较规则的设备。二、卡绳捆绑法：用卡环把吊索卡出一个绳圏，再用绳圈捆绑起吊重物的方法。采用卡绳捆绑法时，一般是把捆绑绳从重物下面穿过，然后再用卡把绳头和绳子中段卡接起来，绳子的中段在卡环中可以自由窜动，当捆绑绳受力之后，绳圈在捆绑点处对重物有一束紧的力，当重物达到垂直的程度后，捆绑绳在重物的表面就不会滑，公众号：工程师智库。三、卡环连接捆绑法：用卡环把吊索的绳头和重物上的吊环、吊耳连接起来进行起吊重物的捆绑方法。这种方法常用于吊耳或是吊环的设备、重物的捆绑，根据重物上的吊耳或是吊环的多少，采用相应的卡接点数。![]()
钢丝绳的规格型号应符合塔机使用说明书的要求，润滑良好，与金属结构无摩擦。钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变断芯等变形现象，也不得磨损严重。（直径不得减小7%，断丝数不得大于总根数的10%。）主绳是检测必查的项目，不合格就可判定塔机安装不合格。请大家一定要自查。点击下方阅读原文，下载更多资料
