上海市区那些扶不起的阿斗地段

楼市   2025-01-28 08:38   山西  

上海一直存在一些洼地板块。

感觉差不多的地段,就是要比别人便宜一大截。

这些洼地深挖背后,能看出不少共性问题,当然也有个体的短板所在。

今天我们就逐个盘点下。

看看这些所谓的洼地,到底是烂泥扶不上墙;还是缺少契机,暂时被低估。

先说明,本文只是从资产的角度分析,自住无大碍。


 普陀长寿路,中远两湾城 


中远两湾城大家都很熟悉了,内环内最大小区,自成一城,密密麻麻鸽子笼的既视感。

本来就是大体量社区,再加上早年群租的负面新闻,导致大家一直对这里有点偏见,沦为价格洼地也就不奇怪了。

不过有一说一,这里自住还是可以的。

内环内,四轨交,旁边的商业天安千树也开了,苏州河步道修缮了之后,散步也很舒服;

九年一贯制的中远学校排名也不差;

但是房子嘛就老了点,话说回来,内环内八九万单价的商品房,还要啥自行车呢?

至于长寿路,相比中远两湾城的情况就复杂点。

其实长寿路是普陀区最好的地段,当之无愧,老静安近在咫尺;

九年一贯制的江宁学校排名很靠前;

然而这里以前有不少昼伏夜出的小姐姐,遍地的KTV、桑拿房,成了长寿路一直摆脱不掉的标签。

但长寿路还是有不少好房子的,华侨城,锦绣里、浅水湾恺悦名城、宝华城市晶典。

可就因为顶着普陀的名头,长寿路一直是内环内的房价洼地;

同样的价格,买在长寿路,房子品质可比老静安高多了。

话说回来,很多人也是愿意放下面子买到长寿路的。

尤其是新上海人,他们管你什么内环鄙视链,价格实惠东西好就是王道。

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 静安曹家渡 


曹家渡紧靠着长寿路,位于长宁、普陀、老静安三区交界处,隶属于老静安。

挂着静安这块金字招牌,却沦为市中心的价格洼地,曹家渡也是有苦难言。

抛开过往光辉的历史,曹家渡现在已经成为一个纯粹的居民区,地图上一眼看去,全是房子。

商业不成气候,全靠旁边的南京西路和中山公园两个兄弟帮衬;

值得一提的是曹家渡的教育资源还不错,一师附小、万航渡小,都是老静安的一梯队;

但即便如此,曹家渡的房价也是扶不起的阿斗。

归根结底,是旁边的几位大佬光芒太盛,而曹家渡除了房子还是房子;

且都是房龄20年以上的老商品房,xx大厦,xx公寓,xx花园……

其实有旁边几个大佬提供配套,曹家渡安心做小弟,提供居所也足够了。

毕竟不是所有人都能做c位,鲜花总要有绿叶做陪衬;

辟如北上海,大宁一枝独秀,旁边的阳城、永和、凉城只能默默无闻。

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 浦东塘桥 


塘桥作为一个滨江板块,又在浦东内环内,却几乎没什么存在感,让人很是不解。

其实塘桥位置绝佳,去浦西浦东都很方便。

陆家嘴一浜之隔,黄浦滨江隔江相望。

而且塘桥有浦东最好最缺的医疗资源:仁济医院和儿童医学中心2个三甲医院;

出行有4号线,未来还有19号线;散步有滨江步道,商业有巴黎春天。

唯一拉垮的就是学校,然而这一点却很要命。

浦东人民爱鸡娃,全上海都知道,自然不愿意买在塘桥。

塘桥低洼的另一个原因是板块内有大量老破小,拉低了城市界面,也拉低了房价。

南边的南码头也是同样的难兄难弟。

说到底,还是塘桥周围的豪强板块太豪强,陆家嘴,联洋,花木。

热闹都是他们的,塘桥只有医院和老房子。

基本每一轮行情都是最后才能轮到它涨一涨。

不过塘桥不是没有好房子,尤其塘桥滨江那块;
毕竟寸土寸金的滨江,比如九龙仓壹十八,地段、品质都很出色,
次一点的高端盘有国信世纪海景、浦江海景;
但依然改变不了塘桥老房子为主的大基调。

话说回来,因为房价低洼,不少工作在市中心,追求地段与通勤的年轻刚需买在了塘桥。

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 宝山大华,上大 


北中环,一圈都是洼地,和南中环完全不能比。

十分典型的就是宝山大华,一个中环内的地段,房价甚至比不上南边一些中外环和外环外的地段

在中环内的住宅基本都升破9万/㎡的今天,大华的很多商品房却仍然在7万左右徘徊。

即便是次新标杆大华碧云天和中环一号也不能除外。

只是因为戴了个宝山区的帽子,大华一直被隔壁的普陀万里压一头,跟东边的大宁更是完全不能比。

但大华其实优点不少,大华集团统一开发打造,保证了这里的城市界面

7号线直达静安寺;

对市中心工作的人群来说,大华自住性价比很高,这里可能是中环内均价最低的商品房板块。

除了大华之外,宝山中环的另一个洼地是上大;

上大和大华同属于大场镇。

除了宝山的抬头之外,上大这里有一些实际的不利因素:大场机场。

这个机场在沪太路一带,宝山日月光的北侧。
众所周知,如今上海最火的几个中产板块,基本都分布在中环线附近。
但上大,却一直是中环线的一个洼地;
除了规划、学q之类的因素,很大的一个原因就是这个机场。
首先,飞机噪音扰民,上大居民,经常在沪太路上感受轰鸣声;
其次,虽然现在飞机飞的很少了,但机场毕竟占着那么大一块地方,极大阻碍了周边的建设发展。
导致这里很多断头路,地铁、高架也修不过去;
而且周边建筑限高,商务、商业密度都提不上去;
所以这边买房,常年跑输大盘。
话分两头说,这个机场就在中环边上,面积大、地段好,
这是一大块难得的、极具发展潜力的好地方。。
如果真的搬迁,那上大的价格往上跳一档,没什么问题。
但你能等到它搬吗?

 写在最后 


总结来看,这些洼地板块,都有一些先天不足的因素在里面:

1)要么处于行政区交界处

如静安、普陀、长宁三区交界处的曹家渡;

静安、普陀交界处的长寿路;

闵行、徐汇、长宁交界处的金虹桥;

静安、普陀、宝山交界处的大华;

通常来讲,行政区交界处的板块发展都是比较差的,大家都害怕为他人做了嫁衣。

这些交界处要么全造房子,做一个彻底的居民区;要么就任其野蛮生长,自由发展。

2)要么遍地老破小

浦东塘桥、南码头、世博,普陀甘泉、宜川,这些洼地都是“老破小”聚集地。

尤其是浦东,买房人没啥地域情结,老破小逐渐被抛弃几乎是宿命。
3)要么有一些不利因素
上大旁边的机场,江桥垃圾焚烧场,房子买在附近,不仅房价不涨,可能身心健康都会受到影响。
一言蔽之,洼地低洼都是有原因的;
但只要价格足够实惠,任何缺点都可以被接受。

还有哪些洼地,欢迎评论区补充。

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